Honda CR-V. Resinsjes

In noflik traveling auto - dus de oantsjutting stiet foar Honda CR-V. Recensies automobilisten net perechat dizze útlis. It is beskikber sûnt 1995, en sûnt doe hat wûn de erkenning fan bestjoerders om 'e wrâld. Gjin auto yn dit segmint, dy't yn 'e Amerikaanske soe ferkocht better as him. De lêste kear de merk wie bliid "izeren hynder" 4 generaasjes. Besykje te begripen krekt hoe goed dizze Honda CR-V. Resinsjes en ús persoanlike ûnderfining sil helpe ús yn dizze.

Nei bûten ta, hy is mear as in auto fan 'e deselde rige, mar allinne 3 generaasjes. Wy hawwe net sjoen it treflik "Jaws" foarfaar. No, it foarste diel fan 'e masine steaten hawwe sierlike skets mei svetoblokami yn in eigentiidske styl. De hoeke fan oanstriid fan it foarrút licht tanommen, taillights lykje ien fan Volvo modellen. Lykas earder, de "sport-bedriuw útfierende" sjocht heel in fatsoenlike en respektabele. Alle conforms oan it doel fan 'e auto: it is in universele ferfier, ûntwurpen foar gesinnen, wylst it hawwen fan in lytse maat.

De meast positive yndruk op it binnenlân fan Honda CR-V. Resinsjes eigners unanym. It foarste paniel is fersierd great ynstrumint pakket design hat blykte te wêzen ekstreem oantreklik. Miskien giet de kwaliteit fan afwerkingsmaterialen en wol de bêste, mar it is allinnich yn de basis.

Ferklearre de auto as in 5-seater. Wêr produsinten net slukavili. Jawis, binnen in fit 5 folwoeksenen. Fansels, fiif dêrfan op in doer is it better net te gean, sil wêze ongemakkelijk. De foarste plakken wurde ferhuze yn de lingterjochting, en hichte sûnder muoite. Mei betrekking tot "donut", de bestjoerder ynstellings hawwe gjin problemen. Kies de winske konfiguraasje is net dreech. Fabrikanten hawwe nommen soarch oer comfort binnen it kajút. It grutte oantal "glove compartment", pockets en compartments foar munten ymposant. It seit oer it omtinken foar de sjauffeur en de passazjiers fan Honda CR-V. Resinsjes wurde net sparre en de kapasiteit fan de Kofferruimteafdekking. As folslein sit by elkenien yn 'e koffer is 1055 liter en mei de sitten optearde - 2000 liter. Net slim, sjoen dat yn it libben neat kin barre.

Foardielige te sjen nei de auto en in part entertainment en komfortabel ynrjochte. It hat in radio (stereo) mei in spiler op de fjouwer sprekkers, macht accessoires, cruise control ensafuorthinne. Mear djoere apparatuer is foarsjoen fan in satellyt radio en hat 7-sprekker plus Subwoofer, de Bluetooth-headset, elektryske bestjoerder syn sit 6 rjochtingen, multi-nivo ferwaarme front sitten en stoffearing yn natuerlike lear, en oare aksessoires foar de auto lúkse.

Yngenieurs binne goed trochtocht feiligens systeem. Utgeande fan de airbag en "blyn", en de lêste aktive headrests op sitten. Safety riemen hawwe pretensioners en krêft limiters. Neat is ferlern op harren.

Wylst Europeanen allinnich krije wend oan 'e auto, de Amerikanen al ride op de diken yn de CR-V 4WD EX-L, dat is foarsjoen fan in 1.4 liter 16-klapannikom en 5-snelheid automatyske oerdracht. De dynamyk fan de masine is tige goed. Om 100 km / h de auto accelereert yn 9 sekonden. Oare standert ôfstân fan 400 meter komme lâns foar 16.9 sekonden, en de finish mark snelheid wie 133 km / h.

As for bûgde paden, hjir hy liet in bytsje minder. Hjir kinne jo lêze yn de resinsjes. Honda CR-V holden goed foar de 'adaptor' op in rûne platfoarm. En dochs, de sjauffeur moat wêze foarsichtich op de skerpe bochten. As jo jouwe it "gas" nei har, de masine sil rinne yn oan 'e bûtenste kant fan' e dyk.

As lêste we krigen de auto mei in romme ynterieur, mei goede Ergonomics fan de bestjoerder syn sit, heechweardich montage en glêde wize. It recommended foar minsken dy't in grutte famylje. Yn dizze segment, it rûnwegen allegear fan de tichtstbye konkurrint.