Locker - wat is it? Wat binne binnen klúskes?

Eltse begjinner automobilist earder of letter freget Locker - wat is it? Der binnen klúskes (binnen klúskes) - in spesjale metalen of keunststoffen getten ferbliuwplakken dy't beskermje it tsjil rûnbôgen fan de auto út de meganyske effekten fan it miljeu (sân, stiennen). Yn foarm, binnen klúskes deselde tsjil rûnbôgen, fêst adhering oan harren.

Doel fan gebrûk

Fanwege it feit dat it tsjil bôge fan in auto wurdt beskôge as de meast kwetsbere gebiet fan 'e boaiem, Locker (wat it is, hy wit eltse persoan, sels op ôfstân bekend mei de auto ding) waard makke spesjaal foar har beskerming. Se beskermje dizze punten fan grint, sân en stiennen fleane út ûnder de tsjillen. As de auto is net makke de ynstallaasje fan binnen klúskes, dat driget te Strain it lichem, nammentlik it tsjil rûnbôgen.

Typysk, yn it meitsjen fan reau mounted reguliere Der binnen klúskes. Se komme yn twa basic rassen: bêst en floeibere. En dy oare prachtige beskerme banden vehicle niche troch sandblasting, kinne maklik skjin ôf mei it tsjil rûnbôgen en beskermjende ferve coating. Lykwols, sels as de meiwurkers binnen klúskes masine hat net de mooglikheid om te ynstallearjen se boppedat jouwe in soad advanced tsjinsten. Mei it each op it feit dat hast elke auto is foarsjoen fan spesjale iepeningen foar de binnen klúskes, wurkje op harren harnessing makliker by tiden. En as it stjoer rûnbôgen, mei de oanlis fan 'e masine net west tocht apertures foar wjuk flappen plestik, binne der twa manieren: It brûken fan floeibere Der binnen klúskes op' e merk yn in breed oanbod fan plastic wjuk flappen of screwing screws. Dy lêste opsje is, yn 'e miening fan guon automobilisten konfrontearre lettere corrosie yn it fjild screwing, levere de krekte anticorrosive behanneling ynstallaasje kin foarkommen wurde.

Neist basis funksjes fan underbody beskerming fan meganyske skea, binnen klúskes ek bydrage oan de mjitte fan lûdoerlêst isolemint wylst it riden op minne kwaliteit wei (grint, sân, modder, losse snie).

At ien hûndert prosint fan it wurd "Der binnen klúskes" (ticht, beskermjen) wurdt rjochtfeardige by it brûken fan dit soarte fan beskerming boaiem ynwenners moderne stêden dêr't diken wurde wiethâlden mei ferskate gemyske reagents, agressyf ynfloed op de ferve fan de auto.

Skiednis: locker - wat is it?

Der binnen klúskes waarden ynearsten konstruearre fan metaal en hie de opsteande râne rubber. Harren ynstallaasje is hiel ienfâldich. It neidiel fan de earste bekende útfiering binnen klúskes wie mar ien - se beskermje allinnich it boppeste part fan it tsjil hûs, dus net bieden fan absoluut gjin ynfloed op syn lateraal oerflakte. Dat, fansels, "rôp" dat de produkten nedich signifikante ferbettering. Fierder binnen klúskes earst útjûn troch de auto yndustry, binne slecht ûntwurpen yn termen fan 'e rubberen râne yn beweging wreef tsjin it binnenste diel fan de wjuk, dy't fuortkomme skansearre troch de ferve en corrosie begûnen wjukken. En de mear "injure" de coating, it djipper penetrated corrosie. Der binne sels gefallen doe't, as gefolch fan it brûken fan binnen klúskes falle út 'e wjukken.

Nei strukturele oanpassings materiaal waard ferfongen mei glêsfezel, en sels in bytsje letter sy waarden makke fan HDPE. Der wiene ek besykje te meitsjen maklik-to-wjuk flappen recycling fan polystyrene, mar sy wienen gjin sukses omdat de fragility fan it materiaal brûkt en onbetrouwbaar doe't brûkt by lege temperatueren.

Krekt in pear jier lyn Der binnen klúskes hawwe produsearre hege-tech materialen lykas polyvinyl chloride en ABS hars.

Boppedat, de foarm fan de nijste útjeften Der binnen klúskes sa dat folslein dekke it tsjil rûnbôgen, leaving bytsje hiaten te reitsjen it swerfôffal.

Berik en kosten

By de hjoeddeiske Locker auto merk (wat it is, ha wy sjoen earder), of leaver, harren kolleksjes wurde presintearre yn in breed berik. Se produsearje in grut tal fan sawol binnen- en bûtenlânske bedriuwen. De measte hjoeddeiske modellen hawwe in spesjale Polymer coating, dat is ferantwurdlik foar Longevity fan tsjinst produkten en hege kwaliteit foarming, doe't, nei de ynstallaasje is noch hiaten yn it stjoer rûnbôgen. Ofhinklik fan it materiaal brûkt wurdt by it meitsjen, formulieren en ôfmjittings fan de ferskate merken Der binnen klúskes wearde kin fariearje en in heale oant twa kear. Boppedat, nettsjinsteande de namme fan de fabrikant wurdt tige oanrikkemandearre om te keapjen Der binnen klúskes foaren en efterkant allinne coated mei de hannel skaaimerk fan 'e merk, dy't garandearret dat it produkt is in orizjineel en gjin nep. Moat jaan foarkar oan it branded guod yn ferbining mei it feit dat de term fan de tsjinstferliening fan falskemunterij, hokker kwaliteit se wêze meie, hat net mear as twa of trije moanne. Wylst de branded produkten wurde karakterisearre troch in lange eksploitaasje tiid (oant inkele jierren).

De ideale materiaal foar de produksje fan binnen klúskes

Alle dagen de automobilisten tanimmende foarkar fender liner útbrocht út lege tichtheid polyetyleen, oars bekend as thermoplastic ethylene polymear of in hege tichtheid polyetyleen.

Modellen makke út de boppesteande materiaal, karakterisearre troch in hege elastisiteit, hurdens, fleksibiliteit, resp duorsumens. Se súkses tolerate hege en lege temperatueren en harren ferskillen (-60 ... +80 graden Celsius). It is maklik genôch plastic Der binnen klúskes, mei in leech gewicht, omgaan met in lichte bult, en yn it gefal fan lytse cracks of krassen, hja liene harren foar maklik Repair troch brewing.

High-tichtheid polyetyleen wurdt wurdearre net allinne troch konsuminten mar ek produsinten. Dit feit wurdt maklik te ferklearjen troch ferwurking en moulding troch middel fan fakuüm sûnder it brûken fan direkte minsklike fysike arbeid.

On floeibere podkrylki

Lykas hjirboppe neamde, de locker (wêrfan bekend is dat elke automobilist) kin wêze in bêst (plestik), en floeibere. De twadde soart wjuk flappen - is ynnovative ynstruminten dy't basearre op rubber Resins, bitumen en polymearen. Dit soarte fan gemikaliën brûkt foar de ferwurking fan tsjil bôgen, dy't bydraacht oan fergrutsje har beskerming en lûd isolaasje. As gefolch fan it tapassen fan gemikaliën op in spesjale niche foarme beskermjende laach, reflecting direkt it rychje wurden wat "floeiber Der binnen klúskes". Wat is it kin allinne mar begrepen wurde troch dy te fergelykjen boppeneamde foarsjenning mei de fêste wjuk flappen. Harren brûken, en ek it brûken fan plestik produkten, localizes meganyske skea, behinderet corrosie direkt tsjil arches.

Foar- en neidielen fan it ynstallearjen Der binnen klúskes

Ôfhinklik fan 'e kar fan' e wjuk flappen floeistof of bêst karakter fan feroaret de lokaasje fan 'e dieden en demerits fan harren operaasje. Dat komt troch it feit dat, wylst de floeistof Der binnen klúskes moat selektearre wurde en aktualisearre ferskate kearen binnen ien jier, binnen klúskes Plastic easkje fernijings foar de doer fan in tal jierren, dy't beynfloedet de kosten. It is net dat floeiber Der binnen klúskes hûndert persint terjochte, se binne net hurd, mar adekwaat substitút kin in poerbêst alternatyf, op betingst dat moderne fabrikant hat net frijjûn de binnen klúskes foar in bepaalde auto merk. se binne ek opfallend geskikt foar gebrûk troch autoriders, dan wurdt beskôge dat de ynstallaasje fan plestik Der binnen klúskes (foar brekme oan in spesjale gatten foar harren op 'e wjukken fen' e auto) driget te corrosie.

Fansels, it rjocht om te kiezen wat sil de locker (wat it is we hjirboppen útlein), heart allinnich nei it reau eigner. Hoewol't bliid mei de tige oanwêzigens fan dit soarte fan beskerming fan lichem sellen.