De krusing fan de fêste line - in regel en straf foar syn violation

Ferkear reglemint fêststeld binne om te foldwaan mei harren. De krusing fan de trochgeande marking line - is de wichtichste ôfwiking dy't wurdt waarnommen net allinne yn ús lân, mar ek yn it bûtenlân. Okkerdeis, fanwege it tightening fan oanspraaklikheid foar in ferkear violation ferkear plysje in boete fan de misdied'ger rekket, opmeitsjen fan in rapport en stjoer it nei de rjochtbank. Roqueros faak wegere in rydbewiis.

Yn ús lân, net ien fan 'e wetten kin net biede foar alle situaasjes yn it libben en op' e diken. Neffens de wet fan 'e Russyske Federaasje, foar it oerstekken fan de fêste line in strafskop - út tûzen oant fyftjin hûndert roebel. Faak, wolst - wolst net, en hawwe te brekken de regel fan ferkear, en in plysje offisier as er behannelet de wize dat moat fansels oan by wet.

It probleem dat wy hawwe yn it bloed

Skeining fan 'e regels is net allinnich yn' e mentaliteit fan ús ynwenners, mar ek yn ús diken, wei tsjinsten, dy't soms gewoan ferjitte te moisten de borstel mei wite ferve foar striping. Yn guon plakken binne der gatten of bulten, dy't makliker te riden om yn 'e tsjinoerstelde baan, dan te ferdiele se syn auto. Foardat krúst de dûbele bêst line marking of útgong yn it oankommend Lane te fieren út alle manoeuvre straft troch efterstelling fan rjochten of in boete. Hjoed, neffens de wet fan 'e Russyske Federaasje, de straf foar de oertocht krekt prima beheind ta in trochgeande line, mar yn bysûndere gefallen, dat sil wurde besprutsen fierder, de misdied'ger rekket kin ta ferfal fan' e rjochten oant seis moannen.

Ferskate soarten en in fêste line Crossing situaasjes

Nim no elk fan dy gefallen apart.

It earste gefal. Motorist draacht in linker beurt oer de tsjinoerstelde rydbaan en, respektivelik, troch in trochgeande line. De krusing fan de fêste line is strafber troch dyk ferkear plysje ynspekteurs troch fining. In boete fariearjend fan ien tûzen oant ien tûzen en fiifhûndert roebel.

It twadde gefal. Motorist wol keare rjochts, wylst negearjen de fêste line. De oertrêding is ek strafber troch in boete fan tûzen oant ien tûzen en fiifhûndert roebel. Dit gefal wurdt ek sjoen as in apart ferkear plysje, dy't meie deprive de misdied'ger rekket syn rjochten maksimaal seis moanne.

It tredde gefal. Ferspraat troch bêst. In soad bestjoerders leauwe dat foar it violation se stean in lisinsje ophinging. Mar ûnder de nije regels fan de dyk foar dizze oertrêding wurdt tawiisd in boete fan tûzen oant ien tûzen en fiifhûndert roebel.

De fjirde gefal. Fertrek fan it hiem oan 'e strjitte mei twa-way ferkear. Yn dit gefal, de misdied'ger rekket krijt in boete fan ien hûndert roebel foar net-neilibjen fan foarskreaune ferkear boerd, yn it spesifike gefal is it de beurt oan de linker.

De fyfde saak, dy't jo net samar komme tsjinoer wylst to bikearen ta lofts foardat jo berikke de brutsen line. Bestjoerders wurde motivearre troch it feit bliuwt dat in meter of sa, en ik wol te hawwen tiid oant it ferkear ljocht wurdt ferljochte grien ljocht. Yn feite is de oertrêding wurdt it ferlitten fan it oankommend ferkear, dat soarget foar in hinder foar oare automobilisten en koe liede ta de ûngelokkige situaasje op 'e dyk. Yn dizze ôflevering, de automobilist net get off prima, hy wurdt ta ferfal fan rjochten foar maksimaal seis moanne.

De seisde gefal. De krusing fan de fêste line doe't overtaking. De sjauffeur fiert de manoeuvre, dat kin liede ta in hiel gefaarlik situaasje op 'e dyk. Foar it oerstekken fan in fêste line marking - in boete, lisinsje vering foar maksimaal seis moanne.

It meitsjen fan sa'n manoeuvre, de bestjoerder moatte hâlden yn gedachten, dat op 'e dyk, útsein foar him, der binne ek oaren.

Faak oan de dyk binne der situaasjes as de bestjoerder krekt tafallich violate ferkear regels en oer de fêste line. Sokke gefallen foarkomme hiele jier rûn, net allinne de skuld fan 'e bestjoerder, mar foar in protte redenen dat kin wurde taskreaun oan de saneamde oermacht. De minske is net immun fan natuerrampen, út 'e Drifts, nutsfoarsjennings untreated diken. Soms is it krekt is net in fêste line, en gean rjochts. Sa is der in oar gefal mei de needsaak om te reizgjen yn de oankommend rydbaan. Wy fine it apart.

Manieren om te kommen dat in roadblock op 'e dyk

Der binne in soad gefallen dêr't yn it lân dat jo reizgje feilich yn jo auto harket nei de radio, en ynienen foar jo jam fanwege breakage fan in auto. Jo steane yn in ferkear jam, amper dit soarge foar fertraging, en der komt der in momint as jo oanpak fan de seksje fan in reis dêr't sprake is fan in brutsen-down auto. Jo hawwe trije kânsen de situaasje it talit.

earst

Wachtsje oant de automobilist sil ûndergeskikte syn auto en gean fierder. Yn dat gefal kinne jo foar te kommen brekken de regels, en sil wachtsje foar de oplossing foar it probleem.

twadde

Drive om in obstakel op 'e berm of stoepe, yn dit gefal jo brekke it ferkear regels grûn fan artikel 12.15 fan it earste diel (de krúsing fan fêste line passing rjochting) dat draacht in strafskop yn de bedrach fan fiifhûndert roebel, as de berm, en 2000 - doe't de bestrating.

tredde

Wy geane rûn in obstakel yn 'e tsjinoerstelde baan. Yn dizze ôflevering, de automobilist is net ta ferfal fan in rydbewiis, alhoewol't it kin krije in bestjoerlike boete by it bedrach fan ien tûzen oant ien tûzen en fiifhûndert roebel.

statistics oertredings

Neffens statistiken, yn 2013, 2 persint fan de befolking yn sokke gefallen, wachtsjend en besykje om te helpen de earme man, dat er gau ôfdien de rydbaan. Tweintich-acht prosint gean om obstakels oan 'e kant fan' e dyk en de stoepe, en santich prosint fan de automobilisten op reis yn 'e tsjinoerstelde baan. Dy gegevens foarstelle dat, yn ús tiid, hast elke twadde persoan schendt de regels fan 'e dyk, en alle tsjienden krúst in stevige line liedt by in ûngelok. De konklúzje is dat sitten achter it stjoer, je moatte ha geduld of finânsjes foar betelling fan de boete. It is altyd slim kin barre oan jimme en in protte minsken, in saak wêryn nimmen is de skuld fan, mar dit ynsidint meie beynfloedzje net allinne op immen syn libben, mar ek it lot fan 'e minsken ticht by dy.

Wat mear kinne jo deprive in rydbewiis?

Net folle automobilisten witte dat der in situaasje dêr't se meie ferlieze harren rydbewiis, sels sûnder oerstekken fan de fêste line autodyk. Yn dit gefal, in ferkear plysje offisier soe ûntkeare se fan 'e rjochten en stjoerde it gefal oan' e rjochtbank, ek al is de automobilist, it soe lykje, woe overtaking troch in discontinuous line kentekens. It feit dat in persoan koe gewoan net sjoen it teken "Overtaking is forbidden ' en oer it mad komt it reau yn' e tsjinoerstelde baan. Yn dit gefal de ynspekteur is absolút rjocht, en hawwe de rjochtbank beslute ôfstân te nimmen fan jo rydbewiis foar in perioade oant seis moanne. Dat is de straf foar krúst de fêste line. De term of lisinsje ophinging sil wêze effektyf tsien dagen nei it sin wie catechumens. Tsien dagen jo jûn om yn heger berop tsjin dit beslút. Der binne situaasjes as de deadline konfiskaasje fan rydbewiis kin begjinne tsien dagen letter. Betink dy situaasjes apart.

Situaasjes wêryn de perioade fan de konfiskaasje fan rydbewiis kin oerdroegen

Earst. As de automobilist frege de heechste rjochtbank, it sin sil komme yn krêft pas as it riedsbeslút is de finale oardiel, mei de notysje dat de bestjoerder hat it rjocht om gebrûk meitsje fan de auto en krije achter it stjoer oant it is fêststeld wirdt oarder jown oan weromlûking fan syn rydbewiis.

Second. As in automobilist net oerjaan syn rydbewiis foar trije dagen, it tiidrek fan de weromlûking fan syn rydbewiis net begjinne te tellen del.

Yn feite, de twadde metoade helpt de automobilist te cheat en ride yn syn auto, sa't se sizze, oan 'e earste strafber. Yn de praktyk, it ferkear plysje west hawwe gefallen doe't de bestjoerder net hand over syn rydbewiis foar likernôch trije jier of mear, sûnder skeinen ferkear regels.

Yn konklúzje, ik wol te sizzen, dat wy moatte net negearje ferkear regels, benammen oerstekke in dûbele bêst line, want do bist net allinne op 'e dyk. En, brekken dizze regel, kinne jo oanmeitsje ynmingen nei oare automobilisten dy't meie wurde minder betûfte yn dizze situaasje.

Striid binne mei de regels fan 'e dyk ien kear jimme brek se omheech oant sil net pakt en boete, of slimmer, net krije yn de ferkearsûngelok, wêryn' e skuldigen sil jim. By in ferkearsûngelok silst wêze fyn net krije út, alles sil ôfhingje fan de aard fan 'e ynsidint. Do net brekke ferkear regels, respektearje josels en oare automobilisten.