Engels loftmachtbasis. Russian Air Force lange-range loftfeart

Nei de herfoarming fan 2009 út 245 bases de loftmacht fan Ruslâns aksjes wiene mar 70. De rest waarden conserved of brûkt hjoed, mar allinnich tuskenskoften. Engels Air Base near Saratov is op dit stuit ien fan de grutste fan alle funksjonearjen.

Skiednis fan 'e skepping

De bou fan dizze faciliteit begûn yn 1930 oan 'e oarders fan de CPC. De basis leit 1,5 km fan 'e stêd fan Engels, Saratov satellyt. Yn it earstoan, dat waard organisearre as in pilot skoalle. It dwaande yn syn konstruksje mear as 10 tûzen. Man. De earste plane U-2 (ûntwikkele troch Polikarpow) naam nei de loft mei in nije basis yn febrewaris 1932

De skiednis fan de fleanbasis: Flying School

Tsjin 1936, Fries militêre kursussen wurden miskien de bêste yn it lân. Earst, de oplieding fan pilots útfierd allinne op de U-2. Letter waard it brûkt as model P-5 en CSS. In protte ôfstudearden fan dit skoalle naam diel yn de gefjochten yn Spanje en Khalkhin-. Engels ek basearje de proefprojekten fochten yn Finlân yn 1939-1940. Dan saun ôfstudearden fan de skoalle waard bekroane mei de titel Hero fan de Sovjet-Uny. Troch it begjin fan de Twadde Wrâldkriich waard tûzenen heechoplate pilots binne oplieding oan de fleanbasis.

Under de Twadde Wrâldkriich

Yn de oarloch, in Russyske loft basis Fries stjoerd nei foaren 14 rezjiminten. En trije fan harren wienen froulju, foarme MM Raskova. Dit Sovjet aviatrix-navigator wie ien fan de earste bekroane mei de titel Hero fan de Sovjet-Uny. Oan 'e ein fan' e jierren '30 Raskova tsjinne as Kommissaris fan 'e Spesjale ôfdieling GUGB geheime tsjinst NKVD, en letter waard oerbrocht nei it Aviation ôfdieling fan de USSR NGO. Autorisaasje foar de organisaasje fan de froulike combat troepen, hja krige persoanlik troch Stalin. Trije fêstige har rezjimint - Fighter 586, 587 en 588 bommesmiter - foarme Air Group "Night Brujas."

Tsjin de tiid fan de Twadde Wrâldkriich Heroes of de Sovjet-Uny begûn hast 200 learlingen fan de skoalle. Sortie proefprojekten Fries basis makke op masines PE-2, PO-2, SAT en oaren.

De basis yn de jierren '50

Nei de oarloch, de skoalle waard omdoopt Fries yn skoalle en fuortset oplieding fan militêre piloaten. Up oant 1951 de flechten waarden útfierd op piston motors. Letter, jet Bombers IL-28 waarden brûkt. Yn de jierren '50 binnen de basis bou fan in nij 2-Fries fleanfjild mei in Runway fan breedte 100 meter en in lingte fan 3 kilometer. Opdracht dizze BNP wie yn 1955 op 'e rekonstruksje fan de skoalle Fries ferhuze nei Tambov. Yn 1954, in nije lucht ienheid 201. It bestiet út trije rezjiminten fan swiere bommewerpers waard organisearre op de basis (79, 1076, 1230).

Yn winter 1955 de fleanbasis Fries naam it earste bomber M-4 (Myasishcheva ûntwikkeling), en yn maitiid 1957 - ZM ferskate masines. Letter, dy tastellen waarden omboud ta Aerial refueling Tankers.

It ynstoarten fan de USSR

Yn 1985, oan 'e basis fan' e weropbou waard boud yn 1955, waard útfierd fan 'e Runway. Yn itselde jiers, de lieding fan it objekt te fieren de folchoarder fan it regear fan de ferneatiging fan alle bommesmiters ZM yn it ramt fan de oerienkomst op it ferminderjen fan offensive wapens. Op de basis dêr waarden allinnich refueling Tankers ZM-II en MNH-II. Yn 1993 waarden se ferfongen yn de hechtere IL-78.

Nei ûntbinen fan de USSR 201 (TBAP) waard omset yn 22 Donbass Guards bomber divyzje. Yn 1995, de basis hat in eskader fan Tu-160 fan 6 masines. En syn piloaten fleach op DEC masines en Tankers ZMS-II.

De situaasje hjoed

Tsjintwurdich Fries loftmachtbasis is yn hieltyd combat reewilligens. Sa't al neamd, hjoed is it de iennichste dêr't it ynsetten bommewerpers "White Swan". Yn augustus 2007, Vladimir Putin makke in ferklearring dat dizze masines sille drage op bestriding plicht yn gebieten efterôf aloan. Letter, Commander P. Androsov ynformearre it publyk fan de 37th Air Leger dat nukleêre raketten oan board fan it tastel dêr.

Om datum, de Tu-160 cruising benammen yn it noarden en it noard-westen fan 'e Atlantyske Oseaan, foar de kust fan Kanada en Alaska, en ek yn oare strategysk gebieten.

Yn 2012, de rekonstruksje fan de databank waard útfierd. Tagelyk de modernisearring ûndergien 1e start-up kompleks netwurk fan taxiways, riolearring behanneling planten en oare foarsjennings. It waard ek útfierd ynstallaasje fan nije navigaasje ark. Yn 2014, de basis erkend as de bêste Russyske lange-range loftfeart ferbining. Yn de winter 2016 waard opdracht oare nije definsje. Sûnt novimber 2015 Base proefprojekten nimme diel oan de kriich yn Syrië.

Fansels, de swiere ekonomyske situaasje yn it lân affected, ynklusyf de stân fan saken op dit wichtich strategysk site. Bygelyks, net sa lang lyn yn 'e media is beskôge as it gefal fan stellerij fan brânstof út in loft basis Fries. Yn dat ferbân wurdt de maitiid 2016 waarden ynsteld ferskate strafrjochtlike prosedueres, persoanen belutsen wêryn wiene de fertsjintwurdigers fan de kommando personiel. Totale ferlies fanwege stellerij doe't kerosine wie 131 miljoen.

De gearstalling fan dizze dagen

Yn 2009, 22 Donbas Bomber Division waard herfoarme yn 6950 Guards lucht basis fan de earste kategory. Oant no ta, it befettet ûnder oaren:

• loftmachtbasis management;

• fleanderij kommandant.

• 7 Squadron fleantugen (4 - Fries en 3 - Shaykovka).

fleantugen

Mei yngong fan 2016, Fries fleanbasis hat 16 th bommewerpers "Wite Swan" en de 20e missile dragers Tu-95MS. Neffens de oerlevering, syn oarsprong sûnt de jierren 30 fan de foarige ieu, hast elke masine is tawiisd syn eigen namme. Missile dragers Tu is meastal neamd nei de Heroes of de USSR en de Russyske Federaasje of persoanen direkt ferbûn mei de fleanderij. Dus, bygelyks, op basis fan Fries hawwe auto "Valery Nekrasov", "Nikolaj Koeznetsov", "Andrei Potloodhoofden" en sa fierder. D.

Tu-95MS tastellen wurde neamd ta eare fan 'e stêd. Engels op grûn fan de beskikbere tastellen sa as de "Moskou", "Saratov", "Kaluga" en sa fierder. D.

Modernisearre Tu-160M

Strategysk missile "White Swan" waard oannaam yn 1984. Foar syn tiid, dizze masine wie echt in wûnder fan kriichsmateriaal. Oant hjoed dit fleantúch is de meast machtige, hege snelheid en swiere bommewerper yn 'e wrâld.

De Tu-160 waard ûntwikkele as in reaksje op it Amerikaanske programma Avansearre bemanne Strategysk Aircraft, binnen dêr't it missile waard oanmakke B-1. Op itselde stuit, ús auto bedarre yn alle opsichten oertroffen boud yn de Feriene Steaten.

Yn 2015, CEO fan PJSC "Potloodhoofden" sei dat yn de takomst it bedriuw sil begjinne de modernisearring fan de Tu-160. Yn djipste wêzen, de nije tastel sil ek oan de âlde model mar oerflakkich. De ontwerpers suggest as ferfanging fan it Tu avionics, Engines update, ferbetterjen definsje systeem en sa fierder. D. De earste modernisearre Tu soe fêststeld wurde fermoedlik yn 2021.

Skiednis fan de Russyske lange-range loftfeart

De wichtichste markante krêft fan it lân syn loftmacht - dat is wat hjoed is de lange-range fleanderij. Engels - basis, fleantugen dy't fleane boppe de noardpoal en Atlantyske Oseanen, foar de kust fan Alaska, ensfh Dit moderne strategyske reserve by steat oplossen fan it probleem hast oeral yn 'e wrâld ... De oarsprong fan lange-range loftfeart nimt ôf makke yn 1914 by dekreet fan Nicholas II squadron fan fleantugen, "Ilya Muromets". Tidens de Earste Wrâldkriich, de piloaten fan 'e ferbinings binne makke sa'n 400 Sorties.

Yn septimber 1917, oan 'e Winery, dy't op' e tiid waard stasjonearre squadron tichte by de Dútske troepen. Om technology is net krige oan 'e fijân, in militêr fleanfjild mei fleantugen ôfbaarnd. Revive in fiere Russysk fleantúch begjint mei mar in pear moanne nei de Oktoberrevolúsje. 22 maart 1918 dekreet fan de CPC waard foarme Northern Group "Ilya Muromets", besteande út 3 masines.

In nije faze yn de ûntwikkeling fan de lange-range loftfeart yn Ruslân begûn nei de ûntwikkeling fan de ûntwerper Potloodhoofden TB-3 fleantugen. Sûnt dizze masines wurde produsearre yn grutte hoemannichten, yn Ruslân waard it mooglik formaasje (yn 1933) fan de earste swiere bommewerper lucht korps. Tsjin 1938, se waarden gearfoege ta trije leger loftfeart taak. Yn de oarloch, har lucht Crews naam diel oan al de wichtige operaasjes fan it Reade Leger.

Offisjeel, de lange-range loftfeart BC is ûntstien op de basis fan de 18e loftmacht nei de Twadde Wrâldkriich yn 1946. De nije kwalitatyf sprong yn syn ûntwikkeling is ferbûn mei it oannimmen troch de Tu-16, Tu-95 en ZM. Machines Tu-22MZ, Tu-95MS, likegoed as Tu-160 lange-range loftfeart yn de fergrutte 80-er jierren fan de foarige ieu. Al dizze masines binne bewapene mei raketten steat fan útslaan doelen yn alle dielen fan 'e wrâld.

interesting facts

Yn de rin fan de jierren de basis wie dêr in pear wurdich fan fermelding is net hiel gewoane eveneminten. Dus, bygelyks, yn 2003, Fries fleanfjild rose Tu-160, dat hat besletten om beheare himsels, Ferdigening minister Sergej Ivanov. Guon pilots tinke dat harren oanwêzigens yn 'e pilot syn stoel, hy makke in bepaalde bedriging foar flecht feilichheid.

Yn augustus 2016, "rinne" op it fleantúch "Wite Swan" makke Poetin. Op dit stuit de bemanning te fieren taken lykas lansearring cruise raketten, refueling en útgong op supersoanyske snelheid.

Yn 2005, oan 'e basis waarden makke opnames fan de dokumintêre "Wite Swan". Dit tape fertelt oer de drege lot fan masines Tu-160. Yn 2008, wienen der filmjen in pear ôfleverings fan 'e film "sande wikseling fansels."

Ûngemakken en Rampen

Fansels, sa as yn eltse oare basis op Engels foar alle tiid fan syn bestean, wie it net sûnder ûngemakken. Dus, bygelyks, yn de simmer fan 1955 by opstigen is ferûngelike en eksplodearre bomber M-4. Alle acht bemanningsleden waarden fermoarde. Krekt ien jier letter wie der in fergelykbere trageedzje. M-4 foel by opstigen. Op dit stuit, 6 minsken stoar.

Neist it ûngelok barde yn 1975. Bomber 3M boarst foarút rinne en eksplodearre op in hichte fan 5000 meter. 6 bemanningsleden waarden fermoarde. In oare 3M crashed yn simmer 1984. Yn 'e klim modus, it fleantúch motor fongen fjoer. Op dit stuit, de fleanbasis hat ferlern 5 persoanen. Yn de maitiid fan 1992 op p. Oktyabrskaya, krekt east fan Saratov, twa tastellen botste 3ms-II. Ien fan 'e masines brutsen omheech yn' e loft. De pilots slagge om te s de twadde refueling Tankers. de folsleine bemanning stoar yn de earste fleantúch, de twade - allinne de kaptein, dy't net wurkje de ôfskieding fan 'e stoel.

De lêste ûngelok barde op 'e basis fan' e hjerst fan 2003. Tu-160 "Michail Gromov," delstoarten yn de 40-km út Saratov. Oarsaak fan it ûngelok wie in brân oan board. Alle leden fan de bemanning stoar yn it ûngemak.

Museum fan lange-range loftfeart

Op it grûngebiet fan hjoed eltsenien kin ynspektearje fleantugen, bommen, cruise raketten ensafuorthinne. D. te dwaan dit, moatte jo allinne it oantugen fan in kaartsje foar it Museum fan lange-range fleanderij. Organisearre dizze útstalling wie yn 2000 op inisjatyf fan de ienheid kommandant. Tsjin dy tiid, basearre op de boeking in enoarm bedrach fan trochbrocht ús technology. It wie jammer om te goaien. Dêrom, object behear, en kamen ta it beslút te organisearjen in eksposysje. Allinne ien tastellen museum exhibit omfiemet 14 stikken hjoed. Blik op harren is te keapjen in ekskurzje yn 'e stêd fan Engels yn likernôch 600 roebel. Njonken de wenstige nijsgjirrigens, in museum faak komme en militêre delegaasjes út oer de hiele wrâld.

De meast opfallende tentoanstelling fan de foarstelling, neffens in protte besikers stiet it fleantúch tanker ZMS-2. Dizze masine wurdt faak neamd de keninklike fanwege syn hiel grut grutte. Njonken dat fleantúch wurdich tsaar Bomb - in cruise missile dy't brûkt waard om ien kear te leverjen nukleêre warheads. Alle militêre ferfiermiddels yn it museum lizze oan ien kant fan it betonnen strip. Oan de oare pleatst oplieding en ferfier fleantugen. Op ôfrin fan de rûnlieding, de dielnimmers hawwe de mooglikheid om te fotografearre yn it cab fan de masine AN-2. Yn 'e maitiid fan 1960 fan dit tastel make springt takomstige cosmonauts, wêrûnder Yuri Gagarin.