Mazda 121: de algemiene skaaimerken fan de trije generaasjes fan de kompakte Japanske auto

Mazda 121 is yn syn eigen unike auto. Teminsten omdat it him dwaande mei de ûntwikkeling fan it bedriuw, tegearre mei spesjalisten fan 'e Amerikaanske soarch Ford. Lykwols, op dit model, kinne jo fertelle en mear ynteressant.

De earste generaasje

Subcompact Mazda 121 gau oanlutsen de oandacht fan it publyk nei de publikaasje. It model seach frijwat nijsgjirrich, sa't te sjen is troch nei de foto. Mar spesjaal omtinken is lutsen foar de ferzje mei in doek folding dak.

de auto syn populariteit waakste, sadat fertsjintwurdigers fan de groep KIA besletten te krijen in Japanske bedriuw wet en technyske dokumintaasje op syn produksje. Se hawwe transformearre it model in bytsje - in liif makke fan tinner metaal en oanpast chassis. Nei oanpassings oan de auto ynfierde de merk model Kia Pride.

Mar it is nedich om tebek mei de "Mazda". Machine oanbean mei trije motors dy't elkoar ferskilde net folle. Twa fan harren hie in 1.4-liter volume, mar oars kapasiteit. Men is gelyk oan 55 liter. mei, en de oare -. 60 l. a. In tredde motor mei in omfang fan 1,1 liter, produsearje 55 "hynders".

twadde generaasje

Syn produksje begûn yn 1991. Oerslaan nei haad titel Mazda 121 waard tafoege it foarheaksel DB. En dizze ferzje hat syn eigen ûntjouwing fan de Japanske groep, sûnder de meiwurking fan Ford spesjalisten.

De nijens fan de iere 'de jierren '90 foar de hân lizzende fisuele feroarings waarden acht nommen. Designers ôfwiisd út alle hoeken, en foar dizze reden de auto waard bynamme "aai".

De nije "Mazda 121" wurdt oanbean mei twa motors. Ien fan harren tekene op 533 liter. a. op in folume fan 1,3 liter. Hy rûn yn in pear mei in 5-snelheid hânlieding. "Hûnderten" auto mei dizze motor accelereert yn 13,7 sekonden, en syn maksimum waard beheind ta 150 km / h. Hoe sit it konsumpsje? Motor konsumpsje wie 7.2 en 5.2 liter, respektivelik (stêd / snelwei).

It twadde tastel wie krêftiger. As it generated ferlykbere folume fan 72 liter. a. Governors ek 5MKPP. Vehicle mei sa'n motor hat mear dynamysk - waard fersneld nei 100 km / h yn 11,4 sekonden. Har maksimum tagelyk berikte 155 km / h. In flow rate wie 7,4 en 5,3 liter, resp.

tredde generaasje

Modellen fan 'e lêste rige waard bekend as de Mazda 121 JASM / JBSM. Dy marks wize op it type fan 'e lea - three- en fiif-door. It is de muoite wurdich opskriuwen dat de tredde generaasje, ek, is ûntwikkele mande mei Amerikaanske saakkundigen út de Ford. It model is boud op in platfoarm fan "Fiesta" yn 1996, wat modernisearring is.

Ut funksjes kin opmurken wurde mear yndrukwekkend spesifikaasjes. Mazda 121 waard oanbean as subcompacts mei foarige motors en motors mei ferskillende folume. Benammen de line ferskynde de ferzje mei in 1.8-liter diesel ienheden, dy't noch waarden keppele 5MKPP. Harren dikte wie 60 liter. a.

Dy ferzjes wiene net bysûnder dynamysk. Om versnelt nei 100 km / h, se nedich 17.4 sekonden. Maksimum is noch altyd beheind ta in skaaimerk fan 155 km / h. Mar harren effisjinsje wie yndrukwekkend. 100 "urban" km motor verbruikt krekt 6,4 liter.

Produksje einige yn 2003 te krijen mei legere fraach. Yn swang mear stijlvol en dynamyske ferfiermiddels. A "Mazda" tink syn bewûnderers gearkomste kwaliteit is fan âlds hege betrouberens en in hege nivo fan 'e treast.