Russian rover: de beskriuwing, eigenskippen, photos

De earste Russyske all-terrain vehicle ferskynde yn 1915. De masine is nijsgjirrich omdat elk model en de rige hat syn eigen doel en funksje. As wy prate oer de "Vityaz", dan is it nedich om te ferdúdlikjen dat it is foarsjoen fan in crawler swing en omgaat mei it wurk sels yn skriklike waarsomstannichheden. Ferfier maklik oerwinne bog, hege snie cover, sân, ensfh DT-30 - .. Powerful en hege cross-terrain vehicle, dat hat in snelheid ôfhinklik. Dit Russysk-terrain auto is klear om te tsjinjen it folk en yn 'e kjeld (-50 ° ^C) en waarmte (40 ° ^C). Cars binnenlânsk fabrikant ferdield oer de hiele Ruslân, is operating foar mear as 10 jier. De masine is by steat om te gean oeral, en it is perfekt foar de militêre sektor. Apparaten maksimale wissigens.

Russian machine - all-terrain vehicle

Om te foldwaan oan alle ferlet fan militêre ferfier, alles-terrain vehicle waard ûntwurpen. Projekt neidat de ûntwikkeling waard underpinned troch presys tekeningen en tekeningen. De basis idee fan dizze auto wie te meitsjen in stekproef dy't kin ferhúzje fanwege einleaze spoar yn it sân en oare losse materialen (ynklusyf snie). Om meitsje in bocht, it meganyk eksploitearre twa tsjillen, dat binne lokaasjes noas part rover. Lykwols, dit ferkear patroan is te kompleks, waard besletten om te wegerjen fan sokke ideeën. Dêrom, in ferkoarte ferzje ûntwikkele - mei mar ien tape. ATVs wurde makke oant hjoed de dei, se sjogge hast itselde en dochs net oars as út 'e oarspronklike idee.

Russian rover "Sherpa"

"Sherpa" It wichtichste ferskil mei de oare auto is dat de lege druk tire brûkt yn dit jeep. It idee en it projekt fan de skepping fan ferfier ferskynde yn 2012. Trije jier letter, in nij all-terrain auto fan 'e ynlânske fabrikant waard presintearre yn Moskou. Sûnt dy tiid is it stapt yn produksje. De wichtichste fabryk leit yn de kulturele haadstêd fan Ruslân - Sint Petersburch.

De auto lichem wurdt makke fan stiel. Om te behearskjen de rover, de fabrikant heeft oprjochte twa pedalen en itselde oantal Koerfer, krektas guon oare apparaten. Materiaal steat om troch it slyk en sompe alle ûnderwerpen dêr't de hichte is net mear as 70 sm. It is ek by steat om te oerwinnen it wetter barrière, lykas it hat in tsjil diameter 160 sm.

Spesifikaasjes "Sherpa"

Russysk cross-country vehicle fan dizze rige is kompakt. It mjit mar 340h252h320 sjogge. Tank oan guon besluten dy't naam de ûntwikkelders, is it by steat om te oerwinnen in hichte fan 1 meter. Hawwe wy it oer it brûken fan tubeless banden, grûn trochfearthichte fan 60 sm en in ûngewoane chassis. Sa ûntstie in handige is dat it tsjil "sicht" yn in materiaal, wêrby't it automatyske lucht ynjeksje sil optrede by legere druk.

De motor, dat is pleatst op de "Cherp", ûntwurpen foar 1,5 en 4 liter silinder. Fermogen fan 44 hynders. De ienheid wurket yn gearhing mei de hânlieding Fersnellingsbak 5 stappen.

By bestjoeren fan op 'e Russyske grûn rover is by steat om te ûntwikkeljen in snelheid fan 45 km / h. Foar dit soarte fan vehicles is wichtich net allinne de maksimale fersnelling, mar ek minimaal. De lytste snelheid is 1,5 km / h. As de apparatuer wurdt ferpleatst troch it wetter, dan dit mark in maksimale modus indicator berikt 6 km / h.

Mei de "Sherpa"

De auto is beskikber yn twa ferskillende modellen:

• De basis ferzje, dat hjit "Standert". Dêrta hearre ek de oanwêzigens fan in foartinte, optika, spesjale exterior verf opsje, ferskate Batterijen, interieur ferwaarming en lûd isolaasje. De priis fan dizze rover - 4,8 miljoen roebel.
• Opsjes "Sherpa", dy't bekend waard as "Kung". Ut 'e foarige ferzje, it ferskilt mar in bytsje kosten (4,1 miljoen roebel) en uterlik. Technyske spesifikaasjes bliuwe itselde as se wiene.