Motornûmer: is it nedich?

It is dreech in moderne minske te foarkommen sûnder in auto, dy't it libben maklik makket. Mar hjir is it keapje / ferkeap begelaat troch in heap fan papieren, tiid, nerven en jild. Doe't in stream fan frjemde auto fleach nei Ruslân, krigen minsken in geweldige kopke. Nei allegear, neffens de Russyske wetten, moat it tal motor, lichemwurk, VIN en in protte oare gegevens opnommen wurde yn 'e PTS. Dochs binne bûtenlânske automobilers de motor ICE ferfetsjepart. Westlike fabrikanten motor nûmer It wurdt allinich brûkt foar ûnderhâld, it is folslein net nedich foar identifikaasje. Hy is net yngien yn 'e dokuminten op' e auto en binne ynteressearre yn 'e lange doer allinne Shopper. De lêste is nedich om de eigenskippen fan de spare parten foar de motor te klarjen.

Sa, lit ús sjen, wêr is yn 'e auto tal fan' e motor, en wêrom't dat nedich is. Typisch makket de fabrikanten it oan 'e komponinten fan' e motor fan 'e masine. Wichtichste swierrichheden binne dat elke fabriek in eigen idee hat wêr't it motor nûmer wêze moat. De lokaasje fan har lokaasje wurdt meastentiids skreaun yn 'e ynstruksjes foar it unit. As it auto kocht is net yn 'e hutte, mar fan in yndividu kinne jo in ynstruksje fine op it ynternet. As jo in produkt hawwe fan 'e binnenlânske auto-yndustry yn' e garage, dan fynt wêr't hy it nûmer nr. VAZ Hat VIN, lichem en motor nûmers yn lange bekende auto's. Se binne sa:

• VIN leit op 'e lampe fan' e frontflak oan 'e rjochter, it wurdt duplikearre op' e rompflier (ek rjochts);
• op oalje filter, direkt oan de silinder block (lofts) fan 'e masinekeamer is pleatst;
• De lêste sân digitale siden fan 'e VIN binne it nûmernûmer.

Wêrom nedje wy in motor nûmer? Hy, lykas sein hat, is ynfierd yn 'e namme fan' e auto's. Tegearre mei it lichemsnûmer is it needsaaklik foar de identifikaasje fan fytsen (benammen om it ûndersyk fan sykjen te fasilitearjen). Dêrnjonken is it yn Ruslân it ferbân fan it auto ferbean sûnder oerienkomst mei de fabrikant. Dęrneist moatte de nûmers fan 'e ienheid beskikber en registrearre wurde yn' e paspoart (of it moat wêze, fansels, de motor is net feroare).

It proses om de figueren te kombinearjen wie langstme foar sawol de autodirekteur as de ynspekteur fan de State Traffic Safety Inspectorate. Somtiden ferliest hy in pear oeren, om't de ynspekteur it motor nûmer net fine koe. Westlike soarten, lykas hjirboppe beskreaun, spesjaal belang jaan oan dizze set fan sifers. Dêrom wurdt it ûnder de hood fan 'e auto op ferskillende plakken pleatst, mar net beskerme fan eksterne ynfloeden. Sûnt april 2011 yn Ruslân, doe't se in auto oanmoedige hawwe, hawwe se it motormûle net mear kontrolearre. Hy hat syn yntree ek annulearre yn 'e registraasjepapier fan' e auto. Dêrnjonken is it proseduere foar it weromlûken fan it akkount fersterke en net nedich foar de oanwêzigens fan 'e eigner, it wurdt automatysk útfierd. By it ferkeapjen fan in auto nei in persoan dy't yn itselde gebiet libbet, kinne jo it steatennûmer net feroarje.

True, earst wie der swierrichheden yn 'e ferskil tusken de brief en de geast fan' e wet. In soad auto-eigners klachten dat de MREO de sifers noch altyd ferjit. Mar no is de situaasje te ferbetterjen.