"Chery Indis". folsleine resinsje

Chinese avtomprom systematysk fiert syn plannen om "oernimme 'e wrâld." Dat docht bliken net allinne tanimme produksje, mar ek de tanimmende fraach nei auto út China. In oare brainchild fan de ûntwerpers wie de kompakte crossover "Riich Indis".

Doelgebied Sineeske automakers - maksimum beskikberens. Lykwols, de eardere skamteleaze kopiearjen fan it djoerder Europeeske modellen wurde stadichoan te ferdwinen. "Chery Indis" kin net neamd wurde in kloon. Dit is hiel ûnôfhinklike auto mei styl. Crossover ûntwerp waard ûntwikkele troch de Italjaanske bedriuw «Tonno Design». Wat liede de ûntwerpers te meitsjen in nij of Riich, skiednis is stil, mar de auto wie heel moai, en de eksplisite borrowing wurdt acht nommen.

De bûtenkant design

Chery Company hat gjin sa'n budzjet as erkende globale automakers, mar elk bestege oan ûntwikkeling fan de "Ynje" de yuan is folslein terjochte. Crossover wie helder en yndrukwekkend ferskining. Lykwols, dus dat moat sjen as in lyts bytsje auto, dus as net te ferdwale yn de machtige stêd ferkear.

Ynkoarte troch 65 mm platfoarm joech de crossover in bytsje lean útstrieling. SWB, kombinearre mei in frij smelle (1621 mm) lea en hege grûn klaring makket it mooglik om te klassifisearjen "Indis" om superkompaktam. Yn alle oare opsichten, "Cherie Indis" foto, dat is al ynteressearre fans fan kompakte masines, hiel oantreklik: de oarspronklike foarm fan 'e koplampen, ferskûle Flush bumper mei "kanonnen" protivotumanok, lytse kap, syn linen útrinnend op pylders, de ferhege tsjil rûnbôgen.

Mar "Cherie" wie net Sineesk, as it waard makke mei de Beierske Kwaliteit. In swakte yn it crossover telden in protte. Dat "sparse" dun krukken, spegels en lyts, en de mooglikheid om te iepenjen de stamme út de passazjier compartment allinne.

interior design

Yn de cabine, gek genôch, de typyske "Sineesk" tekens binne hielendal ôfwêzich. Gjin slechte rook fan plestik dat guon auto komme út Sina net erode oer de jierren. Afwerking alhoewol't plestik, mar kwalitatyf makke sûnder skriklike gatten en crevices. Yn it algemien, it ynterieur is ienfâldich, lykas foeget in budzjet masine.

Nettsjinsteande syn beskieden ôfmjittings, de romte yn 'e kabine oanwinne. Yn de rêch sit sûnder hokker problemen en kin romte lang passazjiers. De stuollen binne noflik en goed regele ûnder de sitting. Sa foar it dashboard, der is fanselssprekkend tekoartkommings. Made mei "sitroenovskoy" styl paniel suggerearret dat de ûntwerpers krekt kopiearre in oar syn besluten, sûnder tinken oer hoe't te brûken al fan dy. Toerenteller Se lizze op 'e lofter en hy hast falt yn it fjild fan fisioen wylst riden. Digital speedometer-tsjinstelling en sifers fusearje mei de eftergrûn. By nacht, de eagen moe gau út 'e "fergiftige" ynstrumint ferljochting.

Spesifikaasjes "Chery Indis"

Spitigernôch, de crossover kin net bogen ryk technyske apparatuer. "Ynje" is foarsjoen fan mar ien motor fan 1,3 liter mei macht reserve fan 83 "hynders". Op it earste each is in lyts (foar auto weighing 1175 kg). Mar fuel konsumpsje op akseptabele dielen - mar 5 liter yn mingde modus. De macht ienheid wurdt gearstald mar in fiif-faasje hânmjittich oerdracht. Mar de ûntwikkelders sizze dat yn 'e neie takomst crossover sil krije by it foldwaan fan robotized oerdracht.

Neffens bepaalde data feiligens nivo fan de ûntwikkelders hawwe net foarsjoen. Nee, se rapportearre dat de Crossover foldocht oan alle nedige parameters en is absoluut befeilige masine, mar de filmkes fan de crash toetsen útstald wurdt net presintearre. Mar oardielet troch de apparatuer, de "Chery Indis", wêrfan de priis yn de basis begjint mei in skaaimerk fan 370 tûzen roebel, hiel goed "packed". Yn de arsenaal fan in pear airbags, elektroanysk ôfskieding systeem is de druk op 'e rem pedaal en de FAA. Boppedat, it bernjen eleminten fan it lichem wurde makke fan hege krêft stiel.

Oant no ta, "Chery Indis" is de goedkeapste auto yn syn klasse. Syn neiste konkurrint - "Renault Sandero" - ferliest syn kosten hast 3000 dollar, hoewol't de standert "Jeropeesk" is net fier fan de "Sineesk".