De basis rjochten en plichten fan de fytser (SDA)

Mei it begin van waarme dagen, mear en mear automobilisten binne wikseljen nei ECO-freonlike wize fan ferfier. Op in fyts kinne jo net samar fluch krije nei jo bestimming, mar ek it ferbetterjen fan it fysike foarm. Twa-banden reauwen lykas folwoeksenen en bern. Mar jo moatte omgean dat korrekt, dus as net te krijen yn in ûngemak. Alle fytsers hawwe harren eigen rjochten en ferantwurdlikheden. Hjirûnder dan wurdt beskreaun yn mear detail.

betingst bike

De earste hurdfytser yn taken befetsje ûnderhâld fan jo ferfiermiddel goed ûnderhâlden. Jo kinne gjin reizgje op de rydbaan mei in defecte brake systeem. Dêrneist hat de fyts moat wêze in spesjale toan. Mei help fan dit apparaat it stjoerprogramma is ferplichte om te warskôgjen fuotgongers fan de opkommende auto.

Fytsers moat selektearre wurde foardat alle lange reis. De wichtichste taken fan de fytser komt de tsjillen kontrolearje de yntegriteit fan it frame, de braking systeem. As jo nedich hawwe om te reizgjen yn omstannichheden fan earme sichtberens (mist, tsjuster), in fyts moat útrist mei spegeljende eleminten. Dy binne nedich om it reau wie te fernimmen ûnder 'e stream fan' e auto op 'e dyk. It is de muoite wurdich om ek ynstallearje in apparaat dat sil ljocht op de dyk. Special zaklamp kin oanskaft wurde by hast alle sportive guod winkel.

Reflectors op 'e fyts moat ynstallearre wurde neffens de regels. Front - wyt, en efter - de reade. De omstannichheden kin dreech minne sicht ferkear dielnimmers te bepale yn hokker rjochting it hurdfytser. As in automobilist foar jim sjocht in reade plakje, dan in twa-banden auto is reizget yn deselde rjochting en net foarút.

Wêr te ferpleatsen de fytser?

Yn in soad metropolitan gebieten, binne der spesjale fyts leanen, bedoeld foar beweging op twa-banden wize fan ferfier. Erg handig. Hurdfytser kin wêze wis dat net falle ûnder de tsjillen fan de auto. Tagelyk, spesjale paden foar fuotgongers ferbean te gean maklik. Spitigernôch, de bysûndere plakken te riden in twa-banden ferfier wurdt net altyd foarsjoen. Dêrneist in protte minsken gewoan net witte wat de fyts paden. Faak kinne jo sjen hoe't yn 'e gebieten oanwiisd foar fytsers parkearde auto' s. Dêrom, elkenien moat witte hoe om te riden op de rydbaan nei twa-banden ferfier, sels as der gjin spesjale paad.

De âlde regels fan 'e dyk, waard oanjûn dat der in man op in fyts hat it rjocht om te ferpleatsen in ôfstân fan 1 meter út' e curb. Hjoed hat útbrocht in nije edysje, dêr't der binne gjin beheinings. De taken fan de fytser (SDA 2014) komt ridende op in feilige ôfstân fan 'e curb. Op de autodyk mei net gean yn 'e midden fan' e dyk. Tink derom dat autoriders binne bewegende ferskate kearen hurder.

De regels wurde folge doe't overtaking oare dyk of riden om obstakels. Dit is benammen wichtich as jo wolle ride om de Stationary auto. Ut it op elk momint kin út de sjauffeur. Om net te útljochtsje in kalamiteit situaasje, is it nedich om te gean om in hindernis op in minimale ôfstân fan 1 meter. As jo moatte oer it mad komt de ridende auto, dit moatte dien wurde allinnich op de linker. Oars, der is nei alle gedachten te pind oan it curb.

Wy melde de manoeuvres

Wylst ride op de rydbaan dielnimmers moatte kommunisearje harren bedoelings te kommen dat ûngemakken. Automobilisten en bikers dogge it mei de help fan de lampen. Fytsers ek hawwe om de warskôging buorden mei syn hannen. Eltsenien moat witte hoe te riden in fyts oan de regels foar it ferlitten fan de rydbaan. De man op 'e twa-banden ferfier, foardat draaien, regroup of fertraget, wêrtroch it passend gebaar. As jo wolle keare rjochts, bleatsteld rjochter earm, de linker - respektivelik, lofts. Opwekke eltse kant is de needsaak fan in fytser om te stopjen.

Any warskôging teken moat wurde werjûn ferkearsdielnimmers fan tefoaren. Op syn manoeuvre moat wurde op de hichte brocht op syn minst ien minút. As jo dogge it foar in twadde foardat Braking of kearde, automobilisten gewoan hawwe gjin tiid om te reagearjen. Dizze flater kin wêze deplorable foar ferskillende ferkearsdielnimmers.

It is de muoite wurdich opskriuwen dat de hân sinjaal jout gjin foardielen op 'e dyk. Dêrom, foardat jo meitsje in bepaalde manoeuvre, jo moatte der foar soargje dat dyk brûkers begripe de fytser en hawwe gjin bedoeling om ynhelje him.

Ferkear regels yn kolom

Fyts - periphrastic foarm fan ferfier, dat is hiel populêr yn resinte tiden. Nestle hiele groep reizget op in foarbeskaaide rûte. Mar Fierljeppe Oer de fyts yn 'e kolom moat wêze ûnderwerp oan spesjale regels. Elke dielnimmer wurdt jûn in spesjale rol. De wichtichste lju binne de liedende en slepende fytsers. Altyd wêze foarsichtich en wêze op plicht en ten'ses managers. Gewoane dielnimmers fan de kolom kin allinnich folgje de sinjalen mates.

De ferantwurdlikheden fan de foarsprong fytser giet te kiezen foar de fereaske snelheid. It moat wêze in tempo dat is perfekt foar alle dielnimmers veloprobezhki. Besef dy dat ferskate minsken meie hawwe deselde driuwende feardigens en fysike opliedings. Benammen foarsichtich gids moat wêze downhill. Om foar te kommen "dam" snelheid nimt ôf. Boppedat, nei oanlieding fan de foarsprong, sadat it net ynhelle troch oare leden fan 'e pylder, en ek warskôget fan neier kommende obstakels.

Kenne de rjochten en de ferantwurdlikheden fan de fytser moat ek sluten partij kolom. Hy sjocht ta it dat net ien efter. C kin kontakt opnommen wurde mei it sluten fan in mobile telefoan mei in gids te passen de snelheid. As men partij kin net trochgean te bewegen, de ferantwurdlikheid fan 'e ruter komt it sluten figuer út de reden foar de halte en nimme passende aksje. Beweging kin stoppe hiele kolom, of bliuwt ien hurdfytser yn ferlet fan help.

Foremen en plicht binne tawiisd, as de kolom is te lang of is yn twa rigen. Foremen kinne tawiisd, as in groep fan 10 minsken. Harren taken binne ûnder oaren tafersjoch op it neilibjen fan ferkear regels. Dit is benammen wichtich as rijden yn 'e stêd. Boppedat, de masterfeint moat derfoar soargje dat it systeem net fersteurd troch de groep.

De taken fan hurdfytser plicht is te folgjen op de status fan de kolom wylst it riden op de "ferlitten" diken. Jo moatte der wis fan wêze dat de dielnimmers harren oan de fereaske fierte en net ynhelje inoar. Hurdfytser moat bewege strikt lâns in foarbeskaaide paad sûnder geande foet paden en foar automobilisten strip.

Hokker fytsers kinne net dien wurde categorically?

Foardat jo list de wichtichste taken fan de fytser, dan moatte leare wat net te dwaan. Earst fan alle, alle bestjoerder twa-banden auto hat om te witten hoe't it sit op it goed. Jo moatte jo de stoel krekt ûnder syn groei. Move op it gewicht fan de rydbaan wurdt ferbean. Jo ek kinne net ride sûnder hâlden fan it stjoer op syn minst ien kant. Baggage meie net wurde ferfierd mei de hân. Foar dit doel, ûntwurpen romp.

De rit moat wêze op in spesjaal oanwiisde plak. Folwoeksen fytsers kinne net bewege op de stoepen, bermen en sneldiken. en leeftyd grinzen ek bestean doe't riding in twa-banden wize fan ferfier. De wichtichste taken fan de fytser ûnder de âldens fan 14 jier omfiemet in ritsje op spesjaal ynrjochte tracks. Op de rydbaan, se kinne net reizgje einzig.

By bestjoeren op de rydbaan, elk hurdfytser moatte melde harren manoeuvres oan oare dielnimmers. It is ferbean om draaie op in dyk dy't hat meardere leanen yn ien rjochting of deselde tram rigel. As jo moatte de, dan moatte ride nei de tichtstbye oerstekken en gean nei de oare kant.

Ferfier fan passazjiers en fracht

Wat oars kin je neame in fytser plichten? Op de dyk moat folgje de regels fan ferkear regels, it is dúdlik as de dei. It is ferbean om te dragen passazjiers folwoeksenen. Ien vehicle moat wêze mar ien persoan. allinnich bern kinne in útsûndering meitsje. Dêrby moat betocht wurde dat fytsen is net tastien te fieren passazjiers âlder as 7 jier. Yn dit gefal, it reau moat wurde oanbrocht mei in spesjale sit riemen. Ferfier fan swiere passazjier op it frame resultaten yn in ferlies fan fêst posysje fan 'e fyts. As gefolch fan skeining fan 'e regels meie meitsje in gefaarlike situaasje.

Fracht kin wurde opnommen yn de ferantwurdlikheden fan de fytser. Oarderings set maksimum útwreidzje bûten de ôfmjittings fan it ferfier middels. It sil net bemuoie mei it ferkear belasting, dat beslút, op minder as 0,5 meter. Lange dingen (staven, stokken, bou materialen) substansjeel striid binne mei de fyts stabile posysje en foarkomme oare ferfiermiddels.

Ferkearsljochten foar fytsers

Eltse eigener fan in twa-banden auto hat te witten troch hert fan de ferantwurdlikheden fan de fytser. Ferkear regels beskriuwe hoe't de buorden moatte harkest nei de bestjoerder. As autoriders, fytsers moatte betelje omtinken foar it ferkear sinjalen. By it ferpleatsen fan lâns de carriageway twa-wheeler eigners obey ferkear sinjalen foar reauwen. As jo moatte bewegen op 'e stoepe, is it nedich om omtinken te jaan oan tekens foar fuotgongers.

Yn in soad metropolitan gebieten, der binne net allinne de fyts paden, mar ek de spesjale ferkearsljochten foar fytsers. It makket it libben makliker foar de eigners fan twa-banden ferfier. Se binne frij te bewegen om de stêd sûnder eangst te krijen yn in ûngemak. It kin efkes duorje, en sokke apparaten binne yn elke stêd.

It formulier foar de fytser

De rjochten en plichten fan de fytser eksklusyf de beweging yn spesjale klean. Mar beskermjende klean kin wêze meardere kearen te ferienfâldigjen de beweging en beskermjen tsjin blessueres yn gefal fan in kalamiteit. Spesjale klean kin maklik oanskaft wurde by sporting guod winkels. De earste stap is om te kiezen in helm. Dit accessoire moat kocht strikt op maat. Heechweardich helm is altyd in bandsje wêrmei jo te passen it fit op 'e kop.

Yn spesjaliteit winkels biede hiele sets, dêr't ûnder oare in helm, knibbel pads en mouwen. Dy produkten helpe te beskermjen fan ferwûnings wylst riden yn in stedske omjouwing. Foar de sport konkurrinsje of lange kuiertochten sokke accessoires sille net genôch. Boppedat, dan sille moatte keapje in spesjale pak makke fan natuerlike stof, dat sil wêze goede te pass lucht en opfange focht.

Unspoken regels en ferplichtings fan de fytser

Koart basis rjochten en plichten fan de eigners fan ferfiermiddels wurde beskreaun yn de regeljouwing. Mar der binne guon regels dy't moatte stick ta elk lid fan de beweging, nettsjinsteande it ûntbrekken fan beskriuwing yn de hânlieding. Eltse persoan dy't achter it stjoer, om útsette de mobile telefoan lûd wylst it riden op de rydbaan. It is net oan te rieden om de radio - it is hiel ôfliedende. It resultaat kin in ûngemak.

De taken fan de fytser (OBZH detaillearre stúdzje fan alle 'e regels fan it hâlden en dragen op' e dyk) komt riding allinnich yn in sobere steat. de bestjoerder being kontrôle fan twa-banden auto is net útfierd. Nettsjinsteande dat, elkenien moat witte dat it riden wylst berûzing kin resultearje yn mislukking net allinne foar de dieder, mar ek foar oare ferkearsdielnimmers.

Der is in misfetting dat der gjin snelheid limyt foar fytsers. It wie wier sa lang as de wei net ferskine sporting twa-banden reauwen. Guon fan harren kinne berikke snelheden dy't fier boppe dy fan 'e auto. Doe't op 'e dyk der is in teken dat fertelt oer de beweging op in lege snelheid, is it nedich om te beteljen oandacht ek foar fytsers.

De ferantwurdlikheid foar striid mei ferkear regels

Fytsers, lykas ek oare ferkearsdielnimmers binne ferantwurdlik foar it brekken fan de regels. As it ferkear plysje kinne sjen dat de eigner fan it reau wurdt ferpleatst just, dat hat it rjocht om te stopjen him. Hâld foar eagen dat yn it gefal fan jimme net allinne list de wichtichste taken fan de fytser, mar ek in boete betelje. Biking troch de regels - in garânsje fan feiligens.