It gebiet fan trije stasjons yn Moskou. Hokker treinstasjon binne derop?

Histoarysk nijsgjirrich en moai yn syn eigen arsjitekteburo konstruksjes gebiet fan trije stasjons yn Moskou. Hokker treinstasjon binne der? Der binne trije grutte spoarferbiningen: Leningrad, Kazan en Yaroslavl. De gebouwen waarden boud neffens de projekten fan treflik arsjitekten KA Ton, AV Shchusev, FO Shekhtel.

Dit plak wurdt ûnder oaren beskôge as ien fan 'e dichtbefolke gebieten dêr't homeless minsken yn grutte nûmers libje, ferskate kriminele persoanen, famkes fan ienfâldige deugden, lytse bidlers. Faaks komt de enerzjy fan 'e pleatslike plakken har hjir.

Legenden. Moskou, "Area of trije stasjons." Wat binne?

Neffens ieuwenâlde leginde, lang lyn (yn de XIV ieu), der wie in kleaster. Ien nacht wie der in skriklike waer - de rein, pynlike wyn. Op in punt klopte in pilgrim by de poarte fan 'e hillige wenplak, trochrinnende, en frege om te kampearjen foar de nacht om te wachtsjen foar it min waar. De muontsen lykwols ferwiisde guon reden net. De swalker ferflokte dit kleaster yn syn hert, dy't tagelyk yn 'e grûn falle woe. Tagelyk begûnen de muorren, en it gebou begûn te kampjen. Sûnttiids is dit plak as ferwûne rekke. Boppedat wie it sompich.

In protte nijsgjirrich is ferburgen yn it gebiet fan trije stasjons yn Moskou. Hokker stasjons en hokker foarsjennings geheimen ferbergje

It wurdt rommere dat anomalies faak beoardiele wurde op it gebiet fan it gebiet. Hjir binne der ferdwinen fan minsken. En yn 'e tiden hjir is in mysterieuze âld man mei in lange stok yn âlde ragels. Hy stopet krekt foar it Kazan-stasjon, knibbelet en, bidde, is trije kear doopt. Dan ferdwûn gjin wêr. It wurdt oannommen dat dit in wanderer is dy't de nacht net mei muontsen ferbruts. It bliuwt dat hy besiket dizze flok te fergjen.

Bouw fan gebouwen

It gebiet fan trije stasjons is yn Moskou. En de skiednis fan it plein is sa folget.

Ienris, yn 'e midden fan' e XIX ieu, waarden op dizze plakken de sompen drain en Nikolaevske stasjon boud (neamd nei keizer Nikola I), dy't Moskou ferbûn mei Sint-Petersburch (tsjintwurdich Leningradsky Station). Problemen levere hieltyd de bouwers: de arbeiders waarden perien, wanden waarden ferwoaste, dy't wer opnommen waarden. Yngenieurs namen dat it ûnmooglik wie om te bouwen op in sompige pleats, en noch oan 'e ein fan' e XIX ieu waarden noch twa stasjons - Ryazan (yn 'e takomst Kazan) en Yaroslavl boud.

It ferneamde plein fan trije stasjons is yn Moskou en is in protte minsken fan ús lân bekend.

Yn 'e Sovjet-tiid wie der in metro-stasjon. Doe't it boud waard ûntstie te folle problemen. Bygelyks, in trochbraak fan wetter út 'e rûte dêr't de Chechora rivier omhannele is. De bou is fuortset.

De metoade waard benammen troch Komsomol-leden boud. Se ûngelokkige ynspanningen foarkommen dat beide kampen en oerstreamingen foarkommen. Yn dit ferbân krige de Kalanchevskajaplein en de oanwêzige metro stasjon de namme "Komsomolskaya".

De resten fan dat mysterieuze kleaster bleaune ûnder de ierde. De arsjitektearjende struktueren fan dizze trije unike stasjons, elk op eigen manier, binne prachtich. Magnificante beelden fan Moskou. It gebiet fan trije stasjons is in yntegraal diel fan Moskou's arsjitektuerlik erfgoed. En de haadstêd hat wat te grutsk te wêzen. Toeristen moatte soargen besykje it gebiet fan trije treinstasjons yn Moskou. Hokker stasjons hawwe noch sa'n soart rike skiednis, lykas dizze?

Yaroslavsky Spoarstasjon

Begjin 1862 waard in lyts spoarstasjon boud tusken it Nikolaevsky (Leningrad) en de Red Pond. Hjir wie de Yaroslavlwei. It wie mar 69 km lang.

De Grutte Station waard yn 1910 boud. Yn 'e jierren 1965-1966. Wie de earste fan har rekonstruksje. Dęrnei, fan 'e kant fan' e plaat, waard in nije keamer mei in muorre muorre tafoege.

Yn 1995 waard de twadde werstrukturearring útfierd. It doel wie om it gebiet fan 'e keamer te fergrutsjen foar passazjiers. Der wiene ûnder oaren de kolom en de galery reparearre.

Kazan Railway Station

Dizze stasjon waard yn 1862 oprjochte en de earste kear, oant 1913, waard Ryazan neamd. Dit is de iennichste stasjon yn Moskou, mei in eigen útgong nei 'e stêd fan' e metro stasjon direkt fan it platfoarm.

Noch altyd fan it spoar Kazan is in wei (ienich yn Ruslân) mei linksferkear: op de rûtes Moskou-Ryazan1 en Lyubertsy1-Korenevo.

De stasjon Kazan servet de rjochting fan Murom en Ryazan.

Leningradsky Railway Station

Yn 1849 waard it Leningrad Railway Station boud om it spoar fan 'e Petersburg-Moskou linie te tsjinjen. Syn namme nei 1917 is Oktyabrsky.

Yn 1977 waard it folslein werboud.

Tichtby it Leningradstasjon is it stasjon "Komsomolskaya" fan 'e Moskou metro.

It stasjon hat tsien rûtes: fiif foar lange treinstasken, en fiif foar paden treinen.

It gebiet fan trije stasjons yn Moskou is unyk. Hokker stasjons yn ús lân kinne fan sa'n soarte folklore riede oer harsels? As in yntegraal ûnderdiel fan 'e grutte skiednis fan Moskou sels, binne dizze gebouwen, elk mei in eigen bepaalde arsjitektuer, in moaie ensemble kreëarre fier boppe bûten Ruslân.