21213 "Niva" - interior tuning, stjoer en in nij lichem kit

Ien fan de meast populêre ynlânske SUV beskôge VAZ 21213 "Niva". Tuning fan de auto tastean de eigner te krijen noch positivere emoties út eksploitaasje.

De wichtichste taken foar tuning "Niva"

It is gjin geheim dat fanwege de oerdracht saak, hieltyd te gean op it fjild is niet erg comfortabel. Fanwege de trochgeande lawaai, guon eigners beslisse wiskje dizze node, nettsjinsteande it ferlies fan off-road auto fan syn basis skaaimerken.

It wurdt faak bard en ferfangen fan de Fersnellingsbak oan in fiif-snelheid, front-wheel drive en is hielendal fuorthelle. As gefolch, de auto waard rêstiger, ferhege snelheid prestaasjes en maneuverability, mar it wie net mear in VAZ 21213 "Niva".

Tuning, dy't net meitsje, mar it fergrutsjen fan de besteande foardielen fan it reau, ferheget de treast foar de bestjoerder en passazjiers, is altyd de foarkar. Hjirûnder wy sjogge nei in pear technyske ferbetterings en enhancements dy't sil jaan jo de gelegenheid om te genietsjen fan harren SUV.

steering

Moderne auto sûnder macht steering - dat is ûnsin. As jo earst sitten op it tsjil fan de auto mei de hydraulische Booster, jim witte fuortendaliks, dat dit is net it soarte fan ûnsin, mar hiel needsaaklik en brûkbere opsje. Ek nei in koarte rit op sa'n auto, besykje it op 'e nij te sitten achter it stjoer fan syn Niva. Maklik en sûnder muoite kontrôle waard ferfongen troch in permaninte fysyk stress fan jo hannen.

As jo brûke jo binnenlânsk SUV fan gefal ta gefal, de reden om in feroaring, nei alle gedachten net. Mar as jo besteegje de hiele dei op 'e tsjil fan de VAZ 21213 "Niva", tuning Bownden unit jo gewoan nedich. Jo kinne keapje in spesjale Kit foar macht steering foar Niva. Syn priis hat net mear as 33 tûzen roebel, mar it is de moeite waard.

Wy kinne ek beskôgje opsjes foar it ynstallearjen fan in elektryske krêft Bownden yn "Niva". It moat wêze de apparatuer op 8000 goedkeaper, en it effekt op it behear fan reliëf wurdt ek berikt. Lykwols, macht - iets mear pragmatyske. It is folslein sûnder fan circuits en Motors, en dêrtroch mear betrouber. Jûn dat ús auto - SUV, wurdt liede troch de begjinsels fan betrouber en problemen-frij operaasje, en net de kosten.

salon

Binnen de "Field" is in prime foarbyld fan de klassike Minimalisme. Der binne in protte plakken dy't de ferfanging makket it mooglik om opnij evaluearje syn VAZ 21213 "Niva". Interior tuning moatte begjinne mei geluidsisolatie of net oanreitsje it binnenlân yn it algemien. De kwaliteit en dikte vibroiizolyatsionnogo en Geluidsisolatie materialen hiel soad hinget.

Hjir, lykas yn alles ferbân mei auto, de kosten besparre is by steat om te nullify alle ynspannings te ferbetterjen de prestaasjes fan jo ferfiermiddel. Yn it bêste gefal, wylst saving op materialen, krijst in lyts resultaat, dy't net rjochtfeardigje it jild bestege en ynspanning om refine de masine ( "Niva" 21213). Interieur ôfstimt dyn hannen sille helpe om echt besparje jild boppedat, dat de ynstallaasje fan Geluidsisolatie - it is net hiel yngewikkeld. It wichtichste ding is liede troch de basisprinsipes op it wurk:

1. Kwalitatief, skjin en degrease it oerflak foarôfgeand oan tapassing fan lawaai reduksje. mei spoaren fan corrosie gebieten moatte wurde skjinmakke en ferwurke. De hiele ynterieur is te idelno opdroege.
2. Net ferlitte untreated gebieten. As jo hawwe net genôch materiaal, it is better om te keapjen mear as do part wurk dat sil net de winske effekt.
3. Bysûnder omtinken wurdt jûn oan Wiel bôgen, motor compartment en de sintrale skaft, dat leit ûnder de propeller skacht, Fersnellingsbak en razdatka. By dizze parten It is oan te rieden om te passen in materiaal hawwende in hege lûd absorption eigenskippen as it ferwurkjen doar of cabin dak.

As it wurk, brûk vibroplast en izolon. Dikte fan de earste laach kin oars, ôfhinklik fan 'e behannele perselen. Silencer brûke deselde dikte, leafst net minder as 8 mm. Lein boppe op 'e tapyt en sil meitsje har bydrage oan de soundproof kajút. No kinne wy prate oer it ynstallearjen fan in nofliker sitplak.

Sitten yn de "Niva"

Wy riede feroaret de foarkant sit fan ymport te fergrutsjen ride komfort. Foar dit doel is it bêste om te kiezen út Japanske merken. De wichtichste regel - te remake de slide op 'e stoel, sadat sy waard geregeldwei autostoel anchorages VAZ 21213 "Niva".

Tuning, doe't it lichem wurdt laske oan de ferskate stands en stipet foar de nije sitten wurdt net sjoen as de bêste opsje op it mêd fan feiligens. De earste opsje wurdt nimme mear tiid, mar de sitten wurde ynstallearre effisjinter en betrouber. As jo jo net fine in sit mei lizzende backrest foarút - nimme op fjouwer-door. Yn it ferline, gewoan te knippen beheinende studs, en de stoel sil wêze handich om te brûken yn de twa-door auto.

Kit foar it "Niva"

It meitsjen stil cabine, set in goed sit mei laterale stipe, adjustable foar hichte en stjoer, keare oan 'e bûtenkant. It meitsjen fan eksterne tuning VAZ 21213 "Niva", tink syn praktykanalyses.

De optimaal is te ynstallearjen de kant hurdrinne boards, rear poarte foar fixing de frije rêd, sa as yn de measte SUVs, en foaren bumper brutal - "kengooryatniki". Last, is it winsklik te heljen mei arcs, beskermjen fan de auto optyk.

nije optiek

De plant wurdt ynsteld foar de meast foarkommende optyk "Niva" 21213. tuning dizze wichtige vehicle ienheid is oan te rieden om te fieren yn twa rjochtingen:

1. Tanommen sterkte lampen - registrearre glês bysûndere film.
2. It fergrutsjen fan de sterkte fan 'e ljochte flux. Foar dit doel stelde te ynstallearjen Bi-xenon lamp ignition ienheden. Belangryk omtinken foar opsetten lights dus as net te kwea oare ferkearsdielnimmers.

As gefolch fan it wurk hawwe wy in hiel oare auto. Ôfstimt "Fields" 21213 eigen hannen en sûnder franje sil it behâld fan de ferneamde "charme" Russysk SUV, wêrtroch't it mear praktyske en moderne auto.