Spesifikaasjes fan "Volga-Siber" en net allinne

Ferskate jierren ferlyn, de Gorky Automobile Plant lansearre in nij projekt mei de namme "Volga-Siber". By de premiêre fan de Russyske ûntwikkelders binne ferteld dat dit model sil in nije faze yn de ûntwikkeling fan 'e ynlânske auto-yndustry. Lykwols, wêrom't de nijens noch hat net fûn sokke grutte populariteit, en wêrom saakkundigen neame it idee fan it meitsjen fan in auto "Volga-Siber" mislearre? De antwurden op dizze fragen, jo leare út dit artikel.

american roots

Gorky plant earstoan meiwurke mei harren Amerikaanske tsjinhingers yn de ûntwikkeling fan syn nije modellen. In opfallend foarbyld - it ta stân kommen fan 'e legindaryske "dvadtsatchetverki". Yn 2006, Gorky syn ûntwikkelers besletten net te brekken de tradysje en ien kear wer draaide nei oerseeske yngenieurs. It is de muoite wurdich opskriuwen dat alle technyske skaaimerken fan "Volga-Siber" frij te ferlykjen mei de Amerikaanske "Chrysler" de Sebring model. Dat is ek net sa frjemd, as dit model wie de basis foar de oprjochting fan "Siber".

Spesifikaasjes fan "Volga-Siber"

Nettsjinsteande in mienskiplik platfoarm, binnenlandse yngenieurs noch besocht. Se opwurdearre ûnder de Russyske dyk dyn auto "Volga-Siber". Skaaimerken fan grûn klaring, de omfang en foarmjouwing waarden wat oanpast ûnder de Europeeske easken. Sa, de grûn klaring is ferhege fan 11 oant 14 sintimeter, en troch de yntroduksje fan ynnovaasjes yn de undercarriage fan de "Volga" is net "Peck" op 'e noas fersnelling en braking. As foar de skyn, dêr waard makke fan in lytse feroaring. De auto krigen in nije bumper mei in oare foarm fan intake, oare ferljochting apparatuer, likegoed as "Avansearre" rear-werjefte spegels, dy't foar it earst yn 'e skiednis fan' e ynlânske auto yndustry krige LED repeaters bochten.

Under de kape, de technyske skaaimerken fan "Volga-Siber" ek net wizige hawwe drastysk. As de macht plant waard beset "krayslerovsky" 4-silinder petrol motor kapasiteit fan 2 liter en output fan 141 pk. Mans motor mei twa soarten transmissions. It kin wêze in fiif-stap "meganika" of fjouwer-poadium "automatyske masine". Troch de wei, de mear djoere trim nivo "Volga" waard útrist mei in oar 2.4-liter 143-pk benzine motor (gek genôch, de Amerikaanske produksje). By sertifikaat data, sokke motors kinne verhaasten de auto oant 200 kilometer per oere. Ja, hege snelheid spesifikaasjes "Volga-Siber" echt weardich fan omtinken. Mar wy bleauwen noch in wichtich kritearium. Hy spilet in rol yn 'e finale fan' e Gorky auto sales suksessen "Volga-Siber".

De priis fan it nije model yn de basis op it stuit is 496 tûzen roebel. Foar "top-end" apparatuer sil betelje moatte maksimaal 586.000 roebel. No wurdt dúdlik wêrom it projekt "Volga-Siber" wie sa'n mislearring. Foar in kosten fan ynlânske automobilisten kinne yn steat wêze om te keapjen in betrouber en foardieliger "Korean" of itselde "Amerikaan." Dêrom, dat wie de priis, "Volga-Siber" bliuwt bûten kompetysje yn de minste betsjutting fan it wurd.