Razdatka GAZ-69: beskriuwing fan it apparaat, reparaties

GAZ-69 - a Sovjet-wheel drive alle terrein auto. Dit model waard produsearre yn de perioade fan 1953 oant 1973. It earste wurk oan de ûntwikkeling fan de SUV begûn yn '46. De auto waard ûntwikkele, sa't se sizze, hielendal opnij en waard ûntwurpen om brûkt wurde yn it leger en wurkje yn de lânbou. GAZ-69 waard produsearre yn twa ferzjes. Dy twa-door lichem mei in longitudinaal banken efter of fjouwer-doar mei in folsleine efterste sit. GAZ-69 ûntwerp wie hast ferienige mei de oare modellen produsearre op dizze plant. In frame lichem en razdatka GAZ-69 waarden makke hielendal opnij yn. De motor ienheid is selektearre út GAS-M20. Syn kapasiteit wie 55 liter. s en de maksimum snelheid mei dizze motor -. 90 km / h.

GAZ-69 - in folweardich SUV mei alle-wheel drive. Dat betsjut dat, neist in hantlieding transmissie, de auto moat foarsjoen fan in oerdracht saak ek. It is bedoeld foar sprieding fan koppel út de motor oan 'e bilen. Ek, fanwege de oerdracht saak ferheget koppel doe't ride op minne diken. In protte fans fan off-road voertuigen is tige nijsgjirrich, lykas arranged razdatka GAZ-69. Nettsjinsteande syn âlderdom, de ynlânske masines wurde aktyf kocht en ferkocht, restaurearre en ûnderhâlden troch ferskate automobilisten. Eleminten fan de GAZ-69 keppel is op de oare auto. Dat is wêrom in protte binne ynteressearre yn it apparaat, likegoed as ûnderhâld en reparaasje fan ferskillende aggregates.

Beskriuwing Distributing box GAZ-69

Set dizze ienheid foar in hantlieding transmissie. It meganisme ferbûn oan de wichtichste oerdracht fia in tuskenstap cardan skacht. Oerdracht gefal is yn dizze auto te oerdrage koppel nei efteren en foaren assen. Dêrneist razdatka GAZ-69 is foarsjoen fan in reduksje gear. Dat stiet sterk fergrutsje traksje op 'e tsjillen. It is nijsgjirrich dat ferskate oanpassings SUV, nammentlik GAZ-69A jout itselde oerdracht gefal. Itselde meganisme is foarsjoen M-72. Fansels, in lichte ferskil noch bestiet. Se is yn 'e wapens, wêrtroch te feroarjen de stringen fan' e doaze, likegoed as yn 'e maitiid yn' e foarm fan platen. Resinte fêstmakke tusken Koerfer. Oars as hânmjittich transmissie, transfer gefal meganisme hat mar twa snelheden. Dizze operasjonele oerdracht konstante gaas en in reduksje gear. Dat is by steat fan razdatka GAZ-69? Gear ferhâlding op syn operasjonele gear is 1,15, en ferleget de nûmer is 2.78. Ek ûnder de funksjes kinne jo selektearje de ynrjochting fan de Gears. Dyjingen, dy't yn konstant belutsenens by de oare eleminten binne makke mei Wittendorfer tosken. Dizze funksje gâns fermindert leven as reed.

Razdatka GAZ-69: ienheid

Oerdracht gefal wurdt makke ien-stik. Oan de boppekant, is der in spesjale lûk foar maklike ynstallaasje. It slút in bysûndere Stamped omslach. It fak sels wurdt fêstmakke op 'e chassis krús lid. Fixing wurdt útfierd yn fjouwer punten. Node is ferbûn oan it holkjessen - in rubberen eleminten.

ride skacht

It keppel is op bal lagers. Dy twa hjir. Foar gemak yn de reparaasje fan dy begripen wurde harmonisearre mei dy yn it fuortset skacht fan de gearshift. Pinion razdatki GAZ-69 is ynstallearre op de plakken en befeilige troch in flange.

countershaft

Dit shaft is foarsjoen fan in oerdracht gefal gears. De tuskenlizzende lid wurdt draaid troch twa identike koanyske type Roller lagers. De binnenste ringen fan begripen en Gears, wurde fêste met noten.

dreaun shaft

It keppel is op twa koanyske Roller lagers. Op de skacht slots - een gear dy't ferantwurdlik is foar de oansluting fan 'e efterste axle en leger it oantal oerstappen. Hoe wurket it? As de wikselje lever is yn syn neutraal posysje, gear draait frij op 'e slaaf. Yn 'e efterste diel fan de skaft hawwe gears dy't tsjinje as oandriuwing foar in snelheidsmeter. Oan de foarkant fan de skaft beweecht yn syn slots clutch ferantwurdlik foar de oansluting fan 'e foarside axle. It stasjon elemint fan de foarside axle keppel is op twa stipet. Front stipe - in dûbele rige angular kontakt ball bearing. As de twadde stipe hat in bysûndere brûnzen eastern. It wurdt yndrukt yn it gat op 'e oandreaune pylk.

Op de hals fan 'e trije flange pakkingen ynstallearre. Se binne identyk oan elkoar en wurde ferienige mei it feit dat der hawwe hânmjittich transmission útfier skacht.

Breather, oalje seehûnen

De casing keppel is in roede fen it wikseljen bysûndere breather. It is needsaaklik om te kommen ûnevenredich grutte druk, dat kinne oanmakke wurde binnen it fak. Foardat de seehûnen op de skiif en op in stasjon skacht fan de foarside axle binne spesjale maslootgonnye Groove. Se besunige wurde op it lichem fan it deksel. It tastel waard distillearre oalje - in spesjale Wittendorfer tosken dy't op de liedende gear tsjil oandriuwing fan in snelheidsmeter.

Hoe te beheare in doaze

It proses fan it wikseljen stringen fan de oerdracht saak wurdt droegen troch twa Koerfer dy't fêstmakke yn it lid fan 'e switching roede. Dit cover wurdt fêst oan 'e foarkant ein fan' e crankcase. Lever nei rjochts, it is ûntwurpen om ynskeakelje of útskeakelje de efterste axle en keare de rige. Hy is in trije-posysje - in neutraal stânpunt, in reduksje gear (yn it foarste plak wurdt ynskeakele) en de efterste axle ferbining. Lever nei lofts, it is ûntwurpen om te ferbinen de foarkant axle. De handgreep hat twa posysjes. It foarste axle wurdt oerstapt ôf. As de lever is yn 'e efterste posysje - it is oerstapt op.

Apparatus switching meganisme

Meganisme keppel is yn 'e foarkant omslach. It fertsjintwurdiget twa roeden, dy't wurde reparearre troch middel fan screws te ferskowen foarke. Rods ferpleatse fanwege de beweging earm. Har doelen komme yn 'e grooves fan de roeden. It meganisme is ek foarsjoen fan clamps, dy't besteane út boarnen en ballen. Dy kralen binne opnaam yn 'e boarnen fan' staven. De grease net leak út foarrieden nêsten, en ek om te kommen ingress fan 'e smoargens en stof seehûnen oanbrocht mei filt en rubber. Dêrneist, it meganyk hat in spesjale locking apparaat. It is ûntwurpen om útslute de mooglikheid fan ûnder oaren in legere gear doe't de auto GAZ-69 box-razdatka aktyf yn ôf fan 'e foarside axle, of in legere fersnelling. lock prinsipe is simpel. Hiaten tusken de ein dielen fan 'e plungers minder as de totale djipte fan gatten op roeden. Boppedat, it warje systeem beskermet de propeller skacht en efterkant axle út mooglike overloads.

Service oerdracht case

Razdatka GAZ-69 - it is in betroubere apparaat. Fabrikanten sette yn it mechanisme fan lange libben en sels hjoed de dei binne se noch goed wurket. Mar dit alles is mooglik allinne mei in goede soarch. Jo moatte altyd ûnderhâlde de goede oalje nivo yn de crankcase. Ek grease moatte periodyk ferfongen. Fierders, dat moat yn de tiid te troubleshoot en lossen se. As foar de oalje nivo, dan moat wêze oan 'e râne fan' e folling iepening. Conduct floeiber ferfanger is oan te rieden alle 6000 kilometer. Jo moatte ek drage út oalje drain as feroaret seizoenen.

It is oan te rieden om te kontrolearjen de kondysje fan breather - as it nedich is, dan moat wurde skjinmakke fan smoargens en stof. Periodyk sjen hoe strak alle nuten en benammen dyjingen dy't hâld it cardan mounting flanges. It is net tastien sels in lichte soene fersêftsjende. As in oalje lek waard ûntdutsen, dan dek de Nuts op de ferskowing roede. It ôffal oalje droechleine út de crankcase yn de foarm fan waarmte. Yn alle oare gefallen, kompleet weiheljen sil net wurkje. Periodyk, nei in oalje feroaring needsaaklik is om te waskjen it lichem mei kerosine motor. As de opslach fak regelmjittich en korrekt, reparaasje razdatki GAZ-69 is net fereaske. As de oerdracht him begjint te Buzz, repareren is de ferfanging fan worn-out pear Gears. Sels hjoed, yn 'e ferkeap binne ûnderdielen foar dizze auto.

konklúzje

Mei in grut tal ymportearre auto op 'e merk, retrotehniki leafhawwers winne en werom sette voertuigen lykas GAZ-69. Dit is net allinne in nijsgjirrige hobby. It ienige probleem - is te finen reserve dielen. Gelokkich, in protte dingen binne op keap, bygelyks, de hiele auto GAZ-69 razdatka. de prijs is likernôch 5-10 tûzen. Der binne in soad parten yn goede wurkjend steat.