"Mitsubishi Lancer 10": resinsjes. "Mitsubishi Lancer 10": beskriuwing, priis

It bedriuw "Mitsubishi" - de wrâld ferneamde Japanske automaker. Har masines binne populêr oer de hiele wrâld, wêrûnder Ruslân, en de opstelling omfiemet mear as in tsiental auto fan ferskillende klassen en bestimmingen. Dit artikel sil ûndersiket de spesifikaasjes, beskriuwing fan 'e eksterne uterlik, interieur en resinsjes. "Mitsubishi Lancer 10" - in stêd auto, dat waard in kultus hit en is populêr oant no.

It uterlik fan it model

Dizze auto earst ferskynde yn 2007. Wannear't 9-generaasje "Lancer" is ferâldere, is it tiid fan grutte feroarings.

De skiednis fan it model begjint yn 'e fiere 1973. Ek dan, de makkers dúdlik omskreaun missy en de klasse fan de auto - de stêd budzjet sedan, dat moat wêze it gesicht en it flaggeskip fan it bedriuw. Model oerlibbe 10 generaasjes yn ferskate lea stilen, ûntwerpen en mei in ferskaat oan motors. Oan 'e ein fan' e foarige ieu, de auto definityf nei wenjen yn in golf klasse nei in protte feroarings fan begryp en doel.

Yn jannewaris 2007, it bedriuw "Mitsubishi" holden in presintaasje fan 10 generaasje "Lancer" by de auto show yn Detroit. Mar geroften oer it oplibjen fan it model begûn te ferskinen noch earder - yn 2005, tegearre mei de begripen.

Uterlik "Lancer 10"

De auto is fuort nei de presintaasje hat sammele alle positive resinsjes. "Mitsubishi Lancer 10" radikaal oars as de njoggende generaasje fan de eksterne en ynterne, net te ferjitten de technyske komponint.

Ferlykje twa generaasjes makket gjin sin. Design en auto platfoarm waarden makke troch de Japanners hielendal opnij yn. Foarste plak, de tsiende "Lancer" sjocht folle sportier. Har design kin neamd wurde it flaggeskip of de kaai ta de moderne model berik - measte auto waarden kopiearre fan "Lancer" (ASx, Colt lêste generaasje).

Stylish design sels 8 jier nei de earste dei fan fertsjinnet allinne mar positive resinsjes. "Mitsubishi Lancer 10" draacht it uterlik fan de sporten auto - in flugge profyl, del op ierde "noas" auto. Lange kap organysk ôfmakke in grutte grille yn 'e midden fan' e foarkant, dat is in bytsje obtuse hoeke. Dit lattice is ynsletten yn in chrome frame. Langwerpige koplampen wurde makke yn it algemien ûntwerp fan de karrossery. Op de kape Der binne twa loft intakes. Trochgean de totale tema styl chrome strips ûnder de kant finsters lâns de hiele lichem. Side auto binne racing trim.

design

Auto feed sjocht ek hiel sportyf. In lytse spoiler op de stamme deksel beklammet de dryste karakter fan de sedan. Dit item is spitigernôch allinne beskikber yn 'e top fan' e berik "Mitsubishi Lancer 10". Resinsjes fan eigeners sizze dat op it momint fan de oankeap fan it reau op in earder tiid, hy hold it fangen op mysels ynteressearre eachopslaggen fan foarbygongers-by. Oan 'e iene kant, "Lancer" is te ferlykjen mei in gewoane stêd sedan, en net oars as 90% fan de auto op iepenbiere diken. Oan de oare kant, it hat in soad te dwaan mei de resinte GT86, ek al binne se alhiel ferskillende klassen.

Ta beslút, it review sjocht "Lancer" tsiende generaasje gean troch de auto grutte om ûngefear yntinke syn maat. Sa lang sedan berikt 4570 mm. De hichte en breedte - 1760 en 1505 mm respektivelik. Troch nei it reau kajút.

Salon "Lancer"

De ynterne fersiering fan 'e sedan en sammelt in ferskaat oan mingde resinsjes. "Mitsubishi Lancer 10", oan 'e iene kant, moatte wurde wurdt om't in kreaze en foar wize design interieur. As jo sjogge oan 'e oare kant, de makkers fan inkele overdreven mei de ferienfâldiging fan it paniel, en al it oare.

Front konsole is hast folslein liend út it "Lancer" njoggende generaasje. Radio amateurs ynstallearre de tredde-partij produksje sil moatte akseptearje: it sintrum konsole boud fabryk radio, sûnder de mooglikheid fan it plak foar it oare. Dêrom, dat kin feroare wurde allinne mei deselde of oare bysûndere entertainment systeem troch "Mitsubishi Lancer 10". Reviews van de eigners meastal net neame dit punt - meast wierskynlik it fabryk radio is gjin probleem, earder it tsjinoerstelde.

Boppe de radio is in lyts Monochrome werjefte diagonaal fan 3,5 tommen mei in moaie reade ferljochting. It toant alle technyske ynformaasje en statistyske gegevens, lykas kilometers of temperatuer. Ek, ynformaasje oer de multimedia systeem - it allegear hinget ôf fan de foarkar fan de auto eigners. Under de rjochting fan de media is der in grutte knop alarm, en in bytsje leger - in kachel of loft conditioning kontrôle.

Three-spaak stuur sjocht der moai en is yn 'e hannen fan' e itselde. Oan de linker kant fan it stjoer radio kontrôles wurde koe. It ynstrumint paniel ek fertsjinnet positive feedback. "Mitsubishi Lancer 10" makke syn karakteristike chip reade ferljochting op de foarside paniel.

Seat comfort

Troch de grutte fan "Lancer" is in full-fledged fiif-seater sedan. De foarste plakken binne noflik genôch. Oanpassingen en ynstellings, fansels, in hiel lyts bytsje. Mar ferjit net dat de "Lancer" - a C-klasse, net it meast noflik saaklike sedan. Foarkant is der genôch romte sels foar lang en grutte minsken. Dat waard dien fanwege de smelle sintrum console mei shifter.

Rear situaasje is wat minder: trije grutte passazjiers sil fiele net hiel noflik. Foar lang minsken sille in hinder nochal lege dak.

De kwaliteit fan it ynterieur materialen

Yn dit momint, "Mitsubishi" Rûnwei lit ús del. Fansels, goedkeap en hurde plestik, earme seat trim kin de skuld foar de begrutting fan 'e klasse. Mar yn ferliking mei de konkurrinten yn syn segment It liket te earm "Lancer". It iennichste ding dat sammelt lof "Mitsubishi Lancer 10" kwa ynterieur - is de Ergonomics. In soad auto fabrikanten moatte leare út dit foarbyld.

trunk

Ek troch de noarmen fan de C-klasse, de "Lancer" in beskieden bedrach fan bagaazje - 315 liter yn alles. Formulier bagage ek pompt: Fanwegen it aard fan it lichem iepening fan tagong ta de romp is hiel smel, dat behinderet tagong ta it binnenlân in bytsje. Fan de oanfoljende opsjes kinne opmurken wurde folding efterste seatback, wêrtroch't de romp te foarmjen ien interieur romte. De frije tsjil leit ûnder de Lears flier tripleks.

technyske eigenskippen

Om datum, de motor berik biedt twa opsjes. De earste - is 1,6 liter en 117 pk ûnder de motorkap. Vehicle fersnelling oantsjutters medium - fan 11 oant 14 sekonden nei 100 km / h op in maksimum faasje fan 190 km / h. It is it neamen wurdich dat de bêste kwa oerdracht foar "Mitsubishi Lancer 10" Variateur. Reviews van de eigners iens op ien ding: Overclocking kwaliteiten wy ferwachtsje fan dizze wiziging is net nedich, sadat de Variateur makket it mooglik om te besteegje tiid achter it stjoer mei komfort. Flow rate 1.6 liter motor ferlit likernôch 7 liter per 100 km.

Next motor - a 1.8-liter 140-hk motor. Hoe kin fertelle resinsjes, "Mitsubishi Lancer 10" machine sjocht bêste mei dizze motor - it is tefolle eulogies út de eigners yn syn rjochting. Maksimum faasje - 202 km / h en fersnelling nei hûnderten nimt mar 10 sekonden. Mei box-CVT auto accelereert stadiger. Wat is meast ynteressant, de brânstof ferbrûk is mear as in mere 0,5 liter.

Earder opstelling omfiemet in oar 3 motor, mar troch in gebrek oan fraach, it bedriuw besletten om te ferminderjen it berik. In bytsje earder wie tige populêr modifikaasje. Resinsjes "Mitsubishi Lancer 10" 2.0 sammele inkel lof. Mar de grutte fuel konsumpsje en hast net te brûken foar sa'n krêftige auto stedske betingsten en files hawwe makke de - it sedan begûn te keapjen minder en minder.

Konfiguraasje en priis

It kin no oanskaft wurde yn fjouwer ferskillende trim nivo 's, "Mitsubishi Lancer 10". Recensies 1.8-liter motor hat fertsjinne guon dy't sizze dat dit de meast populêre modifikaasje sedan hjoed.

De basis ferzje fan "Lancer" kin oanskaft foar 700 tûzen roebel. Yn dit pakket bestiet út in standert set fan ABS, macht stjoer, multymedia systeem.

De folgjende ferzje - Noegje. Njonken de basis konfiguraasje komt mei airconditioning, electrolifts, Heated spegels , en ferwaarme sitten. Reauwen mei automatyske transmissie kin wurde kocht foar 850 tûzen, mei de monteurs - mear as 810.000 roebel.

Troch neikommende kosten apparatuer wurde tafoege mist ljochten, leder stjoer sakje, gear lever.

Maksimum Intense apparatuer is net yn grutte fraach ûnder de eigners fan "Mitsubishi Lancer 10". Resinsjes (21 videos) hieltyd fermelde it ûnevenredich grutte dearness fan dizze ferzje fan auto: syn priis begjint fan 1 miljoen roebel.