Citroen DS4: technyske spesifikaasjes, beskriuwingen en resinsjes

Yn 2010, tidens de auto show model Citroen DS4 waard presintearre yn Parys it publyk. Reviews van de earste besitters fan nije items hawwe karakterisearre as in tige súksesfol premium auto mei goede rinnende skaaimerken, dy't koe grutsk wêze op in hege nivo fan it komfort. Net ferrassend, de fraach nei de auto hat west adekwaat. As gefolch, yn 2014 de Frânske ûntwikkelers binne oergien model. Dan bywurkje beynfloede benammen de technyske diel. Yn febrewaris 2015 de auto ûndergie stek yn 'e oare, en sa fier de lêste tiid. motor-opstelling hat folle mei nije ienheden. Boppedat, de auto hat krigen in fernijd uterlik en apparatuer. Oer him, en sil besprutsen wurde yn mear detail hjirûnder.

exterior

Citroen DS4 yn ferskining betrapet it each, earst fan alle, de snelle silhûet mei kleurrike design eleminten, lykas ek de hearskjende muscular linen. Yn it bywêzen fan de tribune oarspronklike ferljochting apparatuer gearstald út bi-xenon headless en oerdeis running LED-ferljochting. Se docht de "uterlik" fan 'e masine tsjustere. Boppedat moat opmurken wurde in grutte lucht intake, dat is emblazoned op 'e machtige bumper, en it logo fan de fabrikant, is ûntwurpen as in dûbele Chevron. De efterside fan de auto sjocht der monumintale. Hiel orizjineel is hjir kin neamd wurde ynrjochting fan exhaust pipen. Neist har yn 'e each betrapet in kompakte achterklep mei in bytsje glazed en komplekse LED ferljochting systeem.

Ofmjittings

Vehicle lingte is 4275 mm. Yn dit gefal, op in wheelbase fan 2612 m is nedich. nijs ynstellings yn de breedte en hichte, respektivelik, gelyk oan 1810 en 1523 mm. Oangeande it klaring, de auto boppe de grûn 195 mm. It praten fan it grutte, it moat sein wurde en de orizjinele rânen Citroen DS4, dat harren views folje it dynamyske útstrieling fan 'e auto. Harren diameter is yn it berik fan 16 oant 18 inch, ôfhinklik fan it konfiguraasje.

interior

Making de passagier compartment, krektas syn Ergonomics, it is op in heech nivo. Op in fertinne shiny Inserts in enoarme stjoer, dy't leit op de boaiem (op in sport auto), is der in set fan de knoppen feroarje nei kontrolearjen. It sintrum konsole is makke yn 'e wenstige styl fan de Frânske fabrikanten. Yn it bysûnder, dêr kin sjoen in saun-inch skerm multimedia systeem, bizarre Vents en competently gearstald kontrôle paniel klimaat kontrôle en muzyk. Sjoch moaie en apparaten Citroen DS4. Reviews van de eigners fan 'e masine, oan' e oare kant, de sjo is net it heechste fan harren ynformaasje.

Comfort en romte

Dienmeitsjen fan ynterne model romte is folslein oerien mei de klasse fan 'e auto en makke fan hege kwaliteit materialen. Benammen, de cabine brûkt aangenaam oan de touch eleminten fan echt lear en plestik. Front sitten sjogge gewoan prachtig. Boppedat, in protte resinsjes jouwe oan dat harren ûntwerp soarget foar optimale fit foar alle minsken, likefolle wat harren hichte en build. Mei tank oan harren handige profyl mei útsprutsen laterale stipe, de bestjoerder docht net ophâlde doe't reizgjen lange ôfstannen en fielt noflik yn steile bochten. Sa foar it gemak fan de passazjiers yn 'e efterkant, se sille oansprekke lytse hichte fan de oerdracht tunnel. Boppedat, de sjerpsmarderige wurden fertsjinnet en de lokale oanbod fan romte op alle fronten. It iennichste ding dat kin liede se gripe is it ûntbrekken fan harren eigen finster lifters en narrowish doar. Beide fan dy nuânses, neffens fertsjintwurdigers fan de fabrikant, binne ferbûn mei in hiel bizarre en it ûngewoane foarm fan 'e efterste doarren Citroen DS4.

bagage romte

It brûkbere folume fan de Kofferruimteafdekking fan de auto is 385 liter. Neist dizze aktive komponint is net it beheinen. It feit dat it mooglik is om te lizzen, as it nedich is, de efterste sit backrest. Yn sa'n gefal bagage romte tanimt oan it nivo fan 1.021 liter. Wat it wie, it moat sein wurde, dat folslein plat grûn yn dit gefal net wurket. De romp is ek in subwoofer en in reserve tsjil. Ofhinklik fan it konfiguraasje hjir kin wêze of in folsleine "reserve" of "dokatka".

Complete set yn Ruslân

Foar húshâldlik klanten jout ferskate opsjes foar folsleine Citroen DS4. Technyske skaaimerken fan it simpelste fan 'e macht ienheid (fansels leauwe fjouwer-silinder 120-pk motor kapasiteit fan 1,6 liter) meitsje it mooglik om disperse de auto mei "hûnderten" fan 10.8 sekonden. De maksimum vehicle snelheid, yn dit gefal is 193 km / h. Bestjoeringssysteem sa'n motor yn kombinaasje mei hânmjittich transmissie mehanichskoy fiif etappes. Oangeande de grutte fan de besine konsumpsje fan syn yndeks yn de kombinearre syklus is 6,2 liter per hûndert kilometer.

Nijsgjirrich en mear produktive wiziging fan de neamde plant wurdt twongen har ferzje, foarsjoen fan in systeem fan direkte fuel ynjeksje. Motor macht is gelyk oan 150 "hynders". Dizze ferzje fan de motor wurdt gekoppeld mei in tawijd seis "automatyske". Dizze kombinaasje makket it mooglik de masine te disperse it skaaimerk fan 212 km / h, wylst te kommen ta in skaaimerk fan 100 km / h it fereasket 9 sekonden. As bliken docht út resinsjes fan de eigners auto, foar elke hûndert kilometer fan de reis, yn dizze útfiering nedich in trochsneed fan 7,7 liter brânstof.

Senior petrol ienheid foar Ruslân wie "kwartet 'volume fan 1,6 liter, dat kin neamd wurde in twist gas-frije fuel mengsel formaasje systeem. Boppedat, de motor kin opskeppe fan in turbine en in dûbelddoel-kanaal direkte reiniger. De macht unit rikt 200 pk. Dizze fariant komplete auto is keppele oan in hantlieding seis stappen. Maksimum printing snelheid is 235 km / h, en op 'e fersnelling nei "hûnderten" fan 7,9 sekonden is fereaske. Mei sokke yndrukwekkende yndikatoaren fan de grutte fan de besine konsumpsje kin neamd wurde hiel beskieden - 6,4 liter per hûndert kilometer.

De twa-liter turbo dieselmotor, dy't ûntjout 160 pk, kroand hearsker fan ienheden foar fermogen jûn foar húshâldlike keapers Citroen DS4. Skaaimerken fan de motorreaubelesting te stean disperse it skaaimerk fan 100 km / h foar 9.3 sekonden. Sa har maksimum faasje beheinde yndikator yn de 192 km / h. In yndrukwekkende figuer en kin neamd wurde zuinig, omdat de kombinearre syklus foar elke "hûndert" nimt in gemiddelde fan krekt 5,7 liter brânstof.

chassis

De auto is boud op PSA PF2 platfoarm. Dêrby moat betocht wurde dat earder se hie al die bliken harsels te wêzen goede modellen Citroen C4 en Peugeot 3008. De foarside vering wurdt brûkt lykas "McPherson", en de efterkant - twist beam. Los fan it konfiguraasje opsjes alle auto binne front-wheel Citroen DS4. As bliken docht út resinsjes fan de eigners fan 'e masine op in hege snelheid arc it hiel fol fertrouwen hâldt de dyk oerflak en lytse unevenness amper field. Yn deselde tiid, in soad fan harren sizze frij lûd wurk fan de ûnderbrekking, benammen doe't yn ferliking mei deselde perioade it leven fan 'e Dútske auto yn dizze klasse. Wat it wie, mei tank oan in relatyf ienfâldige tsjinst de "Frânske" is folle makliker en goedkeaper.

feilichheid

It praten fan Citroen DS4 model fan feiligens, hjir moat opmurken wurde dat te rêden fan it libben fan de bestjoerder, passazjiers en tredde partijen yn need situaasjes ûntwurpen foar in ferskaat oan programma. Under harren is de ESP, ABS, systeem fan soarch en it behearskjen fan Braking krêft, ride unit optimalisaasje yn drege omstannichheden, en traksje kontrôle. Boppedat, it reau is foarsjoen fan schijfremmen achtste generaasje op alle tsjillen en airbags.

kosten fan

Oangeande de kosten fan 'e Citroen DS4, auto prizen yn de ynlânske dealers showrooms hinget ôf fan de konfiguraasje. De ienfâldichste ferzje fan it model sil kostje 1.149 miljoen roebel. Yn dit gefal, in standert kit heart ek in reis kompjûter, cruise control, elektroanysk immobilizer, in pear front airbags, ferwaarme front sitten, klimaat kontrôle yn twa sônes, lykas ek in soad oare systemen dy't wurden binne bekend om de hjoeddeiske automobilisten. Foar modifikaasje, útrist mei "Diesel", potinsjele keapers sille moatte betelje hast in heal miljoen roebel. De maksimale wearde fan 'e foarstelling fan' e masine kin berikke in nivo fan 1.594 miljoen roebel. Yn dit gefal, de apparatuer omfiemet 18-inch wielen merk, rearview kamera foar parkearen assistinsje, leer interieur trim, likegoed as spektakulêre aluminium trim op de pedalen.

befinings

Om gearfetsje, dan moat neamd wurde it model in ljochtsjend foarbyld fan it reau dêr't de ûntwikkelders hawwe te bieden in near perfekt lykwicht fan betrouberheid, Ergonomics en komfort. Being simpel te operearjen, de masine hat wurden in tige goeie oplossing foar de eksploitaasje yn húshâldlik wei, tagonklik foar in protte gemiddelde Russen.