Resinsjes eigeners SsangYong Actyon Sports, beskriuwing, karakteristiken en skaaimerken fan auto

Yn 2006 de band útbrocht de liftback neamd SsangYong Actyon. Yn de Súd Koreaanske bedriuw wist te meitsjen fan in goede kompakte crossover, mar in protte minsken graach hawwe yn syn garaazje foar wat mear praktysk. Dêrom waard besletten om te begjinnen produsearre itselde model, mar yn 'e rêch fan in Pickup. Om ûnderskied te meitsjen tusken harren wie it makliker om te neamen it foarheaksel tafoege Sports. Ferwachtings foldien fabrikanten - Pickup gau waard populêr.

Koart oer it model

As earste, litte we sizze dat is in auto foardat jo betelje omtinken oan de resinsjes fan de eigners. SsangYong Actyon Sports - in masine mei mearsidige kapasiteiten. Earst fan al, dit is in praktyske auto. Weight towed trailer kin berikke 2300 kg. In ôfheljen hat mear sterke load platfoarm, hokker ôfmjittingen binne 1 275h1 600h525 mm. Dit part fan de klant syn fersyk, kin wurde oanbrocht mei hardtops - ûntwerp foar syn sluten, dêr't de auto wurdt as in crossover.

By the way, SsangYong design ymposant. Op syn lichem lein dynamyk, in glâns, en sels in soarte fan sportiness dy't mei sukses beklammet de ekspressive foarmen fan optika, nette mist lichten en mesh grille.

technyske eigenskippen

Oer harren in soad ynformaasje befetsje resinsjes fan de eigners. SsangYong Actyon Sports kaam mei in 2-liter 141-sterke turbodiesel. Troch dizze ienheid de masine kin verhaasten nei 161 km / h. Wêrby't it skaaimerk fan 100 km / h snelheidsmeter berikte nei 14 sekonden nei de start. De dynamyk binne net bysûnder indrukwekkend, mar in lyts brandstof konsumpsje. Per 100 kilometer reizge op 'e dyk, út 6 liter diesel brânstof. Yn stêd ferkear stream wurdt ferhege nei 11 liter.

Mar nijsgjirriger is it systeem ferbûn wêze part-time 4WD all-wheel drive. Dat is it faak fertelle resinsjes fan de eigners. Of SsangYong Actyon Sports kinne operearje yn trije stannen. De earste - efterste tsjil ride, 2WD. Hy besparret brânstof en wurdt brûkt as ride op normale diken. Mar as je moatte ferhúzje op glêde oerflakken of off-road is aktivearre all-wheel drive modus. Hy neamde 4WD High. De tredde modus dêrby om motion-ynskeakele all-wheel drive en lege gear neist. Hy neamde 4WD Leech. En dizze modus echt helpt as riden op in swiere off-road.

feilichheid

Dit wichtige nuânse ek fertelle minsken leaving resinsjes. De eigners fan SsangYong Actyon Sports kwa feiligens binne hielendal tefreden. Spesjaal omtinken se markearje dúdlik dwaande systeem fan wikselkoers stabiliteit, dat is altyd op tiid reagearret oan de dyk oerflak en it reau syn posysje. ESP hâldt de kaai net allinnich oan de motor macht, mar ek de yntinsiteit fan 'e braking. As de bestjoerder ynienen draait op 'e râne fan it ferliezen kontrôle oer it behear fan syn systeem Rescue.

It fertsjinnet lof en ASP opsje. It is in systeem om te kommen Tipping, dat is aktivearre as lâns de skerpe bochten by hege snelheden. ASP hat ynfloed op de braking krêften op alle tsjillen, en it koppel fan 'e macht ienheid. En dochs in soad minsken fine brûkbere help stelsel yn it ferpleatsen op de ferheging. Mei tank oan syn oanwêzigens de masine is net rôle werom. It systeem draacht it hâlden fan ynspannings op de remmen, dat treft net allinnich de feiligens en elimineren it fermoeden fan in ûngemak, mar ek makket it makliker om it proses.

It ynterieur fersiering

Lofts fan SsangYong Actyon Sports 2012 resinsjes fan de eigners jouwe hiel detaillearre opmerkingen oer dit auto. Sa't wy witte, pickups almeast binnen is net hiel rom. Yn dit model, de hiele wei hinne. Binnenyn is genôch romte foar komfortabel pleatsen fan de bestjoerder en syn passazjiers. Achter him sil fiele goed oer krekt twa persoanen, hoewol't trije fit. Benammen komfortabel sy sille wêze, as se sille smiet in breed armrest yn it sintrum efterste fan 'e backrest. Troch de wei, kin net mar bliid wêze op it besteande bank backrest. Meastal binne se yn direkte pickups.

Dochs in protte sizze de oandacht poerbêst fabryk geluidsisolatie en klimaat kontrôle. Winter cabin warmt gau yn 'e simmer fuortendaliks ûnderkuolle. Spesjale lof weardich tsjil. Hy is hiel maklik en hearrich, en doe ride op asfalt yndruk dat de auto troch de skermen op iis. Troch de wei, de Ergonomics fan de cabine is op in fatsoenlik peil. Alle kontrôles binne yn plak, sadat in protte úteinlik begelaat se de raken.

tekortkomingen

Elke masine hat sawol plussen en minnen. It is gjin útsûndering en SsangYong Actyon Sports. Reviews van de eigners binne de direkte bewiis fan dat. In soad net leuk it sicht fan 'e sjauffeur syn stoel. De eigeners sizze dat slim behindere de skeante fan it foarrút en te breed pylders. Mar, omdat fan dy deselde funksjes yn in pickup hege dak, dat jout in soad headroom. Dêrom, de tiid kontroversjeel.

Och, dat is in dúdlik nadeel, dus dit ôfhâldigens te rinne de motor yn it kâlde waar. As it kâlder as -20 ° C, it sil hawwe te lijen foar in lange tiid, de masine lang om let begjinne. Meer nadeel is it ûntbrekken fan 'e skok sensor sinjaal. In radio stipet gjin moderne formaten. Mar as de kosten fan it audio-ynstallaasje en alarm opnaam yn 'e priis fan' e auto, de keaper kin net wegerje se.

operasjoneel nuânses

Wat se sizze oer it ôfheljen SsangYong Actyon Sports Reviews fan de eigners? In protte suggestjes ferantwurde om it systeem fan exhaust gas recirculation (EGR). It helpt te beheinen exhaust útstjit en freget geregeld cleaning prosedueres. Meer eksplisyt drawback gepositioneerd lege generator. Yn dit ferbân, de eigners moatte pick-up sa soarchfâldich mooglik te gean troch it slush en slecht geabsorbeerd omdat se te heech risiko fan it krijen smoargens op 'e kwast. Fanwegen dit, se meastal begjinne te spark en fordylgje de ring. As resultaat - it ferlet te reparearjen de generator. En fanwege de ôfwêzigens motor compartment, carrying it up is net mooglik.

Mar dat is net alles wat kin fertelle resinsjes fan de eigners fan it nije Actyon Sports. Minsken sizze dat dizze auto collapsible tsjil lagers. En as ien fen hjarren net slagget, de vervanging sil moatte bleat te lizzen al fan de hub yn syn hiele hear en fear. Ek it model swak maitiid. Se subside flink yn 'e rin fan' e operaasje. In efterside springs en is net ûntwurpen foar de trochgong fan irregularities en swiere off-road. Se binne makke fan in roede fen 1,3 sm dik. Kwaliteit manifestearret letter. En nei in skoft, beladen de auto praktisch leit oan 'e bult. Dit te reparearjen muoite kin wêze, as wy ferfange de maitiid en ynstallearje de spacer foar harren.

Wat oars moatte jo witte?

Left on ôfheljen SsangYong Actyon Sports 2008 resinsjes fan de aigners tastean jo om folslein begripe de foar- en neidielen fan dizze auto. Brûkers beweare dat dizze masines goede fersnelling dynamyk, hege effisjinsje en goede krêft. Dieselmotor, stean ûnder de motorkap, is ien fan de meast effektyf ûnder leeftydsgenoaten fan syn generaasje. Mar tagelyk, dizze Pickup is swak geometryske krús. Yn fergeliking mei de SUV, de Actyon Sports op te leech oanpak hoek en grûn klaring is net grut genôch. In soad ferbetterje dizze nuânse, overstating de vering en it pleatsen fan de gruttere diameter tsjillen.

Lykwols, dat is net wat dat kin fertelle lofts resinsjes fan SsangYong Actyon Sports. Foardielen dat dy auto hat, is wichtich. Eltsenien wit dat tidens de operaasje kin faak wêze problemen mei timing. Dus dat is net it gefal mei it Actyon Sports. Oan motoren fan dit model, yn tsjinstelling ta aktuele trends, in langere-bliuwende en betroubere ketting ride.

kosten fan

As lêste in pear wurden moatte wurde sein oer de priis op dêr't men kin keapje in auto "SsanYong-action-Sports." Reviews yntsjinne troch de eigners fan dizze auto, in soad suggerearje, dat it soe moai wêze om ek keapjen. Ôfheljen yn goede steat kin wurde kocht foar 500-600 tûzen roebel. En it is echt in beskieden priis foar in praktyske en funksjoneel auto dy't fanwege it veelzijdigheid kin brûkt wurde yn hast alle folchoarder.