BMW 525i: technyske spesifikaasjes en resinsjes fan de eigners

BMW 525i - ien fan de meast legindaryske famylje auto, dy't produceert plant "BMW". Skiednis fan de auto rûn fan 'e fiere 1972, doe't de wrâld seach de earste generaasje. Fansels, sûnt dy tiid it al lang en in soad ferbetterings oanbrocht. Mar ek nou, auto bleau werkenber tank oan syn ferneamde grille en lichem foarm. It wurdt beskôge dat de masine produsearre allinne saaklik klasse, dy't sterk beynfloede harren priis yn alle generaasje.

ferhaal

Totaal to date, binne der seis generaasjes fan BMW 525i. Elts fan harren is unyk en fertsjinnet folop oandacht. Alle generaasjes fan de BMW 525i, de skaaimerken fan dat wienen hege, hie ferlykbere funksjes, mar tagelyk oars út elkoar. Sa, wy beskôgje slute elk fan harren:

1. De earste generaasje krigen ynmekoar setten E12 en binne te krijen fanôf 1972 oant 1981. De auto waard lansearre as in konkurrint mei "Mercedes W114". Hjir begjint in konfrontaasje tusken twa bekende Dútske fabrikanten, dy't duorre oant de ein fan 'e ieu. Foar de útjefte fan it ferhaal waard makke 700 tûzen. Copies dy't ferskilde daliks.
2. Technology hat him ûntwikkele, en mei hjarren de auto-yndustry. Lykas oare fabrikanten, BMW de muoite wurdich om te bewegen op. Yn twa jier, de plant design buro hat ûntwikkele in nije generaasje fan 5 Series - de BMW E28. Dy auto ferskilt yn ûntwerp en útfiering fan 'e motor 1.8 wurden in nijichheid foar in protte, sûnt de earste generaasje wie 2 en 3,5 liter. Produksje fan de rige allinnich duorre 6 jier (1981-1987).
3. Yn 1988, alles feroare, en de wrâld seach de tredde generaasje fan de legindaryske auto, dat wit hast alles. De masine wurdt in treflike analoog fan 'e "Mercedes" 124 rige. Yn de "dashing jierren njoggentich" wie op de BMW 525i E34 (it is sa markearre wie it lichem) Bandits maklik kommen efterfolging. Hege prestaasje, maneuverability en gemak fan operaasje wurden fûnemintele yn de kar fan dizze auto. De populariteit fan 'e auto groeide, en produsearre him oant de simmer fan 1996.
4. Yn plak fan in leginde, in oar komt. Yn parallel mei it net trochgean fan de E34 lichem begjint de frijlitting fan E39 (1995-2003), dy't ek rekke fereale op 'e bestjoerders. De auto wie nofliker, en de BMW motor 525i hat wurden noch krêftiger. Hy wie in treflik kompetysje Audi A6, Lexus IS en MERSEDES E-Klasse.
5. Yn 2003, de plant fan behear en ûntwerpers beslute te feroarjen alles: ynterieur, eksterieur en technyske gegevens fan it reau. Sa, de BMW krijt nije lichem, in nije generaasje fan motoren, dy't yn prinsipe hie in folume fan 2,5 liter en keppel is op 525-th model, en in ferbettere ynterieur foar komfort. Modernisearring ûndergien steering, remmen en gearshift BMW 525i, waans skaaimerken wurde ferhege en betrouberens ferliet net yn bestân. Produksje duorre oant 2009.
6. De seisde generaasje fan "BMW" is net hie motor ferskaat, sûnt de fabrikant beskôge ûnskiklik release fan in oantal motoaren. Nûmer fan dizze rige giet oant hjoed de dei.

Sa, de BMW 525i wurdt presintearre krekt trije generaasjes, fan 1988 oant 2009. De skiednis fan 'e auto is hiel lang, mar, neffens in protte fans, de bêste perioade foar dizze model wienen 3 en 4 generaasje - it wie it hichtepunt fan de populariteit.

exterior

Eksterne skaaimerken BMW 525i altyd fassinearre. Erkenning fan guon eleminten makke auto fan in unyk, ien fan in soarte. BMW 525i, waans foto 's kinne sjoen wurde yn it artikel, docht mei syn foarmen en elegantie.

Alle modellen hawwe "ingel eagen" tsjinoer de optyk, dat hat in hege prestaasje en uniformly wiken ljocht op 'e dyk oerflak. Taillights yn de rêch fan E34 wurde ferdield yn twa haadstikken: men is op 'e lea, en de twade - op' e romp deksel. Mar al yn de E39 efterste optyk leit strikt oan 'e lea.

De kap hat in langwerpige foarm, twa ribben lizze derop. Grutte windscreen biedt in folsleine panorama fan de dyk, fanwege dêr't de sjauffeur sjocht alles goed. Hast alle modellen hawwe in sunroof dat bringt notysjes fan lúkse en komfort.

Foar- en efterside bumpers hawwe in massive foarm, fêstigen ûnder macht Amplifiers dy't jouwe ekstra feiligens. Rear boot deksel is massale, ûnder hokker - grutte Kofferruimteafdekking.

interior

Mei eltse nije generaasje fan interior design krijt better. Comfortable front seats ynrjochten binne dat in persoan niet moe op elke reis. Back sofa waard oanpast trije kear. Yn de rêch fan de E39, hy waard in ferazeming type, resultearret yn bettere treast foar de efterste passazjiers.

Handige dashboard kinne jo effektyf beheare en te kontrolearjen auto prestaasje. It is lykwols massive en neemt in soad romte, mar net ferminderjen de romte foar de passazjiers en de bestjoerder.

Interieur lambrisearring wurdt makke fan hege kwaliteit materialen dy't aangenaam nei de raken. It hat gjin brâne en net tsjusterder. It is hiel maklik skjin te meitsjen. Cargo romte is grut, dan kin it pleatsen fan in oantal dingen.

technyske eigenskippen

Ôfhinklik fan 'e generaasje fan release BMW 525i, spesifikaasjes west hawwe oars. As de auto 5-searje, dy't produsearre 525-I model, ik hie in pear generaasjes, wy beskôgje se sequentially. Body en ynterieur yn alle generaasjes binne gelyk, it skaaimerk fan 'e oare modellen yn' e rige wie de motor. It is dizze spesifikaasjes skriuwe út mear details.

Twadde generaasje. De auto waard útrist mei in motor M30V25, dy't yn de folksmûle de namme "plaat". Macht fan 150 pk en in maksimum snelheid - 202 km / h. De gemiddelde flow taryf wie - 9.7 liter.

De tredde generaasje. Hja stiften de M20 en M50, en ek in opsje foar al-wheel drive M50V25. Engine BMW 525i E34 bekend om syn úthâldingsfermogen. Macht, ôfhinklik fan de belichaming, fan 150 en 192 liter. a. Sûnt 1992, it oprjochte Vanos systeem dat is feroare de timing fase. Dit systeem is tastien om te ferminderjen fan it ferbrûk en gebrûk motorfermogen mear effektyf.

De fjirde generaasje. BMW 525i motor útrisd mei in folgjende generaasje - M54, dy't hawwe yn harren arsenal 192 "hynder" Torque 245 Nm.

De fyfde generaasje. Body E60 hat krigen twa soarten fan motor 2,5i: 192 en 218 pk.

Foar- en neidielen

BMW 525i hat in oantal posityf, negatyf en neutrale faktoaren. Se foarme de totale yndruk fan it reau as gehiel, dat is net útput troch de motor is 2,5 liter. Lit ús ûndersykje se tichterby.

Earst, list de foars, dat hat 525-I model:

• Betroubere motor, dat is by steat om te duorje in protte jierren.
• Robúst chassis.
• Komfort en gemak.
• Easy ûnderhâld en reparaasje.
• Krêftich lichem, dat is in bytsje gefoelich foar corrosie.
• Maklik om te wurkje.

Negative kwaliteiten te koart:

• Kostbere ûnderhâld en reparaasje.
• Te heech in priis as de tige auto 's en reserve dielen.

Troch neutraal fuel konsumpsje faktoaren kinne it folgjende omfetsje, lykas men kin net sizze dat de motor fan 2,5 liter brânstof moat yt minder as 10 liter per 100 km. In protte saakkundigen en automobilisten argumint wêr't te setten dit sifer, mar in konsensus is noch net kommen.

prizebelied

Ofhinklik fan 'e generaasje, de priis fan BMW 525i sil wêze oars. Sa, de gemiddelde kosten fan in brûkte auto is likernôch 0,5 miljoen roebel., As dizze generaasje E39. Body E28 kin fûn wurde yn in goede technyske betingst foar 150 000 roebel.

Reparaasje- en reserve dielen

Repair BMW 525i wurdich bestegings oan 'e tsjinst, lykas de motor en oare apparatuer hawwe in frijwat komplisearre struktuer. Tagelyk yn ferskillende regio fan it lân de priis sil wêze oars. Sa, it ferfangen fan oalje yn Sint Petersburch gemiddeld kostet likernôch 4.500 roebel, mar yn 'e Orel - 3000.

De priis fan Spare dielen is koartlyn tanommen gâns, as de bûtenlânske faluta wikselkoers roas. Mar de eigners net wurden ûntmoedige en ferhuze op wikselspilers, dat kin ôfhelje by catalogus diel nûmer.

Resinsjes eigners

De algemiene opiny fan eigners fan auto 525 rige converges op it feit dat de auto is het geld, omdat de operaasje hat fêstige him as in betrouber en robúste jierrenlang. Automobilisten beklamje dat yn it normaal ûnderhâld is it by steat om te duren voor lang genôch.

Oangeande de BMW 525i Reviews fan de eigeners iens nei in konsensus dat de auto blykte in boete, los fan generaasje, dat is produsearre. Bestjoerders sizze dat de auto hat in soad positive kwaliteiten en neatich negatyf.

Sa, is it dúdlik dat alle 'e auto BMW 525i, dy't waarden útjûn yn ferskillende generaasjes, binne betrouber en kwaliteit, dat show beoordelingen automobilisten en eigners.