Rank fan kapitein 1 rang: skiednis, merits en epaulets

As bern dreamde alle bern fan in militêr man te wurden. Dit is in goed en moedich berop, befoardere troch universele respekt en respekt ûnder alle minsken. Yn militêre affysjes binne der in soad rigen - fan junior meiwurkers oant algemien, mar hjoed wurdt it oer de kaptein fan rang 1.

Alles wat jo witte moatte

Wat is de kapitein fan 'e earste rige? Litte wy besykje om dizze fraach te beantwurdzjen. In marine-kapitein fan rang 1 (ôfkoarte as caprase, of in co-operand) is in marine-militêre rang dy't brûkt wurdt yn 'e marine fan' e Russyske Federaasje en SOS lannen. Ferwachtet oan senior officer-rang. Yn syn belang is de kapitein fan rang 1 in kolonel yn oerienstimming mei de titel yn 'e krêft fan Ruslân.

In bytsje skiednis

De rang fan kapitein fan 'e earste rige waard yn 1713 yn it Russyske Ryk troch de oprjochter fan' e Russyske floatferfiers Peter I. Yn 1731 waard de divyzje yn rigen oant septimber 1751 ôfskaft.

Wat docht de rang oan?

De kaptein fan rang 1 komt oerien mei de heechste rang ûnder alle titels, bepaald ûnder de saneamde senior offisier fan 'e marine. Der bestiet ek in kaptein fan rang 3 (relatyf leger yn senioriteit) en kaptein fan rang 2. Boppe de kaptein fan 'e 1e rang binne allinich Admiralige rigen, lykas Rear Admiral, Vice Admiral en Admiral. It maksimale leeftyd fan in kaptein fan 'e earste rige soe 55 jier net mear wêze.

Wat binne de krêften?

De kaptein fan 'e earste rangoarder kin de oerienkommende skippen neffens syn status befelje. Dizze ûnder oaren binne de grutste skippen yn 'e marine, lykas fleantúchlêzers, grutte missile cruisers en kearnsoargers. In skip fan 'e earste rang en, neffens har, hat syn kapitein senioriteit oer skippen fan rang leech. Yn Ruslân op it stuit binne skippen fan 'e earste rige sokke skippen as Admiral Kuznetsov, Admiral Nakhimov (nuklearmedokrús) en sa fierder.

Somtiden yn 'e marine kin men de rang fan Engineer-kaptein fan' e 1e rang treffen foar yngenieurs-floatpersoniel. It waard yn 1971 yn 'e Sovjet-Uny ynrjochte yn' e Arbeiders- en Peasants 'Red Fleet yn 1971, en waard oerdroegen oan de Sovjetmarine en begûn it senior technyske en technyske personiel te behanneljen.

Difference fan epauletten

De ranglist fan 'e kapitein 1 rikt hast oan' e skouders fan 'e kolonel yn' e lânkrêften en aviieren fan 'e kleur. Se binne swart mei goudlinen en stjerren yn 'e frontferzje, se hawwe in gouden (giele) kleur mei swarte linen. Elke heulige berop hat syn eigen helden. It giet oer de útgeande kapiteins fan 'e earste rang dy't yn' e takomst besprutsen wurde sil.

Hero postúm

Captain 1st rank Lyachin Gennady Petrovitsj - Hero fan Ruslân, dy't berne waard yn 1955 yn 'e Volgograd regio. Hy besocht it proefskrift "Kursk" projekt K-141 oan te sykjen. Nei it ôfstudearjen besleat hy oan de Leningrad Heger Naval School fan Leninist Komsomol te gean. Foar it folsleine bestean fan dizze skoalle krigen mear as hûndert fan syn ôfstudinten de titel fan admiral, en 16 waarden Heroes of the Soviet Union en de Russyske Federaasje. Yn 1998, yn ferbân mei de herfoarming yn 'e marine, waard de skoalle ferbûn mei de Heger Navalskoalle neamd nei MV Frunze. De edukative ynstitút feroare de namme oan it St. Petersburg Naval Institute.

Op 10 augustus ferdwûn yn 'e planten patroanen fan it ûnderseeboat "Kursk" út it radar, gjin ien fan' e bemanning koe net mear as twa dagen kommunisearje. Binnen- en bûtenlânske spesjalisten waarden stjoerd om de seelju te bewarjen. Spitigernôch wie it goeie nijs foar famylje net kommen. As gefolch waard bekend dat 12 Lychin en 12 augustus 2000 it hiele persoan fan 'e ûnderseeboat fermoarde waarden. Dizze katastrophe fan it agro-yndustrysk kompleks is ien fan 'e meast tragysken yn' e moderne skiednis fan modern Ruslân. Kaptein Gennady Lyachin waard ynstjoerd nei de Hero fan Ruslân postúm. Hy waard begroeven yn 'e Alley of Heroes fan it Seraphim begraafplak tegearre mei leden fan syn bemanning. Om eare fan him waard de skoalle fan Volgograd neamd, wêr't hy studearre.

Kaptein 1e rank Alexey Dimitrov

In oare útsûnderlike offisier en held fan 'e Russyske Federaasje is Alexei Dimitrov, kommandant fan in atoom submarine. Heit Alexei is ek in kaptein fan 'e 1e rang, it bekende submarine K-19 oanbean. Nei it gradulearjen fan 'e skoalle yn 1990, ferlear Alexei de fraach fan syn takomstige lot. Hy gie yn 'e marineskoalle. Nei trening begûn hy militêre tsjinst op it multi-dozen submarine "Tiger".

Nei't er de rang fan kaptein fan 'e earste rang krige, tsjinne hy op sokke ûnderseeboaten: "Wolf", "Leopard", "Vepr", "Cheetah" en "Panther". No ropt er de bemanning fan it ûnderseeboat "Tiger". Under de oefeningen fan 'e Noardlike en Pacific Fleets waard syn bemanning heech wurdearre troch Admiral Vladimir Vysotski. Yn 2006 en 2009 waarden ûnderseeboaten ûnder it befel fan kapitein Dmitrov erkend as it bêste yn 'e marine.

Fan frigate oant majestyk

De folgjende kapitein, oer wa't ik wol fertelle, is Sergej Zakharovich Balk. Hy waard yn 1866 berne yn 'e famylje fan in plysjeman militêr man. Yn 1887 studearre er ôf fan 'e marineskoalle. Dêrnei tsjinne er op 'e frigate' General-Admiral ', en fan 1890 oant 1892 tsjinne op' e cruiser "Minin".

Kaptein VF Rudnev spruts oer de Balk as folgjend: "By it útfieren fan 'e meast serieuze taakopsjes, hy hat gjin problemen, hy docht alles dúdlik, fertrouwen, mei kwaliteit en mei grutte begeunstiging. Yn 'e marinebelangen begrypt hy goed, faak wurdt hy oanwêzich foar advys. De direkteur wit hoe dan te hâlden, mar yn 'e plomline hat hy mear diligence nedich. Hy is in rjochte, earlik en gewoan man. Goeie kamer en subordinate. "

De kapper fan 'e Yermak, D. F. Yuryev, dy't Balka mei ferachting behannele, fynt dat hy in spesjale attraksje fynt oan' e gefaren dy't troch stoarmen, oarloggen, natuerlike rampen, oan libbenslachtige kampanjes feroarsake wurdt, hy altyd wer yn 'e striid as hy dreamt Oer de heroyske akten. Dizze omstannichheden ûntbrekke syn passion en entûsjasme. It is yn sokke gefaarlike omstannichheden dat it it grutste foardiel foar it Russyske Ryk bringe kin.

Foar moed en moed yn 'e needtsjinsten waard Sergei Zakharovich de Oarder foar de heil fan' e oarder dy't yn 1890 perioare wie. Troch syn persoanlike kwaliteiten makke Balk in goed yndruk op it befel en waard beneamd ta kapitein fan it tugboat Silach. Troch it begjin fan 'e Russo-Japanske oarloch krige Balk foar syn ûnferwachte karakter grutte bekendheid yn' e Russyske float. Hy waard de heulste en drege opjeften taskreaun. Hy waard tige respektearre troch de seelju. De stjerlike oeren foar de Balk wie de ferdigening fan Port Arthur, wêr't hy en syn ploech yn 'e tugel "Silach" in untwerpige help levere oan de skippen dy't yn fjildfallen fermoarde waarden.

Nettsjinsteande de grutte winsk om de striid te kommen, begrepen hy de folsleine ferantwurdlikens fan syn wurk. Balk ferwachtet syn partisipaasje yn 'e rêding fan' e plysjeman "Retvizan": "Ik haw de leed en it ferwûndering fielden dat ik hjir wie, op in tugboat, en net op in torpedo boat, yn 'e heule waar fan' e striid yn. Mar as jo sjogge dat it ús "SILACH" is dy't ien fan 'e bêste Russyske skippen besparret, fiel jo jo belang en belang, en it makket him makliker fuort. " Sels yn dizze drege tiid, yn 'e hjerst fan 1904, seach Balk altyd fertrouwen en soarge in protte. Ien fan syn kollegas in oantinken oan hoe't tegearre sy pestered amtners te krijen de nedige materialen. Foar mear súkses wachte de skelling fan 'e Japanske side en nei de lêste (doe't de Japanske shell in pear meters fan it kantoar falt), yn' e kant fan 'e kant, Balk rôp laitsjend: "Oh, prachtich! Uh, fertroude, rjochte rjochts by ús doar. Net dreech krús-ejittich shot! "

Nei de Russo-Japanske oarloch krige hy op 6 desimber 1910 in kaptein fan 'e earste rige. Dêrnei joech er it patroltsje "POGRANICHNIK", en yn jannewaris 1913 waard hy oerbrocht nei it transportskip "Riga". Dêr begon hy in soad te drinken, en syn gefoel waard hieltyd tasein oan sukses, mar elkenien ferhelle syn wurden as in dronken. Op 27 febrewaris 1914 skoart er him yn syn hutte. Balk waard begroeven yn it Helsingfors begraafplak.

Yn ôfsluting

Net allegearre wit it, mar mem wie de mem fan 'e haad fan' e Russyske Federaasje Vladimir Vladimirovich Putin Shelomov Ivan Ivanovich (1904-1973), in feteran fan 'e Sovjetmarine, wie ek in kaptein fan' e 1e rang. Hy begon militêre tsjinst as in kadet (1924-1926) fan de marineskoalle. Fan 1926 oant 1930 studearre hy oan de MV Frunze Naval School. Dêrnei tsjinne hy yn 'e haadkertier fan de Baltyske Flotte, waard altyd stimulearre foar moed, weardefolle en goede tsjinst.