Meganysk Kâlde, bestjurre wagon: soarten en maten

Wagon kuolkast wurdt dekt universele design oanpast foar it ferfieren bederfelijke guod. Behâld fan de kwaliteit fan ferfierd guod lit it Distributeur systeem. Dizze kategory fan materiaal opnaam yn 'e isothermal rôljend klasse wurdt advantageously brûkt foar ferfieren iten produkten ta in ôfstân fan mear as 500 kilometer.

beskriuwing

Meganysk Kâlde, bestjurre wagon bestiet út de all-metalen lea, it sill, de hjitte isolearjende laach. Oare analogen, dit ferfier wurdt karakterisearre troch de oanwêzigens fan it automatyske koeling en elektryske ferwaarming. As refrigerant brûkt foar Distributeur freon of ammoniak, likegoed as enerzjy produsearre troch dieselgenerators. Ferwaarming jout elektryske kachel. Boppedat, de koets struktuer omfiemet in systeem fan twongen fentilaasje en lucht ferkear yn de lading compartment.

Coil assembly is jawless trolley mei in pear bilen dy't oanbrocht parten mei Roller type begripen en springt oanpassings UVZ-I2 mei in basis fan 2400 mm. Klassifikaasje fan dizze en promovearre stock wurdt útfierd troch ferskate parameters:

• De gearstalling fan 'e trein (oantal auto).
• Autonome fariaasjes.
• It type fan coolant.

Yn it gefal fan in ammoniak plant groep leit yn it sintrale koets gearstalling refrigerant feed mingsel wurdt útfierd troch it trochjaan fia spesjale kanalen. Yn de autonome útfiering, koeling wurdt útfierd yn elke ienheid apart.

Meganysk Kâlde, bestjurre wagon: technyske spesifikaasjes

De neikommende binne de parameters fan de beskôge rôljend foarried mei de lingte fan de basis 21 meter (tusken heakjes binne de sifers foar de ferzje mei in lichem 19 m):

• De lingte fan 'e bilen autohitches - 22.08 (22.08) m.
• De bûtenste breedte fan it lichem - 3,1 (3,1) m.
• Beheining fan de hichte fan de spoarferbining kop - 4.74 (4.69) m.
• De lingte / breedte / hichte yn meters fan it laden Fach - 17,6 (15.7) / 2.7 (2.7) / 2.1 (2.2).
• De totale folume fan truck dielen - 113 (102) kubike meter. m.
• Floor gebiet (folsleine) - 48,1 (42.6) fjouwerkant. m.
• load kapasiteit index - 36 (40) ton.
• De hichte fan de flier grating - 102 (102) mm.
• Ynrjochte container - 48 (44) m.

Wagon kuolkast waans dimensions wurde jûn hjirboppe, wurdt foarsjoen fan in spesjale doar. Syn breedte en hichte fan twa meter foar beide typen fan struktueren.

Autonome inrichting útfiering

De Losse ferzje is foarsjoen fan automatyske Distributeur en macht apparaten. Ûnderferdield yn de lading hold en twa masinekeamer oan de úteinen. Generator mei diesel brânstof en de brânstoftank wurde fêstmakke op in sliding frame, dy't mooglik makket weiheljen fan de ienheid troch de kant yngong oan de technyske ôfdieling.

Heating ynstallaasjes operearre floeibere brânstof makket it mooglik om te foarsjen in dieselmotor foardat begjinnend ferwaarming op lege temperatuer. De generator hat in knooppunt doaze, dat tsjinnet om te behearskjen en te kontrolearjen ynstrumint automatisearring.

Distributeur apparatuer leit ûnder it dak fan de auto, it is opdield troch in ôfskieding tusken de lading romte. Boppedat, yndividuele wagon útrist mei Kâlde, bestjurre lucht koeling, fans, elektryske kachels, compressors condensing apparaat mei in skyld. Kuolkast kin fuortsmiten wurde troch de ein doar, as it nedich is.

Features

Ien fan 'e motor keamers is foarsjoen fan in wichtichste Switchboard. It leit njonken de brânstoftank, brûkt om de wurking fan 'e apparatuer en passen de termyske bewâld yn' e lea. Cold flow wurdt fieden mei elektryske fans foar in part tusken it dak en de falske plafond, dan fia cleft foarsjoen streamt yn de lading baai.

Lucht cargo covers en beweecht ta in fertikale kanaal troch it binnenlân fan it traeljefinster, wurdt nommen fans foarby koeling lucht, wurdt blaasd werom yn de wurkromte. Allyksa oplage komt ûnder ferwaarming. Yn stee fan koeling lucht troch it systeem giet it mingsel waard ferwaarme mei elektryske ovens. Fuortsmiten Excess lucht massa spesjale Vents foarsjoen. De condensate en it wetter fuortwurke troch ôfwetterjende gatten yn 'e flier. Independent railway wagon tariste kuolkast tof elektryske systeem foar it besetten fan 'e EPT (mei pneumatyske brake). Dit ûntwerp makket it brûken fan passazjiers ferfier yn de komposysjes. Fierdere feiligens wurdt levere parkeare brake.

soarten group

Rolling dizze groep bestiet út in koelend stasjon, leit yn in aparte wein, Diesel, elektryske substation, en ek de tsjinst compartment. De kjeld wurdt produsearre mei help fan ammoniak planten wurdt oerdroegen oan oare auto troch de Brine systeem. Bysûndere pre batterijen circulates gekoeld floeiber. Har behanneling wurdt útfierd yn 'e masinekeamer.

Ferwaarming wurdt útfierd troch de dêryn elektryske kachels fêstmakke yn de ein dielen fan it lichem. De gemiddelde krêft fan elk ferwaarming elemint is 4 kW. Turning apparaten wurdt útfierd automatysk troch de thermostaat of de sintrale kontrôle stasjon leit yn it hardware fak.

lucht circulation

Under it dak diel hat kanalen foar discharging exhaust lucht. Circulating it mingsel troch middel fan elektryske fans. Se wurde levere oan 'e ein dielen fan it lichem. Kâlde, bestjurre weinen, dy't pleatst ûnder 'e foto, hawwe in kontrôle paniel, út dêr't de oanpassing fan diesel ynstallaasje en ûnderhâld fan' e needsaaklike temperatuer betingsten. Deflectors tefolle lucht wurdt fuorthelle, it binnenste liner sidewalls makke fan corrugated galvanized, rubberen flooring is klear, der binne metalen bars, dat kin optille en slot vertical wize.

oer Seksjes

BMZ making diel 4 bestiet út kuolkasten, elk fan dat hat in pear motor compartment kuolkasten funksjonearret op Freon. De gemiddelde auto is foarsjoen fan dieselgenerators en wichtichste distribúsje paniel. De totale folume fan de gearstalling is fan 160 oant 200 ton.

Analogs type ZB-5 (DDR) hawwe fjouwer lading en ien diesel auto. It herberget de Generators, ekstra kontrôle cabine, technyske keamers foar it personiel. Elts diel fan 'e meast in mienskiplike, wêrûnder it frame parameters fan de muorren, dakken en apparatuer. Distributeur ynstallaasje wurk troch automatyske oerstap oan en út pols sinjalen nei selektearjen de winske termyske rezjym. It is mooglik om sels bestjoere it ynstrumint fia kontrôle út de cockpit fan de diesel auto. Thermostats tastean te behâlden in foarbeskaaide temperatuer, kuolkasten wurde oandreaun troch in dieselmotor fia plug ferbinings beskikber oan 'e einen fan' e muorren. Meganysk Kâlde, bestjurre wagon oanbrocht corrugated OmRopFryslan stiel. Guon oanpassings binne fan in broadsje type konstruksje.

Seksje ZA kategory ek befettet fiif auto, ien dêrfan is foarsjoen fan in tûke kantoar en macht plant. De gruttere fariaasjes besteane út 12 weinen (10 kuolkasten en damp engineering modellen).

ynlânske fabrikanten

De measte kuolkasten brûkt op Russyske spoarwegen binne oanpassings fan de twa fabrikanten. Brjansk machine-gebou plant foar it earst útbrocht de kuolkast-auto, de skaaimerken dêrfan wurde jûn boppe, yn 1965. Produksje gie troch oant 1990

Yn dy tiid is ûntwikkele ferskillende modellen:

1. RS-5 - refrigerating diel 5 fan 'e wagon, wêrtroch temperatuer kontrôle te behâlden de lading ferfierd fan -20 oant +14 graden Celsius. Diesel trein yn dizze paragraaf is fan it type 376.
2. Twa-chamber seksje ûnder index 16-3045. It ûntwerp makket it mooglik om te bewarjen twa soarten produkten, tank oan 'e aparte keamers, dat kin ynsteld wurde op ferskillende temperatueren.

In oare bekende fabrikant fan auto beskôge wurkjen yn it eardere East-Dútslân. It bedriuw FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG produsearre refpoezda foar CMEA lannen. Dy opnaam pyativagonnye seksje ZA-5, ZB-5, likegoed as autonome modifikaasje (arv en Arve).

Oan 'e ein fan

Jûn, dat it gewicht fan 'e kuolkast auto is 209 ton, syn ûnderhâld freget spesjaal omtinken. As regel, elke ienheid wurdt begelaat troch de technyske ploech. Har ferantwurdlikheden ûnder oare tafersjoch fan 'e tastân fan' e apparatuer, syn reguliere kontrôle, oanpassing fan de termyske bewâld, wêrûnder de nedige thermostats en oare apparaten.

Typysk, elts betsjinne troch twa trein Crews, dy't feroare yn 45 dagen. Akseptaasje en oplevering fan de komposysje binne makke unladen (útsein foar bysûndere gefallen oan 'e oarders fan it opperhaad fan' e depot). Brigade set fan ynstruksjes Spoarwegen. Typysk, dit is de oerste, en in pear fan de meganika.