Warsjau Station Gatchina

Gatchina - de grutste stêd yn 'e Leningrad regio, leit yn fjirtich minuten riden fan Sint-Petersburch, dat bekend stiet om syn rike skiednis en prachtige paleis en park, en arsjitektoanyske ensembles. It is ferbûn mei de nammen fan greve Orlov - favoryt fan 'e keizerinne Katarina, de keizer Paul I en Alexander III. De ferneamde Pavlovsk Palace is ien fan de meast wichtige arsjitektuer en histoaryske Gatchina attraksjes.

De stêd hat twa spoarwei krúspunten - Warsjau treinstasjon en de Eastsee. Mei de meast resinte elektryske gean nei Sint Petersburch en werom, mar op de kapasiteit en omfang fan de ynfrastruktuer is de wichtichste passazjier terminal Warsaw stasjon. Gatchina - de stêd, dat wurdt folge troch trein út Sint Petersburg nei it suden, oer de greide by Warschau.

Leit yn it súdeastlike diel fan 'e stêd op de krusing fan Chkalov en Karla Marksa, Warsaw Station noteworthy strang klassike foarmen makke troch de arsjitekt DP Buryshkinym, dêr't it projekt is boud it gebou nei de oarloch.

En de skiednis fan it stasjon úteinset mei de heechste oarder fan keizer Nicholas I fan de oanlis fan it spoar fan St. Petersburch oant Warsjau. De earste yn novimber 1853 syn earste part ferbinen Sint Petersburch mei de keizerlike residinsje yn Gatchina waard iepene. Syn lingte is 44.6 km. Op dizze site twa kear deis de trein gie nei it noardlike haadstêd en werom.

houten gebou stasjons binne boud yn beide stêden, mar se stie foar lang, en al yn 1858 it Warsjau stasjon waard boud yn stien yn Sint Petersburch en Gatchina. It haad arsjitekt fan de Kompanjy syn spoarwegen P. Salmashevich late it projekt. Oanlis fan de dyk en gong op, yn 1859, it spoar rûn nei Pskov, en yn 1862 - nei Warsjau. Doe't de keizer opfearn 'e troan , Alexander III, waard it de permaninte residinsje fan Gatchina. Warsjau Stasjon begûn te wurkjen folle hurder, omdat hjir hieltyd kamen de kening syn amtners en tichtby persoanen.

Oan it begjin fan de foarige ieu, hat kearen reizge VI fan de Warsaw spoar Lenin. Sa, werom yn 1900 nei St. Petersburg nei syn ballingskip yn Sjoesja, hy gie nei Pskov fia Gatchina, te wêzen tichter nei de haadstêd, akkommodaasje wêryn hy waard ferbean.

Yn de Twadde Wrâldkriich Gatchina finzen nommen troch de Wehrmacht, wie it ien fan de sintrums fan ferset. Railway arbeiders blies op militêre tariedings en set de stasjon apparatuer. Building beide stasjons waarden fernield. January 26, 1944 Gatchina waard befrijd út 'e besetters. Warsjau stasjon wer opboud. Yn de 60 jierren de wei is geëlektrificeerd.

Modern Warsjau spoarwei - it paad fan de ynternasjonale belang. Ut St. Petersburg fia Gatchina foar treinen yn Europeeske stêden - Berlyn, Dresden, Warsjau, Sofia, Boedapest, Praach, Parys. Mei de Warsjau Stasjon foar treinen nei de Baltyske steaten en de Westlike Oekraïne. Dêrneist is der in hiel drok forinzebelesting.

Yn de 2000s, it stasjon gebou waard reparearre en opwurdearre fjouwer jier lyn turnstiles trochgong systeem foar treinen. Warsjau Stasjon libbet en groeiende.