Moscow Ekonomy: de wichtichste yndustrieën

By folume fan it bruto nasjonaal produkt fan it lân syn share haadstêd is mear as 20%. Yn Moskou, dêr binne de haadkantoaren fan it grutste part fan 'e grutste bedriuwen yn ferskate soarten. Nettsjinsteande it feit dat de direkte extractive en manufacturing yndustry kin op it plak fan de ferwurking fan grûnstoffen of produksje, yn 'e haadstêd besluten top behearders en ried fan bestjoer. Neffens Russyske wetjouwing, yn ynstellings sa'n grut oandiel yn belesting betelle ferklearring dêrfoar leit yn de haadstêd budzjet. In protte sektoaren fan de ekonomy yn Moskou wurkjen oan sa'n regeling. Yn nominal betingsten, it budzjet fan Ruslân de wichtichste stêd mear as de som fan alle budzjetten, bygelyks, kombinearre, of ien fan de Baltyske republiken fan de Oekraïne. Lykwols, it is trije kear minder as yn New York.

Rekket op it ûnderwerp, is it nedich om noch de situaasje by Oekraïne. Troch it konflikt mei it lân fan ekonomy yn Moskou op in stuit ik begûn te ûnderfine wat swierrichheden, mar it belied sekuer tafersjoch op de situaasje en meitsje alle war net te litte har krije út kontrôle.

Ynwenners, bedriuwen en oare wichtige objekten

Yn Moskou, rjochte bedriuwen fan 'e militêre-yndustriële kompleks. It lân haadstêd is de grutste yngenieurs en design sintrum. De measte bedriuwen mei direkte bûtenlânske haadstêd hat har haadkantoar is yn Moskou. Ek hjir lizze Ambassades fan alle lannen, dêr't de Russyske Federaasje oprjochte diplomatike relaasjes.

Troch it oantal kommersjele en de detailhannel bedriuwen per haad fan de befolking haadstêd is yn de top fiif stêden yn de wrâld. Ministearje fan ekonomy fan Moskou hieltyd makket oan it aksint. Neffens Forbes ûndersyk, winkeljen, it hawwen fan in titel foarheaksels lykas mega, super, en de ein fan Molly, meast binne konsintrearre yn de haadstêd fan Ruslân en oanswettende gebieten tichtby de Moskouske Rûnwei. Ek, neffens ûndersyk troch deselde publikaasje, it grutste oantal Billionaires wenje hjir yn Moskou.

toerisme

Moskou syn strakke ekonomy is basearre op toerisme. It is de muoite wurdich opskriuwen dat de yndustry wurdt aktyf ûntwikkeljen. Mei yngong fan 2015, at mear as 5 miljoen bûtenlânske toeristen krúst de grins fan Ruslân, Moskou is it wichtichste doel fan jo ferbliuw. It fieren jierlikse ekonomyske, bedriuwslibben, kulturele en sport foara draacht by oan de bou fan nije hotel kompleksen, it ûntbrekken dêrfan wurdt gevoeld sterk yn it saneamde 'hege' toeristysk seizoen. Fansels, Moskou ekonomy sil allinnich groeie sterker.

wichtige bedriuwen

Under de bedriuwen wêrfan oanpart yn budzjet allocations sawol regionaal en federale is heechste, is it mooglik om rekken mei sokke organisaasjes:

• Moscow oaljeraffinaderij.
• "Avtoframos" (produksje fan "Renault" reau).
• "Tryokhgornaya manufactory."
• "Moshimfarmpreparaty" harren. Semashko.
• "Red October".
• "Rot Front".
• Likhachev plant.
• Sberbank.
• "Elektroshchit" Moskou fabryk.
• Moscow Tyrus Plant.

ferfier

Moskou city ekonomy groeit fanwegen it feit dat de haadstêd hat in groeiende ynfrastruktuer. Neffens de oerheid besluten, bouwe winkels en winkelsintra om te foarsjen de befolking mei guod fan Prime needsaak rinôfstân. Tegearre mei in grut oantal fracht- en passazjierstrein linen en rivieren, wêrfan binne sydrivieren fan de Moskva rivier, de meast acute probleem fan ferfier berikberens fan ôfsûnderlike dielen fan de stêd. De steat en de mooglikheid fan diken boud yn 'e foarige ieu, foldogge net oan de easken fan in moderne metropoal. Opkommende decoupling allinnich tydlik ferminderje it probleem fan de konstante files. Professionals op te lossen problemen fan dizze natuer, it is útsteld om te sykjen middels foar it ynfieren fan nije typen fan stêdlike ferfier, ynklusyf intercity treinen, trams en lichte spoarlinen.

metro

De Moscow Metro hjit in isolearre gebiet yn 'e stêd. Sûnder mis, sûnder dit soarte fan ferfier is net wei te tinken moderne haadstêd. Mei troch him, observearre in lykwicht tusken auto eigners en fuotgongers, dat makket it mooglik net te bringen de sitewaasje nei in kritysk metropolyt diken. Moskou ekonomy is wat ôfhinklik fan dit soarte fan beweging, mar de oanwêzichheid fan in grutte ûndergrûnske petearen oer de stêd syn ûntwikkeling.