Hoe komt de slaaf cylinder?

Clutch - in meganisme dat tsjinnet om te ferbinen de macht ienheid mei it Fersnellingsbak en syn lettere disconnection. As dit apparaat sil komme oan 'e skuld, de normale beweging fan de auto sil al wêze ûnmooglik. Yn it algemien, de kondysje en operasjonele status fan dit meganisme hinget ôf fan de actuator. Dy lêste jout it normale funksjonearjen fan de koppeling systeem, nammentlik in ôfstân effekt op de koer (druk plaat) troch te drukken op de passend pedaal yn 'e auto. De struktuer fan dit apparaat omfiemet de koppeling slaaf sylinder, dat is ek in wichtich detail yn de eksploitaasje fan it stasjon. En hjoed sille wy praten oer it yn detail.

Op it stuit binne der ferskate soarten fan driuwfearren:

• Mechanical.
• Hydraulic.

De earste skiif wurdt brûkt meast faak op auto 's. In opfallende eigenskip is syn simpel design en lege kosten fan it ûnderhâld. Clutch slaaf cylinder yn syn komposysje is net ynbegrepen. Meganyske oandriuwing hat ta syn foldwaan mar 4 apparaten:

• de koppeling pedal;
• Freewheel control;
• clutch kabel;
• linkage.

Mei respekt foar de hydraulische meganisme, de folgjende eleminten binne oanwêzich yn syn struktuer:

• clutch pedaal en ferbining buizen;
• a dwaande fluid tank;
• wêrûnder - de wichtichste en de wurkje silinder fan coupling.

Algemien, dit ark is in ûnderdiel fan de hydraulische driuwfear, de taak fan dy't bestiet yn it meitsjen fan ynspannings komst út 'e master silinder. Ek de koppeling slaaf cylinder wurdt brûkt om it stekker út it systeem mei in druk bernjen. Dit meganisme leit oan de koppeling wentebou.

Hoe kin ik wit dat de auto moat wurde ferfongen de koppeling slaaf cylinder?

Earst fan alle, op it mislearjen fan it apparaat kin signalearje de mislearre clutch pedaal. Ek betelje omtinken oan de wurkje silinder, as it pedaal hat in suspiciously myld oerhaal.

Koarte ynstruksjes op ferfangende

Gelokkich, it ûntwerp fan dit meganisme is net wêzentlik oars as oare auto. Slave Cylinder clutch fan VAZ 2107- hat hast deselde struktuer as de "Ford" 1980 jier fan frijlitting. Dêrom, dizze hânlieding kin brûkt wurde sawol foar auto en foar húshâldlike auto:

1. As earste, jo moatte sette de auto op in besjoen hawwe gat.
2. Folgjende, verbreken it weromkommen maitiid, en mei help fan pliers, smyt de cotter pin út 'e ein fan' e Pusher.
3. Mei bean wrench nedich te verbreken de slang fixing de punt yn 'e silinder buis.
4. Ring spanner unscrewing de 2 screws dy't feilich de defecte meganisme op de koppeling wentebou.
5. Folgjende, verbreken de silinder fan de slang útskeakelje troch de hân stik. As it nedich is, kinne jo gebrûk meitsje fan de iepen-ein wrench.
6. Nei dit, in driuwend ferlet om te setten op in nij diel slang te ferminderjen it ferlies fan 'e rem floeistof oan nul.
7. Wy Forgearje alle dielen werom en pump troch de hydraulyske oandriuwing systeem.