Bestjoerder syn assistint: training, plichten en funksjes

Jo hawwe besletten om te learen yn 'e takomst op' e assistint bestjoerder of de sjauffeur? Dan dit artikel is foar jimme. Hjir, it is jûn folsleine ynformaasje oer wa't nimt yn dizze sfear, wat soarten fan Rolling foarrie binne. Wy analysearje mei jo de wichtichste punten oer it fak "assistint yngenieur":

• training;
• profesjonele seleksje;
• de medyske board;
• soarten lokomotiven;
• mêd fan de aktiviteit;
• ferplichtings;
• error;
• de trochsneed salaris;
• skema.

Lit ús ûndersykje elk item en beskôgje alle details. Stil, lit ús begjinne mei it feit dat dit wurk is en oft jim nimme.

medyske board

Wêrom binne wy ynienen besletten om te begjinnen mei har? En om't it it wêze wol: earst, dan sil stjoerd wurde nei it konsultaasjeburo foar syn passaazje. Hjirûnder jouwe wy de meast foarkommende sykten, fanwegen dat, spitigernôch, yn de bestjoerder syn helpers wurde net nommen. Tsien jier lyn, de assistint bestjoerder oplieding barde yn in spoar kolleezje. Op it stuit, it systeem fan it ûnderwiis is hiel oars. Mar sels dan, foar de jonge man joech yngong eksamens, hy slagge in medyske keuring. Op it stuit, hast alle depot wer nestling takomst assistent bestjoerder earder stjoerd nei it konsultaasjeburo. Sa, wat binne de wichtichste dokters? Litte wy list:

• terapeut;
• ENT;
• Optometrist;
• kardiolooch;
• neurolooch;
• sjirurch.

Dy binne net alle saakkundigen. Dêrneist wurde jo ferwiisd nei it distrikt sikehûs foar de kaart yn neuropsychiatric en drug misbrûk klinyk. It is wichtich dat jo net der bestie registrearre.

De terapeut harket ta jimme, freget oft der in klacht oan alles. Folgjende silst mjitte de bloeddruk. It moat wêze normaal. Yn gjin gefal net nimme gjin medisinen te feign goede kondysje. Tink der om dat ûngemakken barre mei meiwurkers fan ferfier foar dizze reden: stilte oer de sykte.

Yn de lore jo moatte kontrolearje it gehoar, noas, kiel, mûle. Licht ôfnommen gehoar yn ien ear hawwe in reden om te skriuwen yn konklúzje: "Fail". Dêrom, as jo problemen yn dit gebiet, of op syn minst de reguliere oergeande yn 'e earen, dan sille net misse yn de bestjoerder syn helpers.

Sight moatte jo wêze ien hûndert prosint. Der moatte gjin ôfwiking yn kleur waarnimming. Optometrist hiel foarsichtich ûndersykje dyn eagen. As jo drage kontakt linzen of laser korreksje dien, dan kin it net ferstopje. In beide gefallen komme jo troch de medyske keuring is net.

Kardiolooch ECG moat sjoen wurde allinnich op de ideale cardiometry sûnder ôfwikingen.

De sjirurch ûndersiket jo om der wis fan dat jo feilich alle lea en der binne gjin fersteuringen yn posture. Motor koördinaasje is ek wichtich.

profesjonele seleksje

Lokwinske, as jo hawwe trochjûn in medysk ûndersyk! Hawwe jo tinke dat jo kinne no sjogge foarút nei de takomst posysje fan "assistint yngenieur"? Training sil moarn jo net leauwe my. Jo dochs moatte gean troch profesjonele seleksje. As jo hawwe mei súkses trochjûn alle dokters, de psycholooch, helaas, kinne jo kwyt.

Jo wurde set efter de monitor, dan moatte fine allinne de linigens dat punt dat ferskynt op it skerm. As jo in goede reaksje en oandacht, dan silst slagje, is it wichtich net te ôflaat.

Jo kinne moatte gean troch en oare soarten fan testen. It alles hinget ôf fan it bedriuw: de metro of RZD. Ek spilet in wichtige rol soarte fan lokomotyf.

Berik fan aktiviteit

Selektearje yn it foar wêr't jo wolle oan it wurk: yn 'e metro of op it spoar. Hoewol't plande yn de takomst op de Moskouske metro om hielendal ferlitte it wurk fan twa persoanen, dat is, net nedich in assistint bestjoerder. Training is op it stuit dwaande mei in skeante dat jo sille dan allinnich wurkje machinist. Yn oare Metros meie noch wurkje yn twa persoanen, mar net oeral.

Op de rail, oan 'e oare kant, moatte beide. bestjoerder syn elektryske Railways assistint training fynt plak yn de oplieding sintrum, en direkt út de bestjoerder, dêr't it is fêst.

Soarten lokomotiven, elektryske treinen, en benammen opliedings

Yn ûndergrûnske elektryske bestean foar de auto 's en wagon (trein kommersjeel). Oan hwa't jimme leare, jo kieze dysels. Adres is it nedich om te electrodepot dat is tichtst by jo thús.

Spoarwegen op soarten lokomotiven langer:

• motor-car rôljend stock (forinzebelesting treinen);
• elektryske (passenger of fracht);
• lokomotyf (passagier, fracht, main / shunting);
• ekonomyske treinen en ferfangende apparatuer.

Frijwol alle (útsein shunting) wurk wurdt dien yn twa gesichten.

elektryske trein

Underwiis Assistant elektryske stjoerprogramma duorret likernôch 3-4 moannen. Yn dy tiid hat er te learen al de basis oangeande de ferantwurdlikheden, struktuer, auto, leare oer mooglike problemen en hoe't jo identifisearje harren.

elektryske locomotive

Net wolle wurkje mei de trein, jo binne mear oanlutsen ta elektryske? Dan hoege net gean yn wagon (lokomotyf) Depot, en electrodepot. Elektryske locomotive driver assistint training folle makliker. It is de muoite wurdich opskriuwen dat in soad spoar universiteiten en technyske skoallen yn de jierren fan de praktyk te begelieden studinten (frijwilligers) oan it wurk foar de Spoorwegen. Tiid wurdt bestege allinne op 'e passaazje fan in medyske bestjoer. Dan, as jo foarby it (en in psycholooch, te), jo sette de reservekopy. Dat is, yn 'e kabine silst hawwe trije: chauffeur, assistint bestjoerder en do. - Jo taak is te observearjen, te freegjen oer in ûnderwerp te studearjen. As jo hawwe mei súkses slagge foar it eksamen / kredyt ynstrukteur, dan wurdt tastien om te wurkjen.

locomotive

Likernôch deselde oplieding systeem op 'e lokomotyf. Mar ik wol warskôge dat dizze lokomotyf te wurkjen oan in folle mear skealik, as binne útstjit fan de diesel brânstoffen yn de atmosfear. In protte teplovozniki dy't hawwe wurke foar desennia lije sykten fan de longen en de boppeste luchtwegen. assistint locomotive stjoerprogramma training fynt plak yn 'e selde wize as elektrovoznik.

Ferantwurdlikheden en flaters

Gjin saak hokker type dy jo selektearre in lokomotyf, metro, of RZD, jo moatte leare de trije meast wichtige boeken:

• PTE (technyske operaasje spulregels).
• ISI (ynstruksjetaal sinjaal).
• PID (ynstruksje op de beweging fan de treinen en shunting operaasjes).

Jo kinne freegje eltse fraach fan dizze boeken. Dêrom, yn 'e earste dei fan har oankeap en begjinne te lêzen, stúdzje. Yn prinsipe, training assistint bestjoerder (RZD) wurdt werombrocht ta trije doelen:

• treasured boek: PTE, de ISI, de IRD;
• eleminten op it apparaat en reparaasje fan de loks (wêrûnder grappled en disengage);
• attentiveness.

Jo taak yn de trein - te folgjen de dúdlike linen, ferkearsljochten, snelheid. Jo moatte om it hanneljen fan de bestjoerder, ynklusyf sjek: net heger wêze as de snelheid fan it, wêr te dwaan is net nedich. Wannear't emergency assistint moat fersteure de alarmsintrale rem as de bestjoerder net nimme alle maatregels.

Errors assistint yngenieur: Russyske "miskien" en "der bard neat." Spitigernôch, fanwege it abstractness fan locomotive Crews op Railways evenemint fan in grutte ûngemak. Faak hat de Switch duty post fersinne translate de pylken net op 'e rûte. Assistant Doel: Om foar te kommen dat sa is de skutter.

Salaris en wurkoeren

De gemiddelde salaris fan de bestjoerder syn assistint op de Russyske Railways - 20 000 roebel. Alles sil ôfhingje fan de regio, de lingte fan 'e tsjinst. Oan de Moskouske dyk heffing is folle heger.

Oangeande de Grafiken, de wichtichste sjauffeurs en assistinten binne net stabyl. Se wurde sjoen de regulearre oalje drain ynterfal (16 oeren), en ek it moanneblêd noarm fan oeren. Wannear't neamd nei de folgjende kear de locomotive bemanning meie net witte. Dus as jo binne in frij man yn alle wei, fiel frij om te kiezen it berop. It moat wurde weromroppen yn konklúzje: assistint yngenieur elektryske Railways training fynt plak oan 'e oplieding sintrum, wylst dat krijt de subsydzje.

Hjir binne wy by jimme, en learde it berop fan de bestjoerder syn assistint, we sjoen nei alle details. En jim gewoan moatte antwurd op de fraach: Doch ik ha goede sûnens, en as ik it langstme?