Hoe om der wis fan dat de motor bestjoerings temperatuer bliuwt binnen de normale berik?

De hege temperatuer fan 'e motor - it is in grut ûngelok foar alle auto eigener. Wierskynlik elk fan ús hie sjoen stean op 'e sydline "Zhiguli" en "Gazelle" met "in siedende" Motors, benammen yn' e simmer. Oer it algemien, de motor bestjoeringssysteem temperatuur moatte net heger wêze as it skaaimerk fan 90 graden Celsius. As de temperatuer byldskerm giet yn 'e reade, dat driget te ferhege wear fan alle ûnderdielen en ûnderdielen ynterne ferbaarningsmotor motor oant de komplete mislearjen. Best motor overheat beskerming - is, fansels, previnsje. Dêrom, om ien kear wer net keapje nije dielen, neidat sokke ynsidinten, ûnder wy presintearje 'e fûnemintele regels foar it betsjinjen fan de motor temperatuer altyd bleaun binnen de normale berik.

radiator cooling

It is dit elemint beynfloedet de ferwaarming of cooling fan 'e motor. Fan hoe intense cooling sil wêze, en sil ôfhingje fan de eksploitaasje temperatuer fan 'e motor. VAZ 2112, lykas in protte oare passazjier auto 's yn' e winter wurdt faak bemanne troch spesjale lûken (yn 'e iepenbiere ferzje fan nommen stikjes karton), dy't pleatst ûnder de grille. Se ferminderje de streaming fan kâlde lucht, sadat de wurkje temperatuer fan 'e motor wurdt ferhege wêzentlik. Oars as de winter, sokke apparaten wurde ûntmantele yn 'e simmer, en soms radiatoren wurde ferfongen troch mear grut. Bygelyks, "GAZelisty" jaan 3 sektoroerstiigjende radiatoren ynstee fan it standert 2-fold. Area penetraasje fan de kâlde lucht tanimt troch 1,5 kear, dus de kâns op oververhitting wurdt gâns lytser. Soksoarte aksjes kin dien wurde mei in oare auto, sels in "top tsien". Dan, it bestjoeringssysteem temperatuer fan 'e motor 2110 sil altyd wêze normaal.

impermeability

It ûnderste part fan 'e ynterne ferbaarningsmotor motor moat altyd wêze ticht, of op syn minst bedutsen op de helte. De lytsere de loft falt ûnder it hite asfalt, wat leger de eksploitaasje temperatuer fan 'e motor. De kap is winsklik om thús in bytsje oan dy posysje oant foarren brocht beskermjende beskermjen it kastiel. Faak is de eigners fan "Lada" en "Gazelle" is pleatst yn it cleft fan de plestik flesse dat wie mear lucht entrapment. Mar om dat te dwaan is it winske pas doe't de motor bestjoerings temperatuer berikt 95 graden of mear (of millimeters út reade skaal).

thermostaat

Dit diel hat in direkte ynfloed op de temperatuer en de steat fan de antivries yn de radiator. Om in ynterne ferbaarningsmotor motor yn de simmer is net "kogning", kinne jo fuortsmite dit item út 'e auto. Mar it moat drown út de lytse rûnte koeling, of is it brûken fan sokke aksje sil wêze. Soms drivers mei in 90-graad thermostaat set 80 en 70 graden fan de items yn oarder te effisjinter koeling.

En noch ien ding: om effektyf koelen de motor antivries, is it nedich om te produsearjen syn ferfangende tiid. Droechlein antifreeze sawat elke trije moannen.

konklúzje

As jo folgje dizze regels, it bestjoeringssysteem temperatuer fan 'e motor fan jo auto sil altyd wêze yn de griene skaal.