Reviews van de eigners, "Chang'an CS35". chinese cars

Chinese Cars - binne net ûngewoan op de Russyske diken. Chinese carmaker fan Changan, de tredde grutste yn it lân, dat strykt hatchbacks, minibussen en sels licht frachtweinen, luts it omtinken fan de Russen harren nije modellen: twa sedans en crossover "Chang'an CS35».

Ferskining fan Crossover

De auto 's uterlik daliks betrapet it each, en dit wurdt befêstige troch alle resinsjes fan de eigners. "Chang'an CS35» great, hoewol't saakkundigen tinke dat hy ek fol mei each springende details. Makke in dynamyske, wurdt it sels neamd agressyf bûtenkant fan it nije crossover Italjaanske ûntwerpers.

De oarspronklike radiator grille komt op de motorkap; sporten Bumpers, de foarste lucht intake grille mesh; Dynamyske stampen mei hege profyl body; window-sill line soepel yn de trijehoekige efterste kant finster; memorabel rear raamprofiel; talleaze ribs, jaan de auto in agressive útstrieling - kin in lange tiid te beskriuwen de eksterne gegevens "Chang'an CS35». Cars, ûnder oaren, karakterisearre troch felle kleuren fan it liif.

«CS35» wurdt gepositioneerd as in stedske SUV. Lege trochfearthichte fan 180 mm, it is gaadlik foar de stêd. It kompakte ôfmjittings tastean om parkeare en himsels yn swier ferkear stedske ferfier. Body Crossover lingte fan 4,16 meter en in wheelbase fan 2.56 meter en in breedte fan 1.81 m. It curb gewicht fan de auto in bytsje mear as 1,3 ton.

Saloon auto

It ûntwerp en ynrjochting fan it kabine wurdt ek brûkt suksesfol oplossings. Wat dogge resinsjes fan de eigners? "Chang'an CS35» op dat punt is net oan eltsenien syn smaak. Lytse romp is net sa wichtich yn de normale stêd auto, omdat dizze auto is net nedich foar it ferfier fan guod, nei al. Mar de hurde en ûngemaklik sitplakken wurdt benammen fielde yn 'e lange reizen. As de sjauffeur moat te triuwe syn sit werom, dan, de iene kant, de passazjier efter him net mear fit, en oard, it hat te berikken mei de handlebars, dat oanpassing is net foarsjoen.

Omtinken jouwe oan de eigeners en it gebrek (of sels net-besteand) Geluidsisolatie ynterieur.

In protte Sineeske masines binne minne rook fan goedkeape syntetyske stoffen yn de kabine. "Chang'an" dizze tekortkoming hat net. Yn elke wiziging, oft it wêze zachte plestik en stof of syntetyske leather ynterieur rûkt nij.

It ynstrumint paniel en sintrum console

Wat se sizze mieningen fan eigners? "Chang'an CS35» is stylish V-foarmige torpedo yn swart mei sulveren aksinten en bleek robyn, yn tsjinstelling ta de fergiftige blauwe soad oare Sineeske auto, ferljochting apparaten, platte naden details.

Monochrome en heldere werjefte mei grutte sifers yn it sintrum konsole is maklik regele fia oersichtlik kaaien. Wier, der binne disgruntled, oannommen dat it ûntwerp fan radio en uterlik ferâldere yn de foarige ieu.

It grutste part fan de sjauffeurs tefreden en yntuïtive ynterface firmware.

Mar hast alle befredigjend, it skerm en audio werjefte fan 'e Onboard kompjûter kin net lêzen yn felle sinneljocht, en ferljochting apparaten verslechtert as jo skeakelet de koplampen.

Algemiene skaaimerken fan 'e crossover

Nettsjinsteande it feit dat «CS35» is beskikber allinne mei foar--wheel drive, is it noch altyd is in typysk crossover mei schijfremmen op alle tsjillen, it front wylst noch ventilated, mei in ûnôfhinklike bar en stabilisator bar.

Rear vering - in semy-ôfhinklike Torsion beam mei coil springs.

Fanwege it feit dat de rek en pinion Bownden keppel is elektryske krêft, in protte sjauffeurs is alarmearjende en hinderlike gemak fan de stjoergroep, want by hege snelheden en hobbelich dyk om hieltyd flink it. Dêrneist is der de gewoante om licht tusken twa fingers, hâld it stjoer dat kin gewoan gefaarlik op 'e dyk.

Brake systeem, njonken dat dual, oanfolle mei aktive feiligens systemen ABS, EBD en BAS.

As de resinsjes fan de eigeners, "Chang'an CS35" ferskate kwaliteit braking systeem, oan 'e effektiviteit fan dat noch nedich om te wennen oan' e masine is net "nod" as jo heal-press it pedaal, en as in skok absorber.

technyske eigenskippen

"Chang'an CS35» komt mei mar ien type motor. Dit lid fan de famylje Bluecore kapasiteit fan 113 liter. a. Har folume 1.6 liter fjouwer-silinder. De motor aktivearret in maksimum faasje fan 180 km / h. Ferklearre troch de fabrikant mingd fuel konsumpsje mei automatyske transmissie - 7.2 liter per hûndert kilometer, in maksimum fan 9,8 liter gorodu-. Resinsjes deselde eigeners befêstigje dizze gegevens, se neamden en 9 liter. De gegevens oer de dynamyk fan fersnelling is ek befêstige troch ûnderfining: 14 sekonden op 'e ITUC en 15 op automatyske Fersnellingsbak duorret te berikken hûndert kilometer in oere.

Foar ferskillende komplete sets fan crossover binne twa powertrain opsjes: in klassiker fiif-snelheid hantlieding en fjouwer-snelheid automatyske transmission firma Astin.

Guon well-ynlevere drivers fan betinken dat foar sa'n lytse krêft mei it âlde ûntwerpen fan in transmissie en in behoarlike gewicht masines motor ûntwikkelet in goed, sels tige goed traksje. Sinnich is betrouwen yn dat sa lang as it net oerienkomt mei it eksterieur en ynterieur fan de auto.

De fabrikant oanspraken interservice rinne fan 10 000 km foar garânsjes 100 000 km of trije jier, mar sa fier te oardieljen de gegevens betiid.

Konfiguraasje en priis

Standert, komfort en Luxe - trije opsjes foar folsleine crossover "Chang'an CS35». De priis fan de ferskate opsjes fariearjend fan 590 oant 700 en mear tûzen.

Standert funksjes ûnder oaren hânmjittich Fersnellingsbak, stiel wielen, full-size spare rêd, airbags en ferstelbere stoel foar de bestjoerder allinne, audio systeem mei seis sprekkers.

Yn picking de Comfort, de priis wêrfan likernôch 600 tûzen, al oanwêzich airconditioning en, vooral, hast alle feiligens systemen.

De priis foar Luxe ferzje begjint om 700 tûzen roebel, wylst de automatyske Fersnellingsbak wurdt allinne ynstallearre op Luxe AT. Mar de meast aktive feiligens apparatuur, ynklusyf in folsleine set fan airbags, jout help yn need braking, hege-kwaliteit interieur wurdt ôfset mei keunstmjittige leer (rekken mei dat de eigners fan dy auto), ynstallearre sintrale skutten en alaarm systeem op alle top ferzjes Crossover "Chang'an CS35». Dealers, boppedat, biede fergees ynstallaasje fan drompels, in set fan winter banden, it ynstellen fan auto op rekken fan dy lokkich nota eigners crossovers.

Perspektiven en soargen

Chinese auto op de Russyske merk hat altyd schudden eangst en in tekoart oan betrouwen. Dat docht bliken út de resinsjes en wa't wat te ferlykjen, en eltsenien dy't ferwiist nei de ûnderfining fan freonen en bekenden.

Mar fabrikanten binne optimistysk en leauwe dat de "Chang'an CS35» wachtet grutte populariteit, en net allinne omdat it no yn de fraach op de Russyske merk wie crossovers. Nije Sineesk is dynamysk, lege fuel konsumpsje, in hege mjitte fan feiligens en demokratyske genôch priis foar dizze klasse fan 'e auto.

Hjoed de dei is it net nedich om fertrouwe allinne de fabrikant, kinne jo lêze mear as in tsiental resinsjes fan minsken dy't hawwe al testen op echte omstannichheden, wêrûnder hurde klimaat, de nije SUV "Chang'an CS35».

Test-drive crossover

Meastal bestjoerders tend te testen de reauwen mei de heechste prestaasjes en karakteristiken. Der wie in útsûndering en "Chang'an". Wy testen auto 's yn' e top-optreden. Dêrfandinne, de lof-kwaliteit interieur trim. De eigners fan minder djoere masines kleie fan ûnfoldwaande kwaliteit oanbrocht plestyk dielen mei burrs.

As foar it binnenlân, noch markearre troch de grutte doarren dy't maklik te sluten en iepen, ferstelbere Rekreaasje yn Steering en elektroanyske kontrolearre klimaat kontrôle.

On-board kompjûter multi-funksjonele, it de temperatuer fan "oerboard" lucht, gemiddelde fuel konsumpsje, sels op in ôfstân genôch benzine yn 'e tank.

Oerlêst ûnderfine drivers automatyske transmissie doe't de motor is lege macht, mar proefrit befêstige dat it gebrek oan motor macht en flugge fersnelling, en manoeuvres.

Nettsjinsteande it feit dat de "Chang'an" - in stêd auto, hy versnelt ta de opeaske 180 km / h en hat de funksje fan it cruise kontrôle.

Genôch rigid vering net teloarstelle en yn hast gjin diken, gjin saak hoe't de auto wie trillen. Automatyske transmissie, as winske oerset yn in meganyske modus. By de maksimale lege gear de auto op iis kin remmen de motor, en ferbettere - bewarje branje is hiel merkber.

Summing up

Nettsjinsteande serieuze konkurrinsje, "Chang'an CS35» luts it omtinken fan net allinnich eksperts, mar ek de autoriders, net yn it minst in effektive feiligens systeem, en in betelbere priis.

Oprukkende ta de Russyske merk in nij SUV, de Sineeske fabrikanten priis faktor bepaalden de wichtichste, harren crossover ferhelje kinne te wêzen ien fan 'e meast betelber. En as, sa't it sil bywurke wurde (al ferklearre motor ferlizzing fan 1,8 liter en fjouwer-wheel drive ferzje), de foardielen fan sa'n masine soe wêze slutende.

En it feit dat de populariteit fan de Sineeske auto groeit, te, net syn minst de fertsjinste fan CS35. En wat tsjinstridige resinsjes related, net wierskynlik, nei it feit dat it yntsjinjen fan in foldwaande nivo fan treast foar alle autoriders binne oars, en oerienkomt mei de wiere skaaimerken fan de útspraak. Wannear't dealers in genôch nûmers (as se binne net beskikber) sil wêze parts, "Chang'an CS35» krije folle hegere skoares.