SUV - wat is it en wat is it ferskil út it crossover

Yn de lêste pear jierren it tal auto 's op' e wegen fan it lân tanommen troch tsientallen en sels hûnderten kearen. Alle dagen mear en mear fan harren fertsjintwurdige de SUV, SUVs en crossovers. Grutte, romme, hat in nijsgjirrige design, glossy en glanzend, lykas harren allegearre, mar net elkenien kin beäntwurdzje de fraach, SUV - wat is it, en neamde de ferskillen tusken de crossover en SUV of crossover en SUV. En hja moatte witte, want it is faak as gefolch fan ûnwittendheid ynwenners fabrikanten misliedend se troch calling crossover SUV, dat is net wat dat de modder, yn 'e wenstige smoargens wei is net altyd yn steat om te foarby gean.

define

Dus, SUV - wat is it? Om beäntwurdzje dy fraach yn trije wurden is ûnmooglik, lykas moat betelje omtinken foar in protte kritearia. SUV - in famylje auto fan ien fan 'e Japanske merken mei in útboude interieur romte dy't liket te ferlykjen mei in crossover, mar net besitten syn meganyske eigenskippen. Der is in misfetting dat de SUV, likegoed as crossovers hawwe hege krús. Lykwols, dat is mar in waan. Se binne ûntwurpen foar it riden op normale asfalt of, yn ekstreme gefallen, yn 'e rôle droech diken.

Crossover - in hybride SUV en de auto preemje. Hy, lykas de SUV hat in sterke motor en in hege krús, en as auto premium - glossy uterlik. Accordingly, de crossover permeability substansjeel heger as SUV. It is foarsjoen fan alle-wheel drive en is by steat om te gaan met hellingen mylde swakte. Lykwols, it is earder in sport auto as in auto off-road. Crossover SUV nei Moskou graach rinne, dus ride it op in hiel bumpy, misfoarme of wiete dyk modderige smoargens dyk rint fêst mei potholes, plassen en sleatten, miskien, mar net foar lang. Folle mear typyske crossover "rint" op in ferhurde wei mei infrequent reizen bûten de stêd, dat wurdt ferklearre troch in relatyf lytse marzje fan de feiligens fan syn ûnôfhinklike schorsing.

SUV - is de kening fan alle rûtes, ek dyjingen dy't net fertsjinje de namme "wei". Oars as Crossover SUV ûntwurpen spesjaal foar off-road riden, syn ûnderdielen hawwe in grutte marzje fan feiligens. ATVs net altiten hawwe in ûnbidich grutte, mar sy sille hawwe in heech ûntwerp krêft en maneuverability.

De ferskillen yn termen fan de meganika

Oardielet allinne troch de skyn, alle trije kategoryen fan ferfiermiddels wurde definiearre as SUVs, mar fanwege hoefolle fan in ferskil yn harren technyske apparatuer te dwaan wêze soe ferkeard. Om te soargjen foar de meast komplete antwurden op de fragen: SUV - wat it is en hoe't it ôfwykt fan de SUV Crossover, dan moatte rekken mear yn detail de ferskillen yn harren liven, oerdrachten en suspensions.

In pear wurden oer it lichem

Wylst crossovers en SUV hawwe allinne ferfierder unit lichem, SUVs foarsjoen fan in stielen frame mei alle ienheden en gemeinten. En, fansels, it torsional stivens fan it lichem by de crossover is gâns heger as de SUV.

oer oerdracht

In ûnderskiedende skaaimerk fan de oerdracht off-road apparatuer wurdt fermindere folgjende transmissie, wêrtroch't te oerwinnen de betingsten fan minne diken. Dêrneist is dit type masine binne brêgen dy't ferbine forcibly of fjouwer-wheel drive, in eigenskip dêrfan is it sintrum differinsjaaloperator.

Transmission Crossover wurdt karakterisearre troch grutter ienfâld: se ha in oantal lege oerdracht en permaninte fjouwer-wheel drive, it ferbynt allinnich om forcibly ûnder gefolgen hân.

Design SUV Fersnellingsbak kin wêze fan twa typen: fergelykber mei de set in front-wheel of crossover inherent konvinsjonele auto.

suspension Features

De SUV hat in ôfhinklike vering dat jout Increased vehicle patency. Syn foardiel - betrouberheid, gebrek oan - ride treast oan de SUV is frijwat onderdoen mei "rinne" yn 'e crossover of parketnike.

SUV en crossovers meastentiids hawwe ûnôfhinklik suspension foar- en efterkant. It iennige ferskil is dat de ûnderbrekking lêste stribbet nei lykwicht fan de suksesfolle gebrûk as in off-road likegoed as op in normale asfalt dyk. De meast komplete antwurd op de fraach, SUV - wat it is, is it mooglik, troch besykje yn te ride de auto op 'e dyk. As Crossover ûnderbrekking hat in genôch marzje fan feiligens foar in reis op in goede asfalt of fertrape sandy diken, de SUV net altyd gean op 'e ferhurde dyk en, as it is brutsen.

Op tsjillen en terrein

De meast dramatyske ferskillen RVs, SUVs en crossovers wurde útdrukking brocht yn de funksjes fan harren tsjillen en geometryske krús.

SUV útrist mei tsjillen fan grutte omfang (tritich inches yn diameter en boppe) mei hege sidewall. In Crossover SUV en meie hawwe de gebrûklike lege profyl, ûntwurpen foar ferkear ride op asfalt.

SUV tsjillen moatte wêze fan grutte diameter (30 inches) heech mei it sidewall. Wylst foar crossovers en auto-SUV kin wurde ynstallearre lege-profyl banden foar it riden op it asfalt. SUVs patency signifikant ferbettere troch it ferminderjen fan de overhangs it efterskip en foarkant fan 'e auto. Dit makket it mooglik om te fergrutsjen de Angelen fan yngong en útgong op skerp of ynienen descents en beklimmings. Patency fan crossovers en SUVs is leger, sa't se binne foarsjoen fan in foldwaande grut overhangs. De reden dêrfoar is dat yn it ûntwerp fan SUV-type auto of crossover wichtichste indicator hat in estetyske momint, en net in fysike ien.

Ferwizend nei de geometryske krús, is it wichtich om te merken dat de wichtichste syn definysje is de mooglikheid om te oerwinnen de obstakels fan wikseljende muoite.

De wichtichste fertsjintwurdigers fan

Sadat de ynformaasje jûn waard net ûnbegrûne, en it antwurd op 'e fraach fan wat in auto-SUV wurden foar de hân lizzende, beskôgje de moaiste fertsjintwurdigers fan dizze soarten auto.

De meast foaroansteande fertsjintwurdigers fan de SUVs binne de Jeep Wrangler, Land Rover Discovery, Chevrolet Niva, VW Touareg, Range Rover, « Niva», de Mercedes-Benz de ML / de G-klasse, de Nissan Patrol en alle modellen fan binnenlânsk Oise.

De famylje fan crossovers binne grutsk te presintearjen de Cadillac de SRX, Jeep Grand, Infinity EX, de Audi de Q7 en Lexus RX.

SUV neamd Cars: nije SUV TOYOTA RAV4, VW Tiguan, KIA Sportage, Nissan Qashqai (Hanger, X-Trail) en de Honda Pilot. Hooplik, jimme no sjogge in dúdlik ferskil.

Tinken oer wat in SUV en in crossover, net te ferjitten de auto dy't op de krusing fan de boppesteande klassen: Porsche Cayenne, Range Rover Sport en de Mercedes M-Klasse. Se kombinearje bepaalde skaaimerken fan it crossover en SUV, dat wol sizze, hoewol't crossovers net meastentiids hawwe in oantal fan reduksje gears, yn dizze weinen is beskikber dêr.