Sterke trilling yn in set rate: Causes

In soad automobilisten binne bekend mei it probleem, doe't yn it winnen taryf is vibration. De redenen foar dizze fenomeen - de massa. Faak it sykjen nei de boarne kin sels ferminderje automobilist gek. Litte we sjen nei de wichtichste oarsaken fan skodder, beide wolle de auto wie stil en glêd. Yn 75% fan de gefallen, it probleem is ûntdutsen en wurdt opheft, en de auto eigner kin wer fiele ûntspande en noflik.

Trilling: net falle yn depresje

As de auto shakes, en wêr't de boarne is net dúdlik, net panyk. As de auto is fan 3 oant 5 jier, it is wierskynlik, alle ûnderdielen fabrikant wurke de allotted boarne en droegen. Om't izer "hynders" om sjen te litten har leeftyd. It is net nedich om te riden as it detektearret schudden auto yn 'e SRT foar de diagnose - oarsaak kinne jo sjen foar josels.

Skoddet it stjoer op in set koers

Hiel faak, doe't ride op it stjoer, in sterke triljen op in set taryf. Yn it earstoan, it is amper merkber, mar it wurdt hieltyd mear taastber rin fan de tiid. It kin feroarsaakje slimme skea en lead oan in ûngemak.

De earste ding moatte jo kontrolearje it tsjil balancing. Om do dit, kinne jo gean nei de tichtstbye bân. As jo tsjil is unbalanced, it is ien fan de meast populêre redenen foar skodder op in set taryf. Opheffing fan it probleem sil net djoer. Soms de skiif wurdt ferstoppe mei smoargens of snie, dan dizze beats foarkomme kinne en stopje. Bepale de oanwêzigens fan smoargens yn it gefal fan alloy tsjillen is hiel simpel, en yn stiel, wêr't de gatten binne lyts, it is dreech foar de fentilaasje. Dirt sammelet binnen it diel.

balâns te finen de needsaak

Gjin banden of tsjillen dochs net oars folsleinens yn termen fan geometry en komposysje.
Dus, om reden fen 'e ferskillende massa yn ferskillende parten fan it stjoer, de plakken dêr't mear gewicht sil lûke it tsjil axle. By hege snelheden de krêft wurdt oerdroegen oan de roede, dan - op it stjoer.

It is wichtich fan tiid ta tiid balancing. Foaral nei wizigjen de banden of ride. Mei dizze proseduere is it mooglik om align de tsjillen yn elke massa punt. Mei help fan in auto mei Unbalanced tsjillen kinne liede fluch efterútgong fan it chassis en vering, en dit te reparearjen probleem is wat yngewikkelder.

As it lykwicht is ferbrutsen

De wichtichste symptomen - net sterk schudden fan it hiele reau op in set snelheid. As jo net wizige hawwe it tsjil, as de tsjillen perfect rjochte en netsjes driuwende styl, mar mei alles dat, der wie in frjemd triljen op in set taryf, it probleem leit krekt yn dit.

Wy moatte net tinke dat as de beats wurde fielde op it stjoer, jim krekt moatte lykwicht de foarste tsjillen. Better te dwaan dizze operaasje op alle fjouwer.

Warped of beskeadige tire

Faak nei Diagnostic prosedueres kinne net efterheljen noch in oare reden om te ferslaan - tsjil bochten. It kin identifisearjen gjin spesjalist tire fitting op in spesjale tribune. As by it testen fan it tsjil op 'e test tribune, it springt, it is tiid om te begjinnen soarchlik. It is wichtich om te sjen oft de skiif springt tegearre mei de band. Sprongen? Fault ride, no? Betsjut foar ferfangen een band.

De druk fan binnen de

Minder trilling by in set taryf ûntstiet troch brek oan druk.
It is hiel maklik diagnoaze en weinommen.

Onbetrouwbaar fastening fan wielen

Dit probleem is ek maklik te heljen en diagnose. Dit is in ienfâldich, mar hiel gefaarlik reden. Mounts kin ûntspande sels op ien tsjil, en dat is genôch foar it optreden fan fûstkjen. As it probleem is noch net fuortwurke yn de tiid, der kin emergency situaasjes. As it stjoer fleane ôf wylst it riden, de reparaasje sil hiel djoer - jo moatte ferfange de skiif en de hub, rem skiif.

Symptomatology yn dit gefal is in soad op de trilling fanwege tire of bent schijven. Mar hjir is der werhelling, al hielendal net snelheden.

alignment

As it tsjil is ynsteld by it ferkearde hoeke, it is ek ien fan 'e oarsaken fan ûnnoflike beats. It oanpassen fan dizze ynfalshoeken - in wichtich proses nei lichem vibration detection. Wat kin dien te romjen? Pas de alignments op in spesjale tribune. It is ek oan te rieden om te ferfangen de banden, as it is dúdlik dat it ferkeard te dragen.

Kontrolearje de ûnderbrekking en rint gear

Trilling by in set taryf kin út natuerlike wear bestendig of shock Absorbers. Suspension hâldt wurkje soepel, dat is ien fan 'e oarsaken fan it probleem. Benammen it kin sjoen wurde op rûge diken of as autoride op snelheid.

In oare populêre reden jolts - thrust dragende oan it front. Dit item is te finen op de top, boppe de bumper. Ek foar har kontrolearje ûnder de motorkap. As jo slagge te finen in droegen bearing moatte ferfange him, en dan it probleem wurdt oplost.

Ball gewrichten yn de measte gefallen drage út fanwege de beweging op 'e wegen fan de lege kwaliteit. Yn de betingsten fan ús lân, dizze dielen moatte feroare wurde hiel faak. As jo fine in gat yn 'e Mounts en dan, miskien, de ferfanging sil by steat wêze om wer treast.

Kontrolearje en folje it ferfangen fan tips fan stjoergroep ûntwerp, as it nedich is. Nei ferrin fan tiid, dat meganisme ferskynt backlash troch te dragen. Troch dizze Tip kin útfiere vehicle tsjil rotation parallel. Wear tips feroarsaket fûstkjen.

Trilling yn in set koers

It is ferskriklik, benammen doe't de needsaak foar flugge fersnelling, bygelyks, as jo wolle ynhelje in oare auto. Faak, doe't jo op it pedaal fersnelling rint choppy en oneffen. Foar de goede diagnoaze freget om in pear ienfâldige stappen.

Kontrolearje de oalje nivo yn de PPC. Ûnferwachts, de lege oalje nivo feroarsaket trilling en skodder te verspreid. Ek de masine kin flink ferlieze yn 'e dynamyske eigenskippen. Jerks as jo drukke op de accelerator pedal - it kin ek wêze fanwege gebrek oan oalje.

In smoarch filter feroarsaket de automatyske oerdracht oan in ferskaat fan slechte effekten. Jo kinne útfiere de ferfanger mei harren hannen of brûk de tsjinsten fan spesjalisten.

Droegen propeller skacht - It garandearre perceptible triljen fan de auto op in set taryf. Hjir kwetsber plak - oertocht. As it nedich is, ferfange it taheaksel, oars kin liede ta mear serieuze skea.

Ek sa'n muoite kin wurde feroarsake troch oneffen wurking fan 'e motor. Dit gauris bart neidat reparaasjes. Soms profesjonals út 'e tsjinst stasjon krekt ferjitte te fieren balancing fan de crankshaft en driuwtsjil. In oare reden - ferkeard oanpast carburetor.

Pillows motor, Fersnellingsbak en oare redenen

Dat is in oare mooglike groep fan redenen, fanwegen dêr't de masine kin beevje te verspreid. Al dizze problemen kinne plakfine om ferskate redenen. Naprmer, as gefolch fan enkêtes ûntdutsen steuring fan ien fan 'e kessens fan' e macht ienheid. It is maklik om te efterheljen - Fergrutsje de motor snelheid op it stuit fan foarkommen fan Vibrations.

In oare body trilling yn de fersnelling 80km / h to 100km / hr kin foarkomme foar storingen mei PPC. Teste hypteze is hiel simpel. Recommend om flugger sa'n 85 km / h, en dan squeeze de koppeling pedaal en hâlden spoar fan it hâlden en dragen fan 'e masine. Turn tredde gear en frij de koppeling. Fersnelling fan 50 km yn 'e lêste oerdracht.

As de natuer fan de beat sil net feroarje yn al dy aktiviteiten, de CPT is net de skuld fan. As de trilling nivo ferheging doe't ferbûn oan 'e doaze, dan kinne jo kontrolearje út har belutsenheid.

Dizze metoade is geskikt foar hantlieding, en automatyske tastjoeren. Yn it gefal fan 'e masine mei faasjes fan sa'n 90 km / h op' e doaze foar ûnder oaren 3.2, D, N, en dan folgje it wurk fan 'e automatyske oerdracht en it reau. Watch for trilling. Meast faak, de beat box wyn is minimaal, mar de praktyk docht bliken dat dy kâns is.

Wat oars te beteljen oandacht?

Trilling by in set taryf kin field fanwege onbetrouwbaar bevestiging motor en exhaust systeem details. It is better om dizze kontrôle útfiere by de ynstelling, en dan de muffled motor. Ek, der binne gefallen as de skodder feroarsaket in beskeadige radiator fan.

Folgjende, kontrolearje bylagen. Faak, it probleem oplost wurde kin troch it ferfangen fan it stasjon riemen of pulleys ôfwaging. Wês net amiss te kontrolearjen de koppeling koer en driuwtsjil. Dit kin dien wurde as folget. Depress de koppeling en bewegen fan de selektor lever yn earste fersnelling. Folgjende, start de motor en wachtsje in pear sekonden. Dan Feriencamp yn neutraal posysje, en de foet is fuorthelle út de pedaal. Trilling is noch dêr? Sjoch foar it probleem yn it driuwtsjil en clutch koer.

CV Joints in front assen

Dat, al net sa populêr reden, mar earder in swakke plak, om reden fen 'dêr't it triljen by de snelheid set - een frequent fenomeen. Ervaren automobilisten wurde rekommandearre om te begjinne de diagnoaze fan dat meganisme. De proseduere moat befetsje in tactile kontrôle. As der krassen - Hinges fan gelikense angular ûnder it bouwen. It is better om te ferfangen dit item twatallen.

om gearfetsje

Sa, ûnder de mienskiplike oarsaken kinne wurde identifisearre oan't taheakjen tsjillen, brake skyfkes opnommen swak, misfoarme ride skaft, konstante Velocity gewrichten, tsjil lagers.

Trilling optreedt ûnder fersnelling fan alles. De redenen binne in soad. Mar as jo besykje, kinne jo fine josels en net betelje foar diagnostyske tsjinsten yn 'e stasjons. Mar as ynienen do kinst net begripe josels, net ôfskrikke it beslút ûnbeheind. Dat liedt ta minne gefolgen. Mei ienfâldige stappen, jim seker sil ûntdekke de oarsaken fan trilling yn syn auto en elimineren se. Storingen serieus, om't fertutearzing fan it probleem kin in ûngemak.