Wat kin it shifter op 'e fyts?

Speed knob op 'e fyts is ûntwurpen om te feroarjen de lading nedich foar in folsleine beurt fan it tsjil. Yn de praktyk, de hurdfytser, troch it feroarjen fan de oerdracht snelheid feroarings pedaling frekwinsje. Elts oerdracht sil wêze meast effektyf foar dyn soarte fan terrein. Speed Switch kin ferskille (ôfhinklik fan 'e mortgaged type meganisme dat it basearre is). Der binne de folgjende soarten: meganismen mei in eksterne gear shift meganismen mei de ynterne gear Shift, mingd meganismen.

Speed selector mei in fyts ynterne gear shift

Dit soarte fan switch wurdt karakterisearre yn dat hjir, yn tsjinstelling ta de eksterne oerdracht meganisme is ferburgen yn 'e efterste hub, en wêrby't alle aksjes útfierd troch de snelheid feroarje. Meastentiids, mei dit type meganisme hjoed útbrocht ferkear en it rinnen fytsen. Hoewol't soms dit soarte fan oerdracht is te sjen op 'e berch, "great."

Fanwege it feit dat it mechanisme fan 'e sletten metaal, syn foardielen binne: wear wjerstân en duurzaamheid, beskerming fan minne waar en dyk omstannichheden, in ynboude rem, lykas ek maklik ûnderhâld. In neidiel fan de meganismen fan dit type binne dúdlik swierrichheden yn reparaasjes fan in dyk, doe't gjin spesjale helpmiddels. Ek net bysûnder bliid mei tige yntinse wriuwing mechanisme knopen. Boppedat, sa'n plan produkten binne nochal swier, dat ferheget it gewicht fan jo fyts as gehiel.

Speed selector mei in fyts transmissie ferskowen eksterne

It is de meast foarkommende ferzje op moderne fytsen (klassike meganisme). It jout gewoan twa switch gear: front en efterkant. Front gewoan smyt keatlingen fan stjer nei stjer. Dit meganisme kin ek hawwe in oantal opsjes dy't hawwe de folgjende dingen:

1) de metoade fan it fêstlizzen fan it frame (fia in clamp of clamping de koets);

2) oare hoeke kin ynsteld mei respekt foar de switch frame;

3) kin ride de kabel yn ferskate embodiments, taheakke wurde oan in meganisme (de ûnderside of boppeste kant).

Rear shifter hat in lytse funksje. Foarste plak, it is hjir fersoarge troch de ketting spanning. Yn it twadde plak, op de oerstap fan de essinsjele part foar dizze fyts speed (saneamde Stars). As de foarkant derailleur is mar trije stjerren, dan is it kin oprinne oant njoggen yn ien cassette (op de measte moderne fytsen).

Op in positive noat oanlieding fan in mingd systeem: lege gewicht, in grut oantal programma, budzjet priis, ienfâldige design wêrmei selsstannich Repair. Lykwols, der binne ek neidielen: lege wjerstân tsjin waar en dyk rampen, koartere perioade fergelike mei sluting apparaten.

Speed selector mei in mingd fytsen meganisme

Dizze útfiering kombinearret de klassike mouwen en de switching mechanisme. Lykwols, de muoite fan sokke Switches is dat har weardichheid kin amper dekking fan de tekoartkommings erfde fan beide typen. Om dy reden, sy hiel komselden sjoen op 'e diken.