Net begjinne VAZ-2115: Mooglike oarsaken en Solutions

Mei it begin van kâlde waar soms de masine slagget om te begjinnen. Mei sa'n probleem faak konfrontearre troch eigners fan ynlânske auto. Is gjin útsûndering en it VAZ-2115. It net kin oars. Mar yn de measte gefallen, se binne maklik fuorthelle troch de hân. Litte we sjen nei wêrom't de auto VAZ-2115 sil net starte, de oarsaken fan dit ferskynsel en metoaden fan 'Hoe moat ik.

fuel systeem

As de finster ûnder -20 graden, is it mooglik dat kondinsstripen foarme yn 'e tank. De oanwêzigens fan wetter yn benzine - een minne teken. En net needsaaklik te wêzen "fertinne" by tankstasjons sels. Troch it ferskil yn temperatuer fan 'e tank muorren wurdt foarme condensate. It friest by lege temperatueren. Dêrtroch is it net starte VAZ-2115 (Injector fentyl 8). Beferzen wetter kin wêze yn de brânstof rigels, en yn 'e filter sels. Besiket om de starter mei de hope dat de auto giet oer te ferwurven, it is net nedich. Jo allinne plantsje in batterij. De ienige oplossing - warmen de auto. Better as it stiet yn 'e garaazje mei dit probleem. Setting oan de oalje of induction kachel, kinne jo fluch verwarmen de keamertemperatuer. En de masine hat mei súkses start.

ferstoppe filters

Dit probleem kin him foardwaan sawol yn de simmer en yn de winter. En it giet net allinne brânstof, mar ek de loft filter. Dy lêste is in spesjale plestik saak. Op VAZ 15-th model, it is as folget.

Pushing pawl raise it deksel fan 'e loft filter wentebou en lûke út it skjinmeitsjen lid sels. As it is smoarch, jo ferfange wolle it item. Filters - It leveret, en werom sette se thús sil net wurkje. De mear sa om't se kostje een cent. As oan 'e brânstof filter, dat leit ûnder de auto. Element sjocht as yn 'e foto hjirûnder.

As de auto hat reizge op it foar mear as 30 tûzen kilometer moatte ferfange de filter. Fisueel bepale de omfang fan fersmoarging, sawol yn 'e loft, jim net krije. Detail is yn 'e sletten, net-collapsible lichem. Binnen it hat in porosity fan it papier. It is by steat de Passing dieltsjes lytser as 10 microns. Nei ferrin fan tiid, ferstoppe poarjes fan it papier, en it filter is net by steat om troch himsels it rjocht bedrach fan brânstof. Om it probleem soe fine jo by ferrassing, feroarje dizze detail fan tefoaren.

In karakteristyk skaaimerk fan mislearring binne Jerks yn beweging (as op in stuit de oanfier fan brânstof oan de silinders opholden). Dat betsjut dat de submersible pomp net by steat is te passen it rjocht bedrach brânstof troch de poarjes fan it papier. As foar de lucht filter, dan feroaret elke 6 moannen of alle 10 tûzen kilometer. Troch folgjen de regels, dan sille beskermje dysels út dizze problemen.

kearsen

As se net produsearje fûnken, sels as nije filters in situaasje dêr't net starte de VAZ-2115. It moat unscrew de eleminten troch middel fan in multi-faceted kaai en ynspektearje harren kondysje. Se binne faak "vult", en dêrom net starte de VAZ-2115. Dat betsjut dat it wurkje diel dekt troch in grut oantal vonk brânstof. Dus, in fonk net by steat is om ignite de brânstof.

Lykas bekend, de keamer wurdt levere net allinne benzine, mar ek lucht. As te min hoeveelheden lêste, start de motor sil dreech.

Hoe te lossen it probleem?

Oplosse de skuld op twa manieren:

• Op it plak sels. As jo gjin tiid om twist 'e kears, kinne jo besykje te drogen harren rjocht yn de motor. Om dit te dwaan, foar it begjin fan it gas troch 50 prosint. Te'n goede fan VAZ-2115 accelerator pedal meganyske, cable-betsjinne. Dus de ferbaarning keamer krijt mear lucht. Kearsen "ferkochte" automatysk. Nei begjint it gas kin wurde sletten. Mar dizze metoade is net altyd effektyf. En dan giet it om 'e help fan de twadde metoade.
• Sels-drogen. Yn dit gefal, it is draaide út alle fjouwer kearsen. In wichtich punt - doe't it fuortheljen broneprovodov, nim dan telle elk fan harren. Oars, de motor sil net starte op alles, sûnt it fentyl timing wurdt skeind. Snel droog, kinne jo pet in haardroger, setting it oan de maksimale luchtstream modus. As tiid it talit, kinne jo kontrolearje de trochfarhichte tusken de fûnk stekker elektroden. As dizze parameter is net itselde fabryk, de kears kin net ûntwikkelje in normale spark. We prate oer dizze yn mear detail.

About spark gat

Nei ferrin fan tiid, it gat tusken de elektroden nimt ta. Normaal parameter is fan 0,7 mm oant ien millimeter. Kontrolearje it gat kin mei help fan in spesjale stylus.

Itselde jildt foar de útstalling fentyl gjin beswier op carburettor motors. Dus, as de parameter net foldocht oan de noarmen, dat ferbettere wurde moat. Te dwaan, dan moatte gebrûk meitsje fan de minus schroevendraaier. Om beheinen it gat, drukke syn ein op 'e boppeste elektrodes fan de fûnk stekker. Twadde hân te hâlden de tige detaillearre. As "overdreven", it makket neat út - alles kin wurde brocht werom. Foar dit doel, wy keare Down edge schroevendraaier elektrodes (it is hiel maklik om te bûge) en kontrolearje de fierte wer. Dêrby moat opmurken wurde dat it correctness fan it gat kin net allinnich soargje foar in glêd begjin fan de motor, mar ek fermindert fuel konsumpsje troch 5 prosint. Ek de auto sil rinne flot. Neidat it mingsel is oanstutsen op it stuit as jo dat nedich hawwe. En op it lêst - in boarne fan de kearsen sels. As de kleau is boppe of ûnder normale, it risiko fan skoft troch de isolator tanimt gâns. Oangeande it ferfangen fan 'e regeljouwing, it is sa'n 40 tûzen kilometer. Tegearre mei kearsen en rieden as ferfanging fan de hege-spanning triedden.

coil

Moderne auto wurde net foarsjoen fan in timer. It is de muoite wurdich de ignition module. VAZ-2115 (16 fentilen) - is gjin útsûndering. Soms binne der storingen. Fanwege dit, de VAZ-2115 sil net begjinne. Redenen foar defecte ignition Distributor.

Dit item kin net reparearre. En om te besparjen tiid op de diagnoaze (of as jo net hawwe in multimeter), moatte ynstallearje in bekend-goede ignition module. VAZ-2115 sil pleatst ûnbihindere. Soms pierce harsels hege-voltage triedden. Mar yn dit gefal de masine begjint en troit. It is mooglik om te hearren fan it karakteristike lûd fan 'e motor.

Relays en fuses VAZ-2115

It bart dat de auto sil it net start fanwege in triviale wize út 'e lont flater. Yn dit gefal, de pomp sil gjin emit in karakteristyk hum doe't de ignition. It lûd moat wurde heard út ûnder de efterste sitten. On VAZ-2115 pump - submersible, en leit direkt yn de brânstoftank. As gjin hum yn de earste 3-5 sekonden nei ûntstekking middel, in elemint is net energized.

Broken start siik nei it yn 'e lont. Op de omslach jout oan dat fan harren is ferantwurdlik foar de elektryske fuel pomp. Mar net allinne kontrolearre de fuses. VAZ-2115 wurdt foarsjoen fan mear en Relais. Dit elemint moat emit karakteristike mûsklikken by ignition. As net begjinne de VAZ-2115 en do kinst net hearre de kliks driigje te pump estafette moat wurde ferfongen. Soms is it besparret cleaning kontakten. Foar dizze spesjale sprays wurde brûkt yn blikjes. De takomstige kosten ta it oantugen fan in set fan Spare Relays en fuses. Soms sokke "kinderen" falen gebeurt op 'e dyk. продолжить движение. Troch stock nije dielen, kinne jo trochgean om him frij te ferpleatsen.

konklúzje

Sa we tocht wêrom net starte de VAZ-2115. Sa't jo sjen kinne, alle problemen oplost wurde kinne mei harren hannen.