Nije VAZ-2107 - systeem motor "Wankel"

Op in kear, de nije VAZ-2107 waard beskôge as de meast moderne fan alle modellen ea produsearre yn Togliatti. Exterior design karakterisearre troch elegante linen, en yn 'e kabine hege massale backrest fan it front sitten praktisch rêste op it plafond. Esterer masines produsearje in geunstige yndruk, en it ynterieur wurdt puzzling. Wat wie de punt yn 'e efterside fan it tastel type sit, is noch ûndúdlik.

In koarte skiednis

Dochs, "Sân" krige in start yn it libben, syn produksje begûn yn 1982. Mei inkele ûnderbrekkings de nije VAZ-2107 waard produsearre oant de maitiid fan 2012. Op it stuit, it model wurdt sammele yn Egypte, en hja noch fynt in keaper. De foarrinner fan "Sân" is in auto VAZ-2105, dat waard produsearre fan 1979 oant 2010. It útkommen fan "fiif" waard staakt fanwege gebrek oan fraach. De merk bleau it model VAZ-2107, mar it waard stadichoan ferlieze de keaper as gefolch fan de earnstige problemen yn it ûntwerp fan 'e motor. It swakke punt wie de motor nokkenas drive belt.

belt drive

Toothed belt koe net drage de belesting yn ien fan 'e drokste motor ûnderdielen. Sels dûbele stielen keatlingen yn motoren VAZ-2103 en VAZ-2106 wie net ûnder krêft, te sizzen neat fan in riem makke fan rubber, fersterke mei katoen nityami.Takim, it ûntwerp gebreken brocht in nij VAZ-2107 yn 'e kategory fan' e grutte fraach voertuigen. Lykwols, fanwege syn reputaasje fan prachtige moderne auto, "Sân" bleaun is op 'e merk en forkochten dy op' e sly. Fabrikant eerlijk besiket te ferbetterjen fan de útfiering fan 'e auto, op' e auto begûn te stellen rotonde motors "Wankel" systeem, mar de keapers, it meastepart fan 'e ûngewoane motor net fertrouwe en net draaf nei keapjen fan in auto.

reexport

Mei guon stik nij VAZ-2107 meie wurde neamd binnenlandse meast noflik rear-drive sedan. Yn de útfiering fan de auto b / y helpen him opnij Eksportearje status yn 'e grutte dielen fan de "Sân" is in teken fan "E", dat betsjut dat de masine is ien fan' e ornearre foar eksport. De psychology fan 'e moderne keaper nei it ynstoarten fan de USSR is net feroare. In protte minsken leauwe yn de myte dat it guod wurde eksportearre nei in soarchfâldige seleksje en kin gjin mankeminten of in neidielen. Sa, de re-eksportearje "Sân", dat is net sa, kopen mei as de VAZ-2107. Nije priis op in auto farieart fan 45 oant 190 tûzen roebel.

VAZ-2107 hjoed

Stuit produsearre yn Egypte oanpast model VAZ-21073, útrist mei in motor 2103, in folume fan 1,7 liter, 85 liter kapasiteit. a. mei sintralisearre ynjeksje en CO2 catalyst. De motor rint op hege-octaan benzine. In oare wiziging fan de "Sân" is makke mei de motor, oanpast foar benzine A-76. Dy auto wurde stjoerd nei Sina. Chassis VAZ-2107 is noch altyd betrouber en bestiet út 'e foarside selsstannige vering mei boarnen en hydraulysk skok Absorbers en efterkant pendule ûnderbrekking mei in oerdwers pleatste stabilisator. De rem systeem fan de auto double-circuit, de remmen op 'e foarste tsjillen skiif, rear tromme. Nije auto VAZ-2107 wurdt foarsjoen fan in titanium tsjil skiven.