Audi A6 C5: tuning mei syn eigen hannen

Used cars Business-klasse binne tige oantreklik om't se tastean om de kosten fan de nije low-end modellen is heech (by moderne noarmen) nivo fan prestaasje. Tagelyk as de oare masines, se kinne wurde ferbettere troch tuning. Ien fan dy modellen - de Audi de A6 C5. Ôfstimt it achte fierder.

Features

Dizze auto is in Dútske model fan Business-klasse. C5 A6 is de twadde generaasje. Hoewol't eins yn de fabrikant syn berik is it net skieden fan de Audi 100 produsearre sûnt 1968. C5 index betsjut dat de masine is it fyfde generaasje fan dizze rige. By de produksje fan 'e auto hat ûndergien in stek fan de twa: yn 1999 en 2001. it kostet in trochsneed fan 200-400 tûzen roebel.

Fanwege de komplekse struktuer A6 C5 freget reguliere betûft service en dielen binne djoer, dus ornaris net krije de auto oan 'e lêste penny. Dochs, deze auto heart net by jeugd en sport fan in klasse, noch ta de ôfbylding, dus dit tapassingsgebiet ôfstimt measte ferzjes minder ûntwikkele. In protte fan harren dy't modifies C5, beheind ta in lytse ferheging fan motor foarstelling.

Noch, guon ferzjes hawwe in heech potinsjeel. Boppedat, der binne oanpassings S en RS. Discipline meast geskikt foar it reau drag is dêr't de goede him oppenearret sels troch in standert RS fan hege macht en al-wheel drive. Yn de ring masine is seldsum fanwegen de grutte omfang en gewicht. Oan de oare kant, it model is geskikt foar de rol fan lúkse auto as gefolch fan it hege ride en noflik cabine, dus is it oan te rieden om te ferbetterjen it yn dizze rjochting.

body

De auto waard ûntbleate yn sedan en postwein. As foar hokker brûkte auto, eigentlike repainting Audi A6 C5. dit soarte fan tuning kin net allinne kompensearje foar de beheinde kapasiteit fan de kleur seleksje by it keapjen, mar ek ferwiderje gebreken oanwêzich yn 'e foarm fan chips en krassen. De kosten fan sa'n wurk yn de workshops is om 100 tûzen. It kin helpe jo besparje troch it hieren fan in skilderij booth en dogge it wurk sels.

As foar rokken, mei it each op it doel en de reputaasje A6 ekstreme opsjes kinne fûn wurde komselden ek op de S en RS ferzjes. Body wiziging yn it algemien relatyf komselden brûkt foar de measte modellen fan it bedriuwslibben klasse. Meast faak, sa fernije uterlik troch it ynstellen fan de earste auto lichemsdielen út lettere ferzjes. Sa kinne jo ferfange dielen op stek optika, spegels, bumper Audi A6 C5. Tuning fan dit soarte is hiel djoer, foaral as jo brûke de oarspronklike lichemsdielen. Sa, de kosten fan 'e oarspronklike lamp giet oer 40 tûzen roebel, de bumper - 25 tûzen ensfh Mei help aftermarket dielen, kinne jo gâns ferminderje de kosten fan sokke tuning ... Koplampen Audi A6 C5, lykas bumpers, binne út 4 tûzen, spegels - by 1,5 tûzen, en mist lampen - út 900 roebel, etc ...

motor

A6 oanwêzich generaasje hawwe fan âlds hie in wiidweidich oanbod fan de motor, mei dêryn motor 11, guon fan harren binne fertsjintwurdige yn ferskate ferzjes foarstelling. Under harren, 2 en 3, de turbocharged diesel útfiering. Ynstelle fan de kontrôle unit - de meast foarkommende metoade fan feroarjen fan in supercharged motors fan sokke auto. Chip Tuning Audi A6 C5 makket it mooglik om te krijen in groei fan it gemiddelde fan 40 liter. a. en 70 Nm foar ferzjes fan gegevens. Oanpassings fan dit soarte fan atmosfearyske motors binne net like gewoan as de winst foar harren is ûngefear 15 liter. a. en 25 Nm. De kosten fan 'e chip-tuning - fan 500 oant 600 $.

Mear serieus tuning, wêrby't yntervinsje yn it ûntwerp fan 'e motor, is folle seldsumer. Hoewol't guon oanpassings binne opnaam yn 'e pakketten oanbean troch de winkels. Der binne 3 of 4 pakketten (fasen), de earste dêrfan is de chip tuning en de dêrop folgjende stappen belûken ferfangen fan 'e ynham en outlet systemen en soksoarte. D. It is mooglik om sels en troch selsstannich it fêststellen fan de omfang en metoades fan' yntervinsje yn de motor. It seit himsels, dat freget om kennis op dat mêd.

oerdracht

A6 C5 oanbrocht mei fiif embodiments Transmission: 5-snelheid handlieding en automatyske, 6-faasje hânmjittich transmissie, fjouwer-snelheid automatyske transmissie, CVT. Front-wheel skiif of fol. Automatysk gearboxes typysk ek ynstelle at -thninge chip accelerating switching. Der binne koarte-stroke kits foar hânmjittich transmissie Audi A6 C5. It stimmen fan in mear serieuze nivo giet it om it ferfangen fan de koppeling en gear ratio ynstelling. Ek fêst beheind slip differentials.

chassis

Front suspension C5 - ûnôfhinklike multi-link. Op de foarside-efterste ferzjes fertsjintwurdige semidependent design en fjouwer-wheel drive - en multi-link. Boppedat, de loft vering is beskikber.

It ûntwerp fan it chassis op sokke masines wurde komselden yngripe, omdat fanwege it kompleks opmaak It soarget foar goede driuwende skaaimerken Audi A6 C5 auto. Tuning is maklikste te fieren by it ynstellen skroef ophinging. Sokke details kinne kostje sa'n 20 tûzen roebel foar de yntocht-nivo opsjes en oan 200-300 miljoen foar in folslein ferstelbere útsluting. Yn mear serieuze Tuning feroarje Koerfer, stabilators.

Troch help fan Pneumoelements jouwe de mooglikheid om te feroarjen ride hichte. Alle remmen auto disc, foaroan - ventilated. Avant ferzjes hawwe in bytsje fergrutte rem skyfkes. Noch better ventilated meganismen fêstmakke op oanpassings oan motors fan 2.7 en 4.2 liter.

Upgrade 'e earste ferzje fan' e A6 is te ynstallearjen de braking systeem troch sporting oanpassings of sels Audi A6 C5 Avant. Ôfstimt remmen sport ferzje is hiel djoer. Jûn dat de oarspronklike kit RS6 is wurdich 135 tûzen roebel, de tuning pakket priis meie mear as 300 tûzen. De measte farianten oanbrocht mei tsjillen grutte fan 15 inch, de earderneamde sporten - 16 inch.

De maklikste manier om te feroarjen it gedrach fan de auto, it ferfangen fan it tsjil. En it is beynfloede net allinne de eigenskippen fan banden, mar de hichte fan it profyl, en ek de striel en massa. As jo kieze om him liede troch de tastiene ôfmjittings producer. Boppedat, nim dan rekken mei dat fjouwer-wheel drive ferzjes, brûk it tsjil fan deselde striel.

interior

Saloon auto komt oerien mei it nivo saaklike klasse op dat stuit. Dat is, hat it in hege kwaliteit materialen en rike apparatuer. Dêrby moat betocht dat de inisjele ynterieurs en top fan it berik binne hiel oars, dat is tradisjoneel foar dizze segmint. Rjochtings ôfstimt salon en mjitte fan yntervinsje binne oars en wurde bepaald troch in folsleine set, krekt as de steat.