Timing belt replacement "Ford Focus 2". It fuortsmiten fan de timing riem op Ford Focus 2

Mark Ford vehicles al hat te krijen mei de FS, mar it model "Ford Focus 2" - in folslein Europeeske, oant bolt. Wy produsearje dy utilitaristyske masines allinnich yn 'e Dútske fabriken, krekt as Spanje. Sûnt 2005 oprjochte montage rigels yn Ruslân en Sina. Foar jierren, dit model is ûnderdiel fan in groep fan de lieders yn de ferkeap fan nije auto. En de auto is ek sjoen as in tige populêr yn it fuortset merken. In soad automobilisten en eigners leauwe dat "Focus" hat de bêste kombinaasje fan priis en kwaliteit, is tige betrouber. Dit alles is wier. Mar nee saak hoe feilich gjin auto, altyd te feroarjen wat. Benammen populêr ûnderwerp ûnder de eigner - de ferfanging fan de timing riem "Ford Focus 2".

De hege kosten fan it wurk stasjons yn 'e

Dizze hanneling is in bytsje mear komplisearre as de measte oare modellen. Dêrom, yn de measte stasjons ferfanging fan de timing riem ( "Ford Focus 2") kostet in fatsoenlik bedrach.

Timing Belt Function

Detail fan de nokkenas draacht syngroane rotaasje fan de distributeur, krekt lykas it crankshaft, dêrmei it iepenjen en sluten fan de fentilen.

As de timing riem "Ford Focus 2" is net ferfongen yn de tiid, kin brek, dat kin liede ta serieuze skea. Yn it gefal fan 'e masine falen is gewoan net by steat te ferpleatsen. Om foar te kommen dat dizze en om te foarkommen dat mooglike risiko moatte hiel foarsichtich tafersjoch op de status fan dit wichtige detail.

diagnoaze

Om Timing belt ferfanging "Ford Focus 2" waard útfierd yn troch de tiid, moatte evaluearje syn tastân. Om do dit, moatte jo tagong ta it. Foar dit doel, unscrew de skoattels dy't hâld it omslach. Dan bewege de húsfesting lichem kant. No is it mooglik om te fieren ynspeksje. Mar tink ien lyts caveat.

Op ûndersyk, is it fan belang om te kontrolearjen it hiele oerflak fan it taheaksel. Scroll starter produkt. It is needsaaklik foar it opspoaren fan skuorren, delaminations coating, ferskate skea oan it oerflak. Ek sjogge foar gatten, bulges of depressions. oalje vlekken - ek in teken fan need ferfanging.

Oalje op de riem yn 'e auto "Ford Focus 2" betsjut dat der wat problemen mei de seehûnen op it nokkenas en crankshaft. As jo fine oalje oan 'e riem, jim moatte fuortendaliks meitsje in need ferfangende - net wachtsje oant it is hielendal droegen út.

Njonken de riemen yn it mechanisme fan timing kin wêze ûnderwerp te dragen Rollers en tensioners. Se moatte feroarje net sa faak, mar dogge it allegearre, dat moat wêze. De proseduere wurdt útfierd op 'e situaasje, as wiene der gjin appreciable backlash leven.

Hoe faak ferfange?

Lykas in protte oare parten, timing riem "Ford Focus 2" hat in bepaalde lifetime, wêrnei't jo ynstallearje wolle nije of Alles set. De gemiddelde libben fan likernôch 150 tûzen. Km. Mar dit is mar in figuer, dy't biskreaun stiet yn 'e ynstruksjes. Yn ús lân, in hurde klimaat, ekstreme temperatueren, de diken binne faak yn minne steat. Dêrom is it bêste te fieren de ynstallaasje fan in nije diel elke 80 tûzen. Km.

In belt of ketting drive?

Mei dizze auto is it net sa ienfâldich. Yn de ferzjes mei powertrains omfang fan 1,8 l en 2 as in stasjon timing "Ford Focus 2" keatling wurdt brûkt op motors mei in omfang fan 1,6 L - V-belt skiif. It stasjon keatling is ek net ivich. It hat beswieren.

lange libbensdoer kin wurde taskreaun oan de plussen keten. De trochsneed is 250 000 km. Under de tekortkomingen opmurken lûdroftich wurk, krektas in grutte kosten fan in nije Kit en ynstallearje. As der wiene problemen mei de keatling, de bestjoerder sinjalearret in hege-profyl wurk. De auto sil omtoarkje.

Om út te sykjen wat wurdt ynstallearre yn in bepaalde auto, jim krekt nedich te iepenjen de kap. Yn it gefal dat is beskerme mei in ketting metalen casing en belt drive sletten plestik casing. Utsûnderings foardogge, mar hiel selden. replacement proses ek fariearje.

Wat as slipping Timing riem?

Der kin ferskate ferskillende redenen. Nei alle gedachten, it probleem yn 'e measte detail. Bygelyks, wolle jo faaks in oar stivens parameters foar breedte en "float wei" yn 'e rjochting dêr't de stivens is minder fuort nei ynstallaasje. Om diagnose it, it is rekommandearre om ferwiderje de riem en keare de oare kant. As er begjint te krûpe wer, dan moatte wiske wurde.

Creep ûntstiet as de begripen wurde droegen út pomp. Doe't it stasjon ûnderdielen fuorthelle, besykje te skodzje it pulley mei tosken. Jo kinne maklik fine frij spul. Hy is net tastien, dus de begripen moatte wurde feroare driuwend.

Benammen mienskiplik auto "Ford Focus 2" hairpin deformation op dêr't de tensioning pulley. Dit kin barre as syn ferfanger troch ûnkwalifisearre fitter. As it nut is sterk sleept, de M10 stud koe in bytsje ferfoarmjen. Mar ek as it wurdt ferskood troch mar 0,1 mm, kin al liede ta in schuiven riem. Reparearje in pin sa goed as ûnmooglik. Der is noch in opsje: kinne jo ynstelle it nei in oare partij.

In oare brûkte oarsaak - in spanningsfjild roller. Moderne produkten wurde makke op basis fan ien-rige ball bearing. De stipe oerflak foar de riem is ek net ideaal. It kin manufacture mei in kears, ovale, of hokker oare mankeminten. Het kiezen fan in roller, je moatte finen skuld ek yn lytse details. Toanielstik moat beide wêze sa min mooglik of ôfwêzich. Foardat ynstallaasje, soargje dat de bearing lubrication is genôch.

It ferfangen fan de timing riem "Ford Focus 2" mei syn eigen hannen

replacement proses is hiel yngewikkeld. Jo moatte soargje dat alle ark wiene beskikber. De operaasje sil nedich in set fan standert kaaien foar auto, krektas in set fan klippen. In oare is om te keapjen, en it is better om freegje immen slûzen ynsteld foar "Ford". In oare nuttige koppel wrench apparaat foar fixing de pulleys en in spesjale helpmiddel foar de ferfanging fan 'e riem. Ek tariede in buis fan 1 meter lingte. En, fansels, yn in set fan timing "Ford Focus 2". Its priis begjint út 3000 r., Ofhinklik fan 'e fabrikant.

Hoe wurdt dat dien?

De earste ding moatte jo ynstallearje de auto yn 'e kûle of trestle. As net, dan kinne jo gebrûk meitsje fan de lift. Engage de handbrake en flink. No fuortsmite de beskerming crankcase. Folgjende, ferwiderje 'e riemen.

By de folgjende stap is om in spesjaal stimpel op de timing riem. Dit sil helpe mei de ynstallaasje. Ferwiderje de "minus" nei de batterij, unscrew foar it fêststellen tank en ferpleats dizze kant. Free cooling systeem Hoses. Mei help fan in schroevendraaier, kin wêze gemak otschelknut fangsten tank, en dan ferpleats dizze tichter by de motor.

Fierdere ferbrekken Anschlüsse en terminal, en dan dúdlik de generator. Fuortsmite de pomp pulley en fuortsmite wei. As lêste, we berikte it omslach fan 'e riem drive. Losmeitsje de screws en smyt de omslach. Beskoattelje it driuwtsjil. Fuortsmite de masine mei oerdracht en draaie de crankshaft oant it stimpel op 'e keppelings wurde ôfstimd.

Jo moatte al in set skroef. Screw it yn it gat dêr't de stekker wie tichtby de silinder. Meitsje in stimpel op it driuwtsjil foar it efterste fan 'e motor. No ynstallearje it slot set út dêr, dêr't hy wie in starterspakket.

T opheffen fan de "framboos", ferwiderje de stipe út it tastel en set it slot op flywheels. Dan unscrew de bolt fluchtoets 'crankshaft, ferwiderje it pulley fan de skaft mei in spesjale ark. Losmeitsje de relevante screws en smyt de omslach mei in pulley. No losmeitsje de klip, en do kinst fix it mei Linch pin.

Dan kinne jo fuortsmite de riem. Foardat jo ynstallearje in folslein nij diel, is it ek winsklik om te kommen ta in folsleine set fan timing.

It nije produkt wurdt setten yn in klok mei rjochting. Ynearsten, jo ynstallearje it op 'e outlet, en doe - al yn de ynholte mouwe. Dan - op 'e pulley fan it crankshaft. Oprjochte? Jo kinne lûke de klip.

As alles wurke út, de tosken gie sa't it moat, dan kinne jo feilich meitsje de databank skriuwber. Ferfang de pulley omslach en flink skoattels nei 9 Nm. Sadree't jo nakinetsya pulley riemen, brûk in nije boat foar de crankshaft. Flink it yn twa rûntsjes. Yn de earste etappe, jilde in krêft fan 45 Nm en dan draaie 90 graden.

Wat is Next?

Dan kontrolearje de foarôf ynstelde tags. Turn neutraal Fersnellingsbak, unscrew de bolt dat bepaalt de earste silinder is yn TDC. Smyt it driuwtsjil skutten, skowe oan it crankshaft fan de bolt klok mei oant de mark sil net ynstallearre wurde om alve oere op 'e macht ienheid. Screw de bolt fan de earste silinder. No keare de crankshaft oant it stiet stil. Ynstallearje it slot op de koppeling. As it apparaat is fêstige korrekt, dan it wurk kin beskôge wurde ôfmakke.