"Hudson Hornet" - fergetten Detroit auto merk

Ha jo ea heard fan sa'n auto, as de "Hudson Hornet"? En de cartoon "Auto" seach? As jo keek, jo wierskynlik tink in personaazje mei de namme Doc Hudson. Dus hy is in kopy fan dy "Hornet", dat is al mear as in heale ieu is net útjûn, mar bliuwt yn 'e herten fan' e auto leafhawwers, benammen fans fan 'e klassiken. Yn dit artikel jo leare de skiednis fan it model "Hudson Hornet" en syn wichtichste funksjes.

In pear wurden oer it bedriuw

Ferrassend, de Hudson bedriuw net neamd ta eare fan 'e oprjochters, en ta eare fan' e investor. It begûn allegear mei it feit dat yn 1909, fjouwer ûndernimmend jonge mannen hawwe besletten om in bedriuw te produsearjen auto. En ien fan harren sei tsjin syn heit-yn mei it fersyk om jild liene. En sa barde it, dat de persoan dy't wit neat oer auto, ferivige syn namme, mei't ynsletten yn Business-in-law 90 tûzen dollar. Gau it jild betelle werom mei belangstelling. No, hjoed wy sjogge op de meast resonânsjefel firma model - "Hudson Hornet" ( "Hornet" - sa translates de namme fan it model).

Algemiene skaaimerken fan it model

It model is in folsleine-sized passazjier auto, dy't makke waard fan 1951 oant 1957. De earste fjouwer jierren fan syn bedriuw die Hudson Motors, leit yn Detroit (Michigan), folge troch de American Motors Company of Kenosha (Wisconsin).

De earste generaasje fan de auto krijt streamline foarm en lege swiertepunt, dy't tastien harren te fieren hiel goed yn 'e race.

De twadde generaasje waard restyled Nash ferzje fan it model, dat waard produsearre ûnder de merknamme "Hudson" oant 1957. No nim in better ynsicht alle ferzjes fan 'e auto, "Hudson Hornet".

Hudson Hornet 1951

By it hert fan 'e earste modifikaasje, kom út' e gearkomste line yn 1951, lizzend design konsept Stap-del, dat waard earst útfierd yn it model Commodore trije jier earder. De essinsje fan it begryp leit yn it fakbûn fan it lichem en it frame (dat is ynbêde yn de boaiem) ta ien struktuer. Dit beslút, tegearre mei de delgeande ferlizzing fan it swiertepunt ûntstie in Stylish, streamline uterlik fan 'e auto dy't koe noflik drage seis passazjiers.

"Hudson Hornet" yn 1951 release is beskikber yn trije ferzjes Touring 4-door sedan, 2-door coupe, convertible en Hardtop. Foar de priis fan de auto wiene op par mei de Commodore model - 2.5-3.1 tûzen dollar.

Alle modellen wurde ferpakt 6-silinder, 5-liter motor mei in-line arranzjemint fan de silinders. Motor útrist mei twa-keamer carburettor en ûntwikkele 145 pk. It model kin verhaasten oan de snelheid fan 180 km / h. Foar dizze eigenskippen dat hat ûntfongen AAA sertifisearring út Nascar. Sûnt novimber 1951 de mooglikheid ta it oantugen fan in "Hornet" mei de motor Twin H-Power, troch te beteljen $ 85.

Foar de debút jier waarden produsearre 43,6 tûzen auto fan dit model.

1952-1953 jier

Yn 1952, de motor Twin H-Power begûn mei it oangean fan in standert voertuig apparatuer. Tegearre mei dûbele ynholte komplekse en motor ûntwikkelen twa Carburetors 170 l. a. En yn guon trim nivo, dit sifer koe wurde ferhege nei 210 liter. a. Yn 1952, de gearkomste line ôfstammet 35.000 eksimplaren fan "Hudson Hornet" model. It jiers dêrop, de auto hat krigen lytse feroarings yn de bûtenkant, de measte dêrfan binne fernijd grille. 27.000 modellen is bekend dit jier.

1954

Yn 1954 it model ûndergie in wichtige stek. Hy betsjutte in bûgde windshield, nije ljochten, likegoed as in moderne ynterieur en dashboard. Mar feroaring is noch in bytsje te let en net folle ynfloed op de ferkeap. Lykas earder, de masine útrist mei rige "Seis", wylst konkurrinten hawwe al ferpleatst op motoaren lykas V-8.

Foarôfgeand oan de gearfoeging "Hudson" Company en "ús" produksje foar 1954 út op hast 25 tûzen auto.

on racing súkses

Auto fan dit model wurde faak belutsen by de race en as ien kear krige it primaat ûnder 'e rige fan' e race auto fan dy jierren.

Yn 1952 AAA racing pilot "Hornet" troch de namme fan Marshall Tig fan 13 rassen kamen yn de earste 12.

Yn Nascar Races op de "Hornet" wienen krekt 5 sjauffeurs. Tegearre wûnen se 27 oerwinningen. Yn totaal is it model hat west yn it earste plak 40 kear en wûn 83% fan de rassen. Auto, wêryn Marshall Tig toande lei resultaat, waard neamd Fabulous Hudson Hornet. Foar 1953-1954 jier, de auto hat krigen folle mear oerwinningen, dat har bekendheid de hiele wrâld.

Op it stuit, it oarspronklike model Fabulous Hudson Hornet stiet Automobile Museum Ypsilanti, Michigan.

twadde generaasje

Neidat it bedriuw fan Hudson en Nash opgien yn 1954 ta ien bedriuw, de produksje fan masines yn Detroit stoppe. It waard oerbrocht nei it Nash planten, leit in Wisconsin. Alle lettere modellen Nash sammele op it perron, mar hie in karakteristike embleem Hudson.

1955

It nije model ynfierd de merk yn 1955. Yn ferliking mei konkurrinten, de twadde generaasje fan "Hudson Hornet" wie in frijwat konservative ûntwerp. Fan no ôf oan, de masine docht allinnich yn sedan en Hardtop. Under de kape, it model wie in 5.2-liter V-8, dy't ûntjout macht fan 208 pk. Motor waard neamd Packard. It is opmerklik dat it wurdt ferpakt mei in automatyske oerdracht. skout suspension systeem te hawwen in tubular konfiguraasje, en it front boarnen binne langwerpige.

As Nash models, nije Hudson hie effisjinte airconditioning systeem en breed front sitten. Ien automotive deskundige Floyd Families from the sei masine "Hudson Hornet" tank oan de laske lichem, in effektive brake systeem en treflike maneuverability binne de feilichste auto fan Amearika.

1956

"Hornet" line, waard besletten om opnij design dit jier. Ûntwerper Richard Arbib kaam mei it konsept fan V-line Stuling, dat basearre wie op 'e foarm fan' e brief V. waarden nij fersierd ynterieur en eksterieur fan de auto. In trije-coloured kleuren makket it in unyk en sichtber fan fierrens. Mar ek dit net helpe om te kommen in wichtige drip op in ferkeap yn 1956. Ferkeap sakke fan 13 oant 8000 ienheden.

1957

Yn 1957, de auto hat in bytsje ferbettere de: set de "yaytsepodobnuyu" grille en chroom kant listwurk. Ek tafoege 5 kleur opsjes. Auto Power waard ferhege nei 255 pk, wylst de priis tagelyk ferlege. Dochs, ferkeap fan it model hawwe fallen oant 3 miljoen eksimplaren in jier.

As gefolch, produksje waard opholden. Brand Hudson waard ôfskaft, en de auto krige in nije namme - Rambler.

erfguod

Yn 1951, it "Hornet" krigen hat de status fan "Car fan it Jier" yn it boek fan 'e auto sjoernalist Genri Bollza Ribbon.

Yn 1970, de "Hornet" yndeks waard werberne yn ien fan 'e AMC modellen.

Yn 2006, we ûntwikkele in konsept auto neamd de Dodge Hornet.

De masine, sa't al neamd, is ien fan 'e "Auto" cartoon karakters. En as jo leafde kompjûter games, kinne jo moetsje dêr "Hudson Hornet". "GTA 5" en Driver San-Fransisko waard tastien om te keapjen fan in model yn in firtuele romte.

konklúzje

It needlot fan it revolúsjonêre auto fan it ferline ûntwikkelet in geweldige wize. Guon fan harren berikke fenomenale súkses en erkenning, wylst oaren binne it ynstoarten fan 'e hiele auto bedriuwen. Mar guon beheare te kombinearjen sawol de earste en de twadde, bygelyks, yn it gefal fan in auto "Hudson Hornet". Photos, skiednis en gesachhawwend miening holp ús leare wat is it model.