De famylje fan 'e útfierende klasse Mercedes 600 auto soe mear korrekt te roppen de dynasty, waans skiednis datearret nei 1924 mei de útjefte fan in Limousine Mercedes 140 PS. Yn 1926, de auto fabrikant Mercedes waard omdoopt ta de Mercedes-Benz, en dat namme noch altyd bestiet hjoed. Yn 1930, waard set yn produksje in rige fan Cars Mercedes-Benz 770, ornearre foar de top Dútske liederskip.
Doe waard ûntwikkele in pear mear modellen, en hoewol't harren produksje naam plak yn de omstannichheden fan slimme post-oarloch ekonomy, alle ferfiermiddels wurde adekwaat fertsjintwurdige troch de Dútske auto-yndustry yn 'e showrooms en ynternasjonale eksposysjes. Ta beslút, yn 1963, op 'e Frankfurter Motor Show waard presintearre troch Mercedes-Benz W100, de earste model yn in lange rige fan "seis hûndertste" Mercedes. Furor wie prachtich, de fertsjintwurdigers fan 'e hannel bedriuw Mercedes hie stoppe foar in nije auto. Wachtrige wollen om te keapjen in Mercedes 600 duorre fjouwer jier.
Kudos oan de masine krekt rôlet oer. De eigners fan auto Mercedes 600 op ferskillende tiden wiene Elvis Presley en Elizabeth Taylor Beauty, Gryksk miljardêr Aristoteles Onassis en de ferneamde Beatle Dzhon Lennon, it haad amtner fan de Sovjet-Uny, Leonid Brezjnev en in protte oare ferneamde persoanen.
Mercedes 600 ornearre allinne de hân en makke yn twa ferzjes - standert en lange Limousine, basearre Pullman chassis. Der wie ek in oanpassing fan in cabriolet type «Landau», dy't linet allinnich it efterste part fan it dak it iepenjen fan de passazjier cabin seksje. Lange cabin Pullman joech romme mooglikheden foar in ferskaat oan sitplakken kombinaasjes, bars, tydskrift planken en sels in lyts garderobe.
Mercedes 600, de skaaimerken fan dy wiene ûntagonklik klinkt oare vehicles, wie út 'e kompetysje oant 1991. Der hawwe al ferskate besocht te meitsjen in weardich opfolger fan it ferneamde Mercedes, mar se allegearre mislearre miserably. Allinnich trochbraak kaam yn 1991, by de Genève Motor Show waard presintearre troch Mercedes W140 mei de nijste V12 motor en ûntelbere technologyske fernijings dy't west hawwe yn 'e kabine en ûnder it lichem yn' e romp en op it plafond. Eltse Ingenieur in ferrassing, lykwols, it hie syn funksjonele betsjutting, en yn 'e auto hast net hawwe neat ekstra. Bygelyks, de legindaryske W100 ferskynde "erfgenamt" yn in rjochte line yn it gesicht fan de oansteande W140.
Om de "seis hûndertste» W140 wie net mear sa'n in prima, dat waard begelaat troch it optreden fan W100 yn 1963. Dochs belangstelling foar de nije masine wie enoarm, hoewol't in soad Jeropeanen opholden exorbitant omfang fan de auto, krekt as syn exorbitant kosten.
Yn 1992, it W140 produksje set op 'e cunewalde yn de twa relatyf goedkeape oanpassings oan haegje, de ûnferoarlike wetten fan de merk. De auto moast ferkeapjen, en keapers as Elvis Presley en Jack Nicholson wie fuort. Dus de gearkomste line waard beskikber te gean nei it gemiddelde keaper Mercedes útfierend klasse. Op it stuit, Mercedes 600, de priis dêrfan farieart fan 180 000 oant 400 000, genietet nochal hege, stadichoan fraach.