Porsche Panamera Turbo - sport-saken super auto of taksy foar de rider

Ruim ynterieur en Porsche auto wiene oarspronklik dreech te wêzen kompatibel. It is as post bêd en in mini-bar mei in flecht attendant yn de cockpit fan in moderne jager. Mar partisipaasje, en suksesfol, ruim, Amerikaanske auto mei de Porsche 550 RS Spyder ljocht yn 'e ferneamde race La Carrera Panamericana, blykber, altyd treau de Porsche yngenieurs om in flugge en sportive auto klasse, dêr't sakepartners kinne besprekt de details fan de transaksje, freedsum Sipping kofje reklamespotsjes foar de snelheid fan 250 kilometer per oere. Sa'n in eksperimint wurdt ek triuwe hiel suksesfol kommersjeel projekt Porsche Cayenne, dy't tegearre mei Volkswagen AG troch it bedriuw wie by steat te ûntwikkeljen yntern in ruim fiif-seater SUV snelheid. Dat komt omdat yn in Porsche en kamen ta sa'n libben - foar de oprjochting fan 'e Panamera Porsche - in fiif-door hatchback is hast fjouwer lúkse-klasse perednemotrnoy yndieling en efterkant of all-wheel drive.

Foar de Porsche Panamera wurdt hast makke in nije motor. Sa is it logysk om passe yn in squat en streamline orgaan fan 'e auto, dat moast wurkje hurd. Foarste plak, flatten de oalje panne, en op 'e al-wheel drive ferzje troch de silinder blok skip driuwfear skacht fan de foarside tsjillen. Twad, serieus wurk op it optimalisearjen fan in crank meganisme: 16,5% werombrocht gewicht dielen dy't draaie gâns ferlege wriuwing koëffisjint. Treds moast de ferhege wurkje temperatuer fan 'e motor te fergrutsjen syn effisjinsje. Mar dit is allegearre bard net sa folle te fergrutsjen de macht, hoefolle te bewarjen fuel konsumpsje. En dat allegearre - sûnder yn te leverjen fan de treflike dynamyske eigenskippen, sadat sels mei in folsleine lading macht fan Porsche fielde al de passazjiers binnen it reau. Spesifike fiellingen soargje moatte foarkomme binnen Porsche Panamera Turbo S (Power 500 hk om 6000 rpm) op in snelheid fan 303 km / h.

De streamline liif, in skean dak en in platte boaiem tastien model Porsche Panamera S berikke aerodynamyske drag koëffisjint fan 0,29. It model Porsche Panamera Turbo Koëffisjint minder as in tsiende (0.3) fanwegen turbocharged intercoolers leit yn de foarkant bumper. By faasjes heechst 250 km / h, de efterside spoiler útwreide, it jaan fan in ekstra 650 Newtons fan downforce. Lykwols, sokke ymposante aerodynamics oarsaak is maklik bepaald yn de steedlike drokte fan it ûntbrekken fan Porsche Panamera Turbo - earme sichtberens doe't rijden in stêd ferkear en parkeare.

Power Body Porsche Panamera Turbo makke fan behurde stiel of ultra hege krêft goryacheformovochnoy. Aluminium front spars wurde ferbûn mei help ferlern gong pakking beskermjen tsjin elektrogemyske corrosie. Hinged lichemsdielen Porsche Panamera Turbo wurde ek makke fan aluminium en de doar frame radiator - magnesium alloy, en dêrom kin net wurde reparearre nei in ûngemak.

Porsche Panamera - it klinkt! In Porsche Panamera Turbo S - klinkt sels hiel yndrukwekkend foar in reau, wat kin wêze in sekretaris en assistinten "dissect" de stêd. Mar lit it selskip fan twa of trije minsken om belibje de unike sensaasje fan de hoek fan it spoar fan 'e race baan foar in hiel beskieden fergoeding - is net mooglik om te kombinearje it noflik mei it nuttich oan it frijoli racer?