"Foarôfgeand" - klaring. "Lada Priora" - technyske spesifikaasjes, klaring. VAZ "Prior"

Yn 2006 OJSC "AvtoVAZ" begûn de earste trening syklus foar de produksje fan in nij model fan "Lada Priora". Auto dy't hat krigen in yndeks 2170, waard makke "Harmonie 110" basearre op it model, oannommen út syn platfoarm en motor. Yn feite, de "Prior" wie in yngeande stek fan "tsientallen". It ûntwerp wurdt opmurken oer tûzenen feroarings, sawol oerflak en principled. By "Priore" is foarby wiidweidich oanbod fan ynterieur dielen en bagaazje. Exterior "Lada Priora" klaring en in protte oare parameters fan it chassis ferskille fan 'e gegevens model 110 th. De doarren binne breder troch 5 mm en drukte stamping plant winkel Togliatti rekonstruearje ferskate Punches en stjert. Sa, de identiteit fan "Lada-110" en "Lada Priora" wurdt safolle mooglik beheind. AvtoVAZ yngenieurs hawwe rekkene mear as tûzen details dy't ûnderskiede de âlde "Lada" fan in nije en yngripend feroare it ûntwerp fan "tsientallen". Pronk, listwurk, legearing wielen, krukken, front ein optika, taillights, kap, romp, sturt en al de bûtenkant as gehiel sykhelle nij. De finale touch of renovaasje - banden "Kama Euro" in grutte 185/65 R14.

goede oplossing

Interieur "Lada Priora" klaring wurdt oannommen dat it foldwaande hege Landing, waard ûntwurpen yn de Italjaanske stêd Turyn, yn Cancerano technyk design studio. De kabine wurdt dominearre troch in moderne styl fan ynterieur auto design. It slagge om elimineren de tekoarten fan it ferline ûntwikkelings yn it interieur fan de 110th model. De eksterne ûntwerp hat ek meimakke feroarings. It waard ôfskaft te aksintuearre grins sône tusken it dak en de rest fan it lichem fan 'e efterste pylder line. De efterste tsjil bôgen "Lada Priora" krigen in mear estetyske oansjen. in trochgeande stripe fan de efterste ljochten waard ôfsein, siket in bytsje bespotlik yn in kompakte auto, ynstee fan 'e rânen fan de Lears deksel omheech twa fertikaal ûntwikkele lamp fisueel útwreidzje it eksterieur. Yn it algemien, de ûntwerpers slagge te ferpleatsen fuort út de haadwurd ôfbylding "antelope yn 'e posysje fan" wat er neamde de' top tsien "fan de minsken, sa gau as se ferskynde op 'e Russyske diken. A "Lada Priora ", de technyske eigenskippen, gemalen klaring, wheelbase, de ôfmjittings en kontoeren fan it lichem dy't sein dat it hat fûn in goede oplossing foar it wichtichste parameters, gjin twifel, gjin ien feroarsake.

interior

Hege nivo fan Ergonomics is ek net befredigjend. Afwerkingsmaterialen binne relatyf goedkeap, mar fan foldwaande kwaliteit wurde kombinearre yn kleur en makket it ynterieur fan de auto komfortabel en ontspannend. Tone finish, de Italjaanske ûntwerpers hawwe brûkt in dûbele, layered ferzje. Upper tier ôfset interieur ljocht materialen, en de boaiem - tsjusterder. De tsjinstelling oergong tusken dizze twa nivo der is ien kleur ferfangt oare soepel, yn semitones. Yn feite, allegear trim oplost yn twa-tone ferzje, dy't skept de yndruk yntegriteit. De bestjoerder doar armrest hat in semy-automatyske finster control knoppen, is der in joystick oanpasse exterior spegels. Alle knoppen binne makke yn antinazhatiya opmaak, tafallige touch se net te befetsje.

apparaten

Tusken de foarkant sitten is in lyts konsole yn de foarm fan in armrest mei twa sellen foar lytse items, dat is hiel handich, want meastal lytse ding as froulju syn hier pins disperses hiele kajút. It plafond oan de bopperâne fan windshield monteard luminaire, kombinearre mei in bûse foar bril. It ynstrumint paniel befettet alle fereaske sensors, ferskate yndikatoaren en wizerplaten. Apparaten wurde regele rasjoneel, harren útspraken wurde lêzen goed, en dimpte oanstekken fan it dashboard kinne jo sjen alle ynformaasje yn it tsjuster. Yn it sintrum fan 'e top fan' e dash-board rûte byldskerm is de kompjûter op dat kin besjoen wurde mei oanwizings fan 'e kofferbak, brânstof konsumpsje parameters yn ferskate modi, yn de gemiddelde snelheid en tiid lêzingen oer ferskate tiidsônes.

nijichheid

Omtinken wurdt lutsen oan 'e oarspronklike module nei lofts fan it stjoer, wêryn' t de kontrôle sensors: dipped en wichtichste beam, parkeare lampen, mist lampen, headless correctors, de glâns fan 'e ferljochting apparaten. Der is ek in dûbele toets, dy't iepent de Kofferruimteafdekking. Main leit ûnder de bestjoerder syn rjuchterhân, tichtby de gear lever. Rol, de Lears deksel kin allinne iepene wurde út de passazjier Fach: de slûs op 'e omslach sels opheft en yn syn plak - in glêd oerflak. Steat fan 'e keunst útfierd Seal windshield en efterkant finster, troch hwa't de yndruk fan de folsleine monolithic lichem gearfoeging mei glês.

tekortkoming

Salon yn termen fan romte is net feroare, allegear binnen diminsjes binne itselde, deselde 110-th model. It lit in soad te winskjen amplitude oanpassing fan 'e foarste sitten. De slee is dúdlik net lang genôch, en as jo sitten achter it stjoer fan in lange man, hy soe ûngemaklik yn it "oanklikt del" steat. Lykwols ferbettere passive feiligens fan de auto, yn 'e foarste doarren en it dashboard wiene shock-absorbing Inserts, dy't frij organysk yntegrearre yn it ûntwerp.

power plant

Engine "Harmony Prior" - wurdt as ien kear besocht en hifke Oandriuwing VAZ-21104 1,6 liter kapasiteit fan 98 liter. a. fjouwer-valve per silinder kleppen. Eventueel de motor kin monteard 21128 (jiergong 1.8 liter, 120 liter kapasiteit. S.), mar dat kin allinne barre ûnder Tuned "Harmonie Prior" Italjaansk firma "Super Auto". Apart, dat moat sein wurde dat it oantsjutte motor wie in besykjen om te ferbetterjen timing troch it oanbringen fan toothed timing riem en tensioner Roller Federal Mogul bedriuw mei in boarne garânsje 200 tûzen kilometer foar dizze items. Yn sa'n boarne net fertrouwe gjinien, wêrûnder de tige firma, mar substitút produsearre, sa gau spijt.

It front suspension

Transmission - 5-fluggens, mei in fersterke clutch meganisme rjochte koppel fan 145 Nm. De CP oanbrocht fersegele begripen mei útboude libben. It fakuüm amplifier fan de lêste modifikaasje kin flink ferlytsje de ynspanning as jo drukke op de rem pedaal en fergruttet de effektiviteit fan it braking systeem fan de auto. Front suspension ferifiearre folsleinens fan coil fearren en shock Absorbers, selektearre yn de optimale kombinaasje. It formulier brûkt Coils is feroare hiel radikaal - út de spoel maitiid draaide yn in fet, mar it effekt fan dit metamorfoaze is noch net manifestearre sels. Dochs, nettsjinsteande it feit dat de oanpak fan 'e dei wie hast wittenskiplike en eksperimintele, noch produsearre in yndrukwekkende resultaat, de rin fan' e masine is wurden sêft en glêd. Spile in rol stabilisator bars front suspension.

rear suspension

Rear vering útrist mei wapene springs dy't keppele mei hydraulyske skok Absorbers impart stabiliteit en stabiliteit fan 'e pendular struktuer, dêrmei it jaan fan goede controllability. As gefolch, in súksesfol lykwicht tusken alle chassis "Lada Priora", yn de sin fan dat klaring 145 mm dêrby om de ûntwikkeling dynamyk, by steat om te kommen ta hege snelheid optreden. Op de Rykswei de maksimum snelheid fan 'e masine is mear as 180 km / h. Versnelt VAZ "Foarôfgeand" oant 100 km / h foar 11 sekonden, foar in auto fan dizze klasse is in goed resultaat. Frijlitting fan CO ₂ yn it model troch it brûken fan de minimum catalyst magneto-striction basis, dy't ferleget de CO ₂ ynhâld oan wearden yn de exhaust Euro 3 en Euro 4 regeljouwing.

complete set

"Lada Priora" stiet te keap yn de basis set "noarm", dat bestiet út: chauffeur syn airbag, elektryske macht stjoer, op ôfstân sintrale skutten sinjaal, steering kolom hichte tafersjochhâlder, in elektrysk op-off Laufwerk finsters yn de foarste doarren, on-board kompjûter, software immobilizer, elektroanyske klok hinten headrests hinten seat backrest mei armrests, HA.

VAZ "Foarôfgeand" wurdt foarsjoen fan moderne ferwaarming en fentilaasje systeem, te behâlden de foarbeskaaide sfear yn de cabine, en ek it jaan fan Instant fogging fan bril. Hoewol't zweten is tige seldsum, omdat alle finsters yn 'e auto athermal, en de efterkant - mei elektryske ferwaarming. Aktive feilichheid ark yn it "noarm" wurdt net foarsjoen, ABS systeem ynstallearre is op de auto yn in Suite konfiguraasje (sûnt 2008). Itselde kin sein wurde wat de automatyske rem force distribúsje - EBD systeem. In set fan "Lux" befettet ek airconditioning, servo finsters op alle fjouwer doarren, de airbag foar de foarkant passazjier stoel. Ferzje fan de "lúkse" kin ûnderskieden wurde troch in stylfol mistachterlicht yntegrearre yn de foarste bumper, de LED-parkearen sensors, ferwaarme exterior rearview spegels, skildere yn liif kleur,

Klaring, dat hinget fan in soad dingen

"Lada Priora", technyske eigenskippen, gemalen klaring, wheelbase, lingte en breedte fan dy't yn lykwicht goed, begûn te genietsjen sterke fraach. Dan, yn 2008, tagelyk mei in komplete "Suite" ferskynde modification hatchback "Lada Priora" klaring dat ynbannige oant 145 mm. Ut 'e hichte fan klaring hinget fan in soad saken. Dêrom klaring "Priora" -hetchbek berekkene ûnder in standert lading fan dit lichem type. Of it berekkenjen fan de totale lading foar it type auto hatchback genôch 145-155 mm grûn klaring. Klaring "Priora" wagon fereaskje oare wearden as it reau lading kapasiteit mei de bodywork folle heger as konvinsjonele auto. En as de romp en efterkant laden oan it maksimum, de hiele chassis Sags. Dêrom, it model fan 'e "Lada Priora" wagon, gemalen klaring dy't easke hege Landing, krige 165 mm fan grûn klaring. De situaasje is oars mei de grûn trochfearthichte fan vehicles sedan, sa't it is it meast foarkommende type lichem. Klaring "Priora" sedan wurdt berekkene neffens in mienskiplike standert foar auto 's. Ut it punt projektearje ûnder de boaiem fan 'e masine (meastal it lichem fan' e muffler) nei de rydbaan ôfstân moat wêze op syn minst 135 sm. De measte modellen AvtoVAZ grûn klaring is 165 mm, en foar de "Lada Priora" tanimmende klaring is net fereaske.

anticorrosive materialen

Foar krekt wat mear as de helte fan alle lichemsdielen foar "Priory" is makke fan OmRopFryslan metaal en cured, lege-alloy learjierren. In dielen meast bleatstean oan corrosie - tsjil bôgen, de flier fan 'e lea, de drompels - wurde makke fan galvanized steel foar Hot coating technologyen. Hege anti-corrosie liif "Lada Priora" wurdt stipe troch hege-kwaliteit skilderij mei it brûken fan multi-laach jassen. Anti-corrosie eigenskippen fan de auto lichem wurde garandearre troch de fabrikant oan in 6-jierrige perioade fan operaasje.