250 Kawasaki D-Tracker: spesifikaasjes, fotos en resinsjes

Motorcycle Kawasaki D-Tracker 250 is motard mei in lytse motor folume. It model wurdt sjoen as it meast súksesfol yn syn klasse. In close famyljelid fan dyk motorfytsen Kawasaki goed foar de stedske omjouwing, en off-road. Betroubere en krêftige dan sil tsjinje syn eigener jierrenlang doe goed ôfhannele. Oer Motorcycle skaaimerken, syn sterke en swakke punten sille mear folslein besprutsen yn it artikel. It sil ek feature resinsjes fan de Kawasaki D-Tracker 250.

motorfiets skiednis

It earste model waard útbrocht yn 1998. Oars as in soad oare motors mei in omfang fan 250 kubike sintimeter, "Kawasaki" produsearre oant no ta. De earste ferzjes waarden rjochte te brûken binnen it lân. Sûnt 2003, de produksje fan Japanske motorfytsen waard oerbrocht nei Tailân.

Dit model is in replika fan Kawasaki KLX 250, allinne mei wat detail feroarings. Krêftich dyk tsjillen, remmen en in stiffer ophinging ferfong de eardere. It feit is dat de Kawasaki D-Tracker 250 heart by in klasse motard - motorfytsen, dat binne in krusing tusken in krús en dyk fytsen. Motard beskôge in ideaal auto foar de Russyske stêden, sa't se hawwe maklik Motocross en cross-country dyk fytsen.

De earste rige fan Kawasaki D-Tracker ferliet de gearkomste line fan 1998 oant 2007, wie in 8-liter brânstoftank en 30 pk. Ferbettere ferzje gie op keap yn 2008. Se hie ferfongen de carburetor en rem skyfkes. Mar it oantal hynstekrêft waard werombrocht nei 23. Op it stuit, it model is beskikber allinnich yn 'e Aziatyske merk, Japan syn frijlitting fan D-Tracker stoppe yn 2016.

Spesifikaasjes Kawasaki D-Tracker 250

Supermoto Kawasaki 250 meie litte in soad noflike ûnderfiningen wylst it riden op glêde asfalt of off-road. Motor mei ien silinder soarget foar goede traksje by lege Revs. Ferklearre engine diel yn kubike sintimeter 249 útfiert in faasje oant 150 km / h. Lykwols, de komfortabel figuer fan de snelheidsmeter hovering om 120-130 km / h.

17-inch tsjillen mei wapene schijfremmen stopje de fyts yn 'e koartst mooglike tiid. Smooth fersnelling en selsbewuste te behâlden de snelheid fersoarge 24 pk. Narrow chassis tastean it barre ferkear tusken masines, net bang te fangen se. efterste tsjil ûnderbrekking mei swing 9.1 inch jout in folslein glêd running. Sels snelheid bulten op hege snelheid sil amper wurde field, nettsjinsteande de lege posysje fan 'e stoel.

Floeibere koeling fan de motor beskermet it fan oververhitting, sels yn 'e waarmte, kinne jo feilich ferpleatse op' e diken sûnder eangst foar skea oan 'e moter. Seis gears tastean spylromte, bûten se skeakelje hiel soepel en maklik. Op duorsumens bike fabrikanten wurde ek nommen fersoarge: har aluminium cylinder hawwende in spesjale coating dat soarget foar in strak ferbining fan de piston mei de silinder. Mei tank oan dit trúk, motor it libben ferheget wêzentlik.

Foar twa op motard, is net wierskynlik oan rinne út romte, mar ien bestjoerder it sil wêze hiel komfortabel. Foar lange-ôfstân reizen mear as 300 kilometer fan Kawasaki D-Tracker is dat net wierskynlik te passen, mar dat der toeristyske motors hearre mear komfort.

"D-Tracker" is de perfekte earste fyts. Foar begjinners sille genôch macht, dat is ferburgen yn 'e motard. Easy handling en treflike remmen sille om de earste stappen op it paad duhkolesnom. Yn de stedske omjouwing, it hat gjin gelyk: it maklik rint tusken de masines en net overheat yn files.

motorfyts pros

Mei romte "D-Tracker" net oant faasje fan 100 km / o. Hy begjint stadich, stadich, mar hâldt in glêde hege snelheid. Dynamics motard fertsjinje apart lof: alle 250 cc motorfiets steat fan sokke linigens. Goede vering glêd út 'e rûge plakken. By in snelheid fan 130 km / h kin maklik springe oer de snelheid bump sûnder sels noticing is. Sûnt 'e fyts hat in stambeam Motocross motorfytsen, hy koe maklik gean op it droege grûn en slaboperesechennoy gebieten.

As wy prate oer de reparaasje, it is simpel: goedkeap reserve dielen kinne fûn wurde yn hast alle spesjaliteit winkel. Sûnt de fyts wurdt meast nijkommers, de plastic en komme lâns de besiking dat er, troch de wei, stiet mei weardichheid. Konsumpsje fan benzine is zuinig, de tank duurt likernôch 120-130 kilometer.

Cons

Mar de neidielen binne ek oanwêzich by de motard. Earst fan alles, it is in lyts fermogen motorfiets. Cadbury Bestjoerders sizze dat se hawwe net genôch fersnelling snelheid. It berikt dêr in maksimum fan 90 km / h op lange reizen. Motorfyts en kin verhaasten nei 130 km / h, mar allinne in hiel lyts fragmint. Oan de oare kant, dit hiel spesifike fiets is ûntwurpen foar spesifike behoeften, en it opkeapjen it is net syn beëage doel (bygelyks, foar rekreative reizen of racing op 'e snelwei), it is Silly om freegje him in goede baan.

Buying Kawasaki D-Tracker 250, moat betocht wurde dat it is net in echte Motocross fyts. Hy sil net troch it slyk en langer yn fertraapje. In oar neidiel is de koets fan mar ien bestjoerder. Plant passazjier kin wêze, mar om te gean mei harren sil al wêze dreech. De "Kawasaki 250" stoel is ûntwurpen foar twa persoanen, en de fyts sil gean folle stadiger.

Kawasaki klx 250 D Tracker grif sjen litte harren bêste kant, as jo binne dúdlik oer wêrom jo krije it en foar hokker doel. Foar begjinners en amateurs in lyts kubike kapasiteit dan sil past perfekt. Ljocht, agile, krêftige twa-banden ferfier is in betrouber middel fan ferfier. As jo wolle reizgje mei faasjes fan 130 en heger, dan sil it net wolle.

priis berik

Price-backed Kawasaki 250 farieart fan 100-200 tûzen roebel. Motorfyts yn optimale kondysje, kinne jo keapje foar 150 tûzen. As wy keapje in nij model, dan kostet likernôch 330.000 roebel.

wichtichste konkurrinten

Kawasaki Suzuki gear mei de merk, sadat de motorfytsen dy merken binne gjin konkurrinten. Mar Honda is 250 Kawasaki D Tracker wichtige konkurrinsje. Honda CRF 250L is de wichtichste rivaal yn malokubaturnyh moter merk. Nettsjinsteande it feit dat sawol de fyts komt fan Japan, de ferskillen tusken harren binne hiel wichtige.

Enduro motorcycle "Honda" wurdt gepositioneerd as fehikel foar deistich gebrûk. Ûntwikkele yn tsjinstelling populêr model D-Tracker 250, Honda CRF 250L hat hiel ferlykbere skaaimerken. Tankinhoud fan 7,7 liter, ien-silinder motor mei fjouwer fentilen en branje ynjeksje Injector. Mar wêrom guon riders beskôgje it machtiger as de "Kawasaki"?

Al de saak yn 'e motor, dat hat krige de fyts "Honda" op' e legindaryske hearsker CBR-sport motorfytsen. Fabrikant deforsirovan it en reconfigured foar bettere traksje Baseman. Dêrom resinsjes motovladeltsev sizze dat "Honda" machtiger en te behearskjen. Mar it oansjen is folle better by de Kawasaki D-Tracker 250. Hy is in echte stêd Slickers. Vivid kleuren en krêftige ferskining makket it harren metropolis op 'e strjitten.

spare parts

Foardat it keapjen gjin motorfyts bestjoerders binne benijd: Is it dreech om te finen frije ûnderdielen ta it? Dit probleem is tige dringende, omdat In soad fytsen wurde ymportearre út it bûtenlân, sadat de details binne net maklik te finen yn Ruslân. Hoe dingen stean mei it model D-Tracker 250 Brand Kawasaki?

Spare parts foar dizze fyts kin maklik te finen yn hast elke stêd yn Ruslân, foaral grut. As foar wat reden wie net nedich detail yn 'e tsjinst, kinne jo bestelle it út Azië of Amearika. Mar de meast foarkommende mislearjen dielen sille altyd wêze.

Kawasaki D-Tracker 250: resinsjes

Hoe kin sprekke fan syn motorfyts eigners? Resinsjes van Kawasaki 250 kin allinnich te finen posityf. It hjit de grutte stêd fyts foar begjinners. Hy is maklik te hantearjen, manoeuvre, dus sil in geweldige start foar begjinner moterriders. In poerbêste braking systeem, dy't direkt stoppet de fyts sels by hege snelheden, beskermjen tsjin collisions en ûngemakken.

Reviews van de eigners fan de Kawasaki D-Tracker 250 ek befêstigje dat de fyts in goede krús: hy maklik giet op 'e dyk. En as jo opnij oarderje de standert tsjillen op brede Motocross, motard hiel steat te oerwinnen dreech terrein.

Fan de minnen eigeners sizze macht is net langer genôch yn it twade jier, en in lytse fersnelling fan 'e moter. Comfortabele rit op it mooglik om flugger maksimaal 80 km / h. Op de dyk te gean nei it Kawasaki D-Tracker 250 is frijwol ûnmooglik fanwege de wyn dy't waait yn 'e rjochting fan' e moter. Mei faasjes boppe 100 km / h en it wurdt hiel ynstabyl.

resultaten

Kawasaki D-Tracker 250 - een geweldige fyts, as jo witte dúdlik wêrom syn oankeap. Begjinners en amateur enduro fytsen sil benaderje ien hûndert prosint. Betrouber, mei wat tinzen design en in treflike technyske eigenskippen dan sil tsjinje syn eigener in protte jierren. En de lege priis makket it hiel betelber. In soad brûke it te fieren ferskate stunts: lyts gewicht makket Kawasaki D-Tracker is tige wendbaar.

Mar wy moatte net oplizze op him ûnrjochtlik ferwachtingen. De fyts is net by steat om te dwaan oan 'e lange tochten en net wedstriden net mei dyk en sporten motorfytsen. Kawasaki D-Tracker 250 - een geweldige fyts te krijen om 'e stêd.