Auto "Nissan Qashqai" (2016) Reviews de eigners

"Nissan Qashqai" - een famylje hatchback, dy't ien of oare wize "oplost", hy SUV. Dit soe wêze de reden foar it mislearjen, mar Nissan syn yngenieurs hawwe west by steat te kombinearje de kwaliteiten fan beide soarten fan auto 's en meitsje in briljante stikje produkt.

"Nissan Qashqai" (2016) Reviews de eigners

Resinte resinsjes foarstelle dat de Qashqai biedt hege kwaliteit ride mei lege lûd en in noflik ritsje, is dúdlik har sterke punten. Management is net it beste yn 'e klasse, mar de measte eigners sille net teloarsteld troch dit. A 1.5-liter dCi mei in stream rinte fan 3.8 liter brânstof per 100 kilometer wêrmei't it ien fan de meast "grien" famylje auto.

Binnen it is rom opset, it bouwen kwaliteit is goed, en dyjingen dy't betinke de âlde seven-seat 'Qashqai + 2 ", binne teloarsteld dat de nije Qashqai fiif-seater sil net. Om nim in fierdere twa passazjiers, klanten moatte rekken de gruttere Nissan X-Trail.

goede oplossing

Hoewol't it startskot fan de "Kashkai" news-wheel-drive SUVs wiene net, dit model is wurden tige populêr. Doe't it kaam tiid en ferfang de Almera, Nissan naam it fet beslút om drop hatchback foarm faktor yn it foardiel fan hege en swiere pseudo-crossover. Fabrikant, Ynsette op syn rûge styl en grutte praktykanalyses sûnder kompromis yn driuwende dynamyk en bestjoeringssysteem kosten, de Qashqai model hat jûn in enoarm súkses, en spawned in hiele nije klasse fan off-road vehicles, dêr't it competes hjoed.

Nissan weromlutsen wat troch it útfieren fan de Pulsar, hy woe net ôfwiist syn bêste-ferkeap fan de Qashqai, de lêste fan hokker modellen hawwe wurden noch populêrder as foarhinne. De auto is fêstige yn it sintrum fan 'e line fabrikant fan SUVs - omjûn troch mear kompakt Juke en in grut saun-seater X-Trail.

Qashqai opstelling befettet front- en al-wheel drive ferzjes (alhoewol't net ien fan harren is in echte off-road), en hat in kar fan hânmjittich of automatyske oerdracht. Prizen binne wedstriden en slút oan by de foarstellen hatchback rivalen lykas "Ford Focus" of "Volkswagen Golf" en de crossover "Skoda Yeti" of "Kia Sporteydzh". In oare wurdich opskriuwen dat Renault SUV biedt "Qajar", boud op itselde platfoarm, mei in grut tal fan mienskiplike techniken, mar tsjin in legere priis.

nije generaasje

Twadde generaasje "Nissan Qashqai" naam oer al it goede dat wie yn 'e foarige jiers, en gâns ferbettere. In grut part ferhege nivo fan feiligens en multymediale techniken, net te ferjitten de kwaliteit fan 'e gearkomste.

Der binne fiif beskikber kitting Qashqai: Visia, Acenta, n-tec, n-tec + en tekna. "Nissan" wurdt allegeduerigen stribjen te ferbetterjen it model, en de earderneamde n-tec + hat foarsjoen klanten mei noch grutter funksjes.

Motoren, prestaasjes en maneges

De auto soarget foar in leech lûd nivo en noflik, ek al net de fluchste faasje yn 'e klasse fan crossovers.

In reis nei de Nissan Qashqai oarspronklike auto brocht in prachtich gefoel, mar de nijste model biedt in mear folwoeksen oanpak. leven en trilling nivo 's yn' e kabine binne gâns fermindere en is no folle minder fan klanken fan 'e dyk en de motor krijt fan binnen, benammen op de autodyk.

Mei de passaazje fan in rige fan "Qashqai" wendingen fielde goed opinoar ôfstimd. Elektryske Power Stjoergroep is in gefoel fan feiligens, en it beslach fan 'e helm mear as genôch. De aktive koppel vectoring control system "Nissan" Qashqai helpt ferbetterjen fleksibiliteit, Braking yndividuele tsjillen te ferminderjen understeer en soargje foar ekstra linigens yn bochten.

Yn de "Kashkaj" funksje wurket aktyf braking, dy't ferleget de jerkiness yn de oerdracht doe't it gas iepening. Boppedat, it lichem beweging kontrôle technology hieltyd helpt te glêd de beweging fan 'e remmen oer bulten. It wurket great, benammen by lege snelheden, mar wurdt ûnfolslein en Fussy doe't remmen en shock Absorbers begjint om striid te behâlden kontrôle fan it reau.

De stêd is gjin probleem, want in hege driuwende posysje, fatsoenlike ferljochting en sichtberens tastean "Nissan" is maklik om te navigearje troch de grôtfolle strjitten. Spitigernôch, de assistint begeliede de auto yn in parkearromte, en in 360-graden video kamera ynstallearre allinne op de preemje model tekna linen.

motoren

Dieselmotors oanbrocht mei "Nissan Qashqai", levere in dochterûndernimming fan Renault. Hoewol't it 108-pk 1.5-liter dCi diesel is al brûkt in skoft, mei tank oan de trochgeande ûntwikkeling is stadichoan groeid wêze en liddich noise nivo omleech. De echte krêft fan it model leit yn syn poerbêst effisjinsje.

Ek de motor hat in fatsoenlik optreden op 'e dyk wurden mear libbene antwurd te kombinearjen Pickup en sekuer matched seis oerdracht ferhâldingen.

Under oare motors Nissan - 128 hk 1.6-liter diesel en benzine dCi DIG-T fan 1.2 en 1.6 liter. De earste twa fan dizze binne beskikber mei in standert 6-faasje hânmjittich transmissie of in CVT Xtronic auto - CVT automatyske, dy't ferskoot soepel en ferminderet lûdsoerlêst. 1.6 liter DIG-T hat in kapasiteit fan 161 liter. a. En it is de fluchste motor "Kashkai" - oant in faasje fan 100 km / h de auto accelereert yn 9.1 sekonden.

De 1.6-liter diesel is de meast súksesfolle oplossing. It hat in sterke trochsneed koppel en 9,9-twadde fersnelling oant 100 km / h fergelike mei 11.9 mei út 1,5 liter dCi model. It is de iennichste masine dy't wurdt oanbean yn alle-wheel drive optreden. Foar brûkers dy't geane te riden op 'e dyk, dat is de iennichste opsje, mar it sil betelje moatte en offerje brânstof ekonomy, mar de measte eigners fine de auto 1,5 dCi 2WD genôch.

Ta beslút, de 1.2-liter petrol DIG-T 115. Dizze ynfier-nivo line, mar net ûnderskatte har. "Nissan Qashqai" (2016) 1.2 Eigner Resinsjes neamd stil en genôch "fan spieren dêrby 'foar stêd ride. As jo fan doel te meitsje in soad lange reizen, it is de muoite wurdich beteljen in bytsje mear foar de diesel, mar foar it grutste part fan 'e benzine sil wêze hiel genôch.

Fuel konsumpsje, CO2 en bedriuwsfieringskosten

model motoren jouwe ien fan de bêste yndikatoaren fan effisjinsje ûnder crossovers.

"Nissan Kashkaj" (2016) Reviews nije eigners neamd ekstreem zuinig, benammen l diesel 1,5-dCi, waans fuel konsumpsje berikt 3.8 liter per 100 kilometer yn kombinearre syklus, garandearret poerbêst CO ₂ útstjit tariven op syn heechst 99 g / km. Dat betsjut dat de auto sil wêze geunstich foar partikuliere bedriuwen.

1.6-liter diesel motor is ek sunich en verbruikt 4,3 liter per 100 km, skieden 115 g fan CO ₂ per kilometer. Seleksje poerbêst Variateur Xtronic CVT auto yn dit model mar in lichte ôfbraak yn fuel konsumpsje fan 4,5 liter per hûndert kilometer en wurdt grutter útstjit oant 119 g / km.

Diesel "Nissan Kashkaj" 1.2 wurdearrings eigeners (2016) priizge foar syn motor jout deselde foarstelling as de âlde, 1,6 liter en 4,9 liter brânstof konsumpsje per 100 km as de koalstof emission gas 129 g / km. 1.6-liter turbo ferbrûkt 5,6 liter per 100 km, 132 g fan it loslitten fan CO ₂ foar 1 km. Prizen foar "Qashqai" is net inferieur foar konkurrinten, mar de apparatuer nivo is wat heger, benammen yn ferbân mei feiligens systemen.

insurance group

Insurance op Qashqai mist de groep fan 14 minuten foar de 1.2-liter benzine modellen nei 19 minuten foar de 1.6-liter diesel motor. Dat betsjut dat it is heger yn it algemien as it Kia Sportage, mar fergelykjen mei "Ford Focus".

Om ferminderjen de kosten fan 'e fersekering "Nissan Qashqai" (2016) Reviews de eigner oan te rieden om equip syn Smart Vision systeem, fanwege dêr't it risiko fan de auto wurdt rûsd op ferskate groepen hjirûnder. Dat komt troch it feit dat it pakket omfiemet funksjes dy't ferminderje de kânsen fan collisions op lege snelheid. Smart Vision pakket is standert op Acenta Premium en tekna, mar foar it oare modellen is it ek in beskikber opsje. Neffens har brûkers, is it nedich om nei te tinken oer it ynstallearjen is.

It werombringen fan de kosten fan

Fraach nei Qashqai in de brûkte auto merk betsjut dat de kosten foar in grut part bliuwen, eksperts sizze, trije jier en 60 tûzen. Kilometers is mooglik te werom 45% fan syn oarspronklike priis. It is better as "Skoda Yeti" (43%), mar in bytsje minder as de "Kia Sporteydzh" (54%).

Interieur, design en technology

"Nissan Qashqai" (2016) Reviews de eigners neamd skerpere en mear folwoeksen as syn earste ferzje. Ien ding is wis: de twadde generaasje sjocht der folle better de foarige.

De algemiene foarm - in typysk crossover hearre mear grûn klaring, dak dak rails en swarte plastic platen, dy't in bekende betrouber off-road look.

At Nissan Qashqai sharp front mei angular koplampen en werkenbere LED running ljochten. Twa chrome strips op de radiator grille jou it in nijsgjirrich útstrieling. LED achterste ljochten wrap om 'e hoeken fan' e auto nei de doar. Fakultatyf blauwe kleur is hiel behelpsum, "Qashqai" bespyljen. De folsleine line fan bêste tekna model omfiemet 19-inch tsjillen en Acenta mei 17-inch alloy wielen.

Interieur "Nissan Qashqai" (2016) resinsjes oantsjut stylish en goede kwaliteit. Der binne sportyf ynstruminten mei in fizier en in kleur werjefte fan 'e Onboard kompjûter, en de achtergrondverlichting en de glossy swarte finish fan it dashboard jout it gefoel fan prestiizje.

De rest fan it ynterieur "Nissan Qashqai" yn 2016 de eigners fan 'e resinsjes bedoeld tige elegant. Hoewol't opsjoneel panoramisch glêzen dak is net folslein iepene, it lit in protte ljocht. As kiezen Acenta model, de brûker waives leer trim tekna yn it foardiel fan weefsel.

Nissan Qashqai Acenta komt mei in flinke set, ynklusyf klimaat kontrôle, Bluetooth, automatyske lampen en wipers. Lykwols, je moatte foarke út foar de foar- en efterkant parkeare sensoren, en oare beskermjende gear, en satellyt navigaasje wurdt net oanbean sels in opsje - jo moatte opwurdearje to n-tec, om te krijen wat jo wolle.

Satellite navigaasje, stereo en entertainment

Information-entertainment touch skerm "Nissan Qashqai" auto (2016) Reviews de chauffeurs neamd yntuïtyf, is net onderdoen nei oare crossovers en superieur oan in protte premium modellen. It menusysteem is simpel genôch dat it koe maklik omgean, en jout handige tagong ta audio en navigaasje funksjes.

Stereo mei syn Tinny lûd earder in flek op de reputaasje "Kashkai". audio Upgrade foar muzykleafhawwers sil wêze hiel nedich.

Praktykanalyses en comfort

Resinsjes "Nissan Qashqai" yn 2016 kwa binnenlân treast wurdt evaluearre highly: pear wolle werom nei de foarige seven-seat fariant. Nissan Qashqai + 2 is net mear beskikber: nei oanlieding fan de winsken fan de eigners fan it nije model biedt mear romte foar passazjiers en bagaazje as foarhinne. Dy automobilisten dy't sa in soad plakken noch altyd moatte moatte in kar meitsje yn it foardiel fan 'e nije Nissan X-Trail.

grutte

Lingte "Kashkai" is 4377 mm en breedte - 2070 mm, ynklusyf spegels. Dat makket it in bytsje lytser as 'e Kia Sportage, mar it grutste part fan Skoda Yeti. De auto ûnder beide rivalen en mindere oan 'e hichte fan de lêste 80 mm.

"Qashqai" grutte is hiel fergelykber mei in typysk famylje hatchback, sa as in Ford Focus. De toets ferskil is de hege lizzing, dat is de wichtichste attraksje fan eksterne crossover. As Focus ûntspringt oant 1469 mm, de Qashqai hat in hichte fan 1590 mm, it bieden fan in nofliker fit en in ferhege bestjoerder syn posysje.

Bagage romte, kop en passazjiers

Yn it algemien posityf sicht fan de eigners fan "Nissan Qashqai" (2016). De nije lichem neamd resinsjes ruime genôch te bieden de nedige romte foar de fuotten fan efteren, en de oerdracht tunnel net nimme plak yn it midden fan de passazjiers.

De measte oanpassings Nissan Qashqai hat in panoramyske dak dy't neemt tefolle romte boppe dyn holle. Yn de modellen sûnder dizze romte oanfolje mear, mar de kombinaasje fan 'e lytse kant finsters en swarte finish makket it ynterieur hiel tsjuster.

As jim soe ferwachtsje út in famylje auto, it ynterieur is genôch opslachromte. Der is in grut handschoen doaze en in pear secluded doarpkes, dy't binne ideaal foar allerhanne saken. Elektryske hammer befrijt de sintrale konsole foar ekstra lading romte en coasters.

trunk

430-liter boot "Nissan Qashqai" (2016) klant resinsjes neamd ymposant. It hat in flakke rim en in basis, lykas ek handige tagong flier, dêr't ek tsjinnet foar de ôfskieding fan 'e lading gebiet. As de efterste sitten wurde dûbelteard, de kapasiteit ferheget oant 1585 liter. Boppedat, ûnder de flier hat in compartment fan it bewarjen fan bagage planken.

Betrouberheid en feilichheid

Safety Shield technology gâns ferbettert de feiligens fan "Kashkai", mar resint testresultaten wize op guon tekoartkommings.

De nije Qashqai yn de rangoarder fan betrouberens en bouwe kwaliteit naam 21 th plak út fan 150 auto. Eksperts Euro NCAP joech de nije Qashqai, alle fiif stjerren, omdat it model hat krigen hege markearrings yn de folwoeksen kategory en passazjier-child.

Nissan hat ferbettere syn feiligens systeem, dêr't funksjes lykas front botsing previnsje (automatyske rem), previnsje ôfwiking fan de leane detecting sleepiness warskôging fan 'e bline sônes en erkenning fan boerden. Der is sels in kamera om te helpen doe't parkeare en detect ferpleatsen objekten achter doe't omkear - Qashqai kin sels in eigen park.

garânsje

All "Nissan" wurdt soks rjochtfeardige wurdt foar trije jier of 100 tûzen. Kilometers, dat dy klasse is gemiddeld. As dit net genôch, it Hyundai ix35 komt mei in fiifjierrige, wylst Kia Sportage - mei in sân jier garantie.

Qashqai moat wurde serviced elke 20 tûzen kilometer foar benzine modellen en 30 per tûzen - .. Foar diesels.