"Lifan X50" yn 2014 - in kompakte Crossover út it bedriuw Lifan Motors

Yn automotive fermiddens lange tiid, geroften sirkulearren dat it bedriuw Lifan Motors fan doel is om te loslitte in nije SUV. En yn 2014 de wrâld crossover "Lifan X50" waard presintearre. Responses oer him earst wie de meast kontroversjele: ien fertochte fan de Sineeske auto yndustry, oaren entûsjast sjoen nei de aktualisearre model. En it is de muoite wurdich opskriuwen, dat net sûnder reden. auto debút yn de lette simmer fan 2014. Mar de Russyske merk is ynfierd yn 2015

Skaaimerken fan 'e nije SUV

De nije auto kin neamd wurde in stretch. Hjir wurde besjoen om de karakteristike skaaimerken fan 'e merk Lifan: u-foarmige line fan efteren en x-foarmige front. Platfoarm liende út it budzjet model Lifan 530 Celliya, dy't koartlyn gie op keap.

"Lifan X50" (sjoch foto yn it artikel) - in kompakte crossover ûntwurpen mear op jongerein. Om te motivearjen dizze groep klanten, it bedriuw hat ûntwikkele Stylfolle design mei Europeeske ynfloeden. Troch dit fan 'e kant fan' e auto is mear as in hatchback hearre mear grûn klaring (208 mm). Dit parameter is tastien om equip X50 skaaimerken SUV. Ofmjittings updated auto heel indrukwekkend, as de klasse fan de kompakte crossovers: 4100h1540h1722 mm. Gewicht, hoewol't der net folle, mar mear as 1 tonne (1175 kg). Dit sterk beynfloede it nivo fan stabiliteit ûnder it riden, benammen fielde yn skerpe bochten.

interior

De feroarings beynfloede ynterieur trim, dat is yngripend ferbettere yn "Lifan X50" model. Resinsjes van eigners jouwe frij dappere design besluten, mar net allegearre wiene entûsjast oer de fernijings.

Spesjaal omtinken moat dashboard. Tidens syn ûntwikkeling waard besletten om de sportive, alle eleminten fan wichtige ta sinken brocht. De wichtichste tsjinstelling stiet it toerenteller mei in reade eftergrûn. It is dit part fan guon bestjoerders wêrtroch ongemak. It stjoer is hiel orizjineel, dat regelen it audio kontrôle knoppen. Yn it sintrum wurdt ynsteld en de muzikale klimaat ienheid. As foar cabin romte, dan te wêzen earlik, yn 'e rêch sit sil fiele noflik mei mar twa persoanen.

De Kofferruimteafdekking yn it model "Lifan X50" foar de crossover is te lyts, mar 570 liter. Op basis fan feedback fan eigners, guon ûngemak bietet oneffen boaiem. Under de ferhege flier is de reserve. Ek, it rêd rûnbôgen útspringende yn de Kofferruimteafdekking, ferbergje it al net hiel grut yn omfang romte. Optearen, dat kin gâns fergrutsje de kapasiteit, lykwols, om te kommen ta in glêde flier noch sil net wurkje.

exterior

Nei bûten ta Crossover "Lifan X50" herinnert SUV, benammen fanwege de tanommen grûn klaring. De trapezoidal grille past perfekt yn de totale konsept. De bumper hat in streamline foarm, dat is typysk foar de Europeeske styl. Head Light Optics ongebruikelijk, as in "fox-like eagen." Tusken harren emblazoned mei jo bedriuw syn logo, omliste mei chrome voering. Mist wat langwerpige, rjochthoekige foarm.

Efter de auto sjocht minder massive. In gefoel berikt troch de U-foarmige lading hold doar. Boppe de glês keppel is spoiler, "fuotten" binne yn 'e boaiem fan' e bumper, koplampen tsjinstelling bespyljen.

"Lifan X50" omliste om de perimeter fan it plestik mondstuk, dy't net allinne docht beskermjende funksje, mar ek dekorative. An arcuate dak, de kant finsters foarmje in gearstalling yn 'e foarm fan druppeltjes, dat wurdt kombinearre mei de foarm fan de holle optyk.

technyske eigenskippen

Design yngenieurs hawwe ynstallearre op Lifan X50 binne twa soarten fan benzine motors. Ien 103-pk motor, heale liter volume, fjouwer-twadde - 1.3 l, squeezing út yn 93 l kapasiteit. a.

Boppedat, de earste modellen fan de crossover wurdt ynsteld op hânmjittich Fersnellingsbak of fiif stappen CVT CVT (opslach), it bedriuw fan doel om de produksje fan modellen mei automatyske Fersnellingsbak. High-speed ferbining is beheind ta in skaaimerk fan 160-170 km / h. Fuel ferbrûk is yn it berik fan 6,5 liter.

Lykwols, nei de argewaasje fan Russyske automobilisten, mar in folsleine set mei de motor 1.5 kin oanskaft wurde op de ynlânske merk. De twadde opsje is beskikber allinne foar húshâldlike ferkeap. Op it stuit, is it dreech te foarsjen yn in objektive oardiel oer de auto "Lifan X50". Reviews van de eigners, dy't hawwe al oanskaft in nijichheid, posisjonearring as it begjin fan in nij tiidrek fan Sineeske auto yndustry. Lykwols, der is al spekulaasjes dat in protte merk budzjet segment wurdt degradearje nei twadde plak.

complete set

Us kollega boargers sille betelje foar it model X50 basis konfiguraasje fan sa'n 500 tûzen. Rub. Dit ynhâld jout pyatnadtsatidyuymovye rydt, diel electro, feiligens systeem ABS, airbags foar bestjoerder en front passazjier, airconditioning.

Masthead opsje sil kostje wat djoerder, sa'n 50 tûzen. Rub. Der is fierder equip de auto "Lifan X50" moderne multymedia en navigaasjesysteem, folsleine krêft accessoires en in set fan ESP en airbags foar de efterste rige passazjiers.