"Mazda Axel": spesifikaasjes en resinsjes

"Mazda Aksel" - kompakt auto C-Klasse, dy't produsearret kommersjele sûnt 2003. It model kaam as ferfanging fan de legindaryske 323f. Krekt as syn foargonger, it nije "Axel" gau opdien populariteit en breed akseptaasje yn 'e wrâldmerk. Yn Ruslân, de auto bekend as de "Mazda 3" of "trije roebel." No, lit ús nimme in better ynsicht op dit masine.

auto design

Sûnt de 2000s, de tanimmende populariteit fan de golf wie klasse. En as it Westen befoardere de ferneamde "Volkswagen Golf" (al de tredde en fjirde slachte), de "Axel" waard oprjochte yn it lân fen 'e opgeande sinne. Yn binlikens, wy derom net allinne de "Mazda" is dwaande mei meitsjen fan auto 's yn Japan - der binne net minder populêr, "Honda Civic". Mar wy sille fertelle it in oare tiid. Yn de tuskentiid, ris efkes yn wat it liket as "Mazda Axel." Auto photos wy hawwe yn ús artikel. Yn ferliking mei it model 323, "Mazda" hat matured gâns. "Axel" ferskilt helder, stijlvol en dynamyske ferskining. Krekt remember de slogan: Zoom-Zoom. Benammen effektive masine ferskynt yn it blau en read.

The Amazing skaaimerk - design "Axel" wurdt net stimd oan in bepaalde geslacht. Dizze masine kin wêze sawol froulike en manlike. Efter it stjoer "Mazda" is net skamje om ek Pensjonearre. De Japanners slagge te meitsjen fan de meast alsidige design, dat is geskikt foar minsken fan alle âldens.

De masine hat in helder front part - Brace optika, stylfolle mist en ferhege de kap mei yntegrearre grille. Spegels en krukken skildere yn it lichem kleur hat in basis konfiguraasje. Ôfnimmers wurde oanbean in breed kar fan 'e tsjillen, dy't harmoniously sjoch nei de eftergrûn fan' e auto "Mazda Axel."

Nei in skoft út restyled ferzje fan it hatchback. Foto fan in auto kinne jo sjen hjirûnder. Wat stie út dizze tiid, "Mazda Axel?" Bumper, en ek de opskowde line, waard mear prominent. Kap justjes langer. It krige in nije grille, grutte honeycomb. It kleurskema is net feroare. Njonken de primêre kleuren (blau en read), beskikber in protte oare - wyt, sulver, pearl, goud, ensfh De masine noch hat in hok wreed hâld en licht agressive útstrieling ... Vooral as it ûntwerp fan de jonge publyk. "Mazda" hat altyd ûnderskate fet design oplossingen. Sa, "trije roebel" taillight waard feroare. "Mazda Aksel" hat de optyk al út it fabryk. It ûntwerp kaam út hiel ynteressant - round lampen yntegrearre yn de slanting headless mei in swarte diffuser. Sokke fet ideeën net oefenjen sels ien fabrikant. De efterkant fan it linker is net minder oantreklik. De romp deksel op 'e hatchback (en wienen ek sedans) hat in matig konveks glês. Ûnthâld, it like derop dat "Nissan Primera" werom op dit stuit.

In soarte fan "opswollen oranje." Hoe doe wie negatyf rjochting de "Nissan" ... Mar werom nei de "troika". "Mazda Axel" is ien fan de pear Japanske auto dy't hawwe echt moaie uterlik. Dit is reiterated resinsjes fan de eigners fan dizze auto.

Oangeande de grutte fan 'e masine, nettsjinsteande de kompakte uterlik, it hat in hiel grut grutte. Sa, "Mazda Axel" hatchback lingte fan 4,49 meter (6 sedan sintimeters grutter) hichte - 1,46 m, breedte - 1.75 meter. Ground klaring - 16 sintimeter. Wat eigeners sizze oer de auto "Mazda Axel?" Reviews derom it gebrek oan grûn klaring, benammen yn de winter tiid. It liket derop dat dit in probleem fan alle kompakte hatchbacks.

Saloon auto

Interieur, yn ferliking ta 323f, sjocht folle better. "Mazda" krigen hat in nije 3-spaak stuur mei multymedia knoppen, in glêde paniel en de reade ynstrumint paniel (in soarte fan hint fan sportiness). Eltse skaal "fersûpt" yn in saad. De doar kaart wurdt yntegrearre machtige sprekkers. Op de passazjier kant - in grutte, ruim wanten kistke, dat wurdt ôfsletten mei in kaai. De maksimale trim "Mazda Axel" is foarsjoen fan in kleur navigaasje display, dy't ferlit de sintrale paniel. Console - heel breed en net krongen mei oerstallige knoppen. Mei de útjefte fan "Axel" radio no komt folslein mei airconditioning systeem. Dat soarget foar problemen as ferfanging radio op contingency. Nettsjinsteande hearrend ta de kompakte klasse, binnen gjin tekoart oan frije romte, lykas ferwurde yn resinsjes fan in protte eigners. Op de werom sit, binne der trije headrests en sêft armrest. Eltse passazjier hat in sit riem. Se reagearje goed en de eigners fan 'e sitten. Se binne matig hurd en hawwe goede lateraal stipe. Ôfhinklik fan de ferzje, regele meganysk of op it stasjon.

Technyske skaaimerken fan it reau

Wat motors mans "Mazda Axel?" De motor is benammen benzine, mar der binne ek diesel "treshki." Oan harren sil fertelle yn 'e ein.

Sa, de earste yn 'e line benzine motor is de 1.6-liter unit mei 105 pk. Dizze motor moetet de measte fan de Russyske merk.

Der is ek in twa-liter ferzje mei 150 pk. De motor hat in goed koppel. Oant hûnderten "Mazda Axel" versnelt yn 9 sekonden. De maksimum snelheid fan 200 kilometer per oere. Fuel konsumpsje yn it kombinearre syklus - 8,2 liter. De rekommandearre Octane rating - AI-95.

Yn de Amerikaanske merk wienen der twa ienheden foar fermogen mei fuel-spuite ferspraat ynjeksje:

• 1.4-liter motor mei 84 pk. Frij seldsum yn de Feriene Steaten. Illiquid fanwege minne dynamyske skaaimerken. Om disperse hûnderten naam hast 15 sekonden.
• 2.3-liter motor mei 170 pk. Dispersal oant hûndert ynnimt 7,5 sekonden. Maksimum snelheid - 250 kilometer per oere.

Diesel "Mazda"

Oangeande dieselmotors yn line wurdt fertsjintwurdige troch mar ien "bêst brânstof" ienheid. Wat is syn technyske eigenskippen? "Mazda Axel» TD hat in kapasiteit fan 109 pk op in folume fan 1,6 liter. Motor ferskillende Turbo, sa hat goede feart. Foardat hûnderten diesel "Axel" versnelt yn 11,5 sekonden. Maksimum snelheid - 182 kilometer per oere.

auto Transmission

"Mazda Aksel" hat in breed skala oan PPC. It fêstige 4 soarten transmissions:

• A fiif-snelheid meganika.
• Fjouwer-stage automatyske.
• A seis-snelheid meganika.
• Fiif-snelheid automatyske.

Populêrste - 6-faasje hânmjittich oerdracht. It is in grutte fraach sawol yn Ruslân en yn 'e Amerikaanske merk. Neffens in protte resinsjes, gjin probleem yn 'e operaasje.

"Axel T"

turbocharged ferzje fan "Mazda" is beskikber yn in beheinde rige. Se wurde bemanne benzine 2.5-liter motor mei 280 pk. Om disperse hûnderten naam 6 sekonden. De maksimum snelheid wurdt beheind troch de software, en is 250 kilometer per oere.

Chassis Car

"Axel", yn tsjinstelling ta de 323rd hat in folslein ûnôfhinklik útsluting. Lykwols, de auto krijt taai yn 'e pits. Dit komt fuort út de sportive "Mazda" - low-profyl bannen en in koarte beroerte silence one. Mar yn 'e bochten net Heel, neffens resinsjes fan de eigners. Front - "McPherson" hinten - "mnogoryichazhka". Der binne anti-roll bars. Brake systeem - skiif oan beide assen. Front - vented. Guon ferzjes binne ôfmakke mei ventilated skyfkes en efterkant. Drive - front allinne.

konklúzje

Sa, we fûn wat is "Mazda Aksel 'technyske spesifikaasjes, design en ynterieur. De auto stiet noch altyd út fan 'e kliber. De masine is net deprived dynamyk (as it net behannele 1.4-liter motor), en goedkeap ta tsjinst. Dit is syn wichtichste foardielen.