Wat is it ferskil út it xenon bixenon? Dat is better - Bi-Xenon of xenon?

Yn ferlytse sichtberheid, benammen by nacht, dat oergiet alle auto yn in middel fan ferhege gefaar, want op dat stuit sterk fergruttet de kâns fan ûngemakken. Om foar te kommen dat, in protte chauffeurs brûke ferskillende middels. De populêrste fan harren hawwe koartlyn wurden gas-discharge lampen. Se binne apparaten dêr't de aksje ramt applikaasje lein inerte gas. Dy lampen kinne wurde ferdield twa typen - Xenon en Bi-Xenon. Yn dit artikel sille wy rjochtsje op wat oars út de xenon bixenon. Dêrby moat opmurken wurde dat sawol it ien en oar apparaat kin ferbetterje de sichtberheid fan ferskate kearen.

Dy technologyen wurde no brûkt wurde yn in protte standert lúkse auto. Biksenon lampen en xenon (it ferskil therebetween wurdt beskreaun hjirûnder) jouwe in tige hege kwaliteit lighting tracks. De wenstige halogen lampen yn dizze yndeks lag gâns. In oar foardiel fan HID lampen kin neamd wurde dat, nettsjinsteande harren helderheid, se binne net blyn 'e eagen fan' e auto bestjoerders, beweecht yn 'e tsjinoerstelde rjochting.

It begryp xenon

Xenon funksjonearret as gefolch fan de inerte gas. Ut konvinsjonele automobile koplampen, dizze ferljochting apparaten troch it ûntbrekken fan 'e gloeitried. It wichtichste prinsipe fan xenon wurdt boud op it feit dat hege spanning giet tusken in pear elektroden hjir. Dat makket it glow gas, dy't fol mei ljocht. Is foarme by de útgong fan de strieling, it is konstant en net feroarje har rjochting. Xenon lights is hiel zuinig, omdat se gebrûk meitsje fan in minimum perioade fan likernôch twa jier. As foar de spanning pols nedich foar it apparaat, it is makke troch ignition ienheid. Yn ferliking mei standert lampen, xenon kosten is heger, mar dit priis kin neamd wurde rjochtfeardige, omdat it apparaat wurdt feiligens.

It konsept bixenon

De earste ôfwykt fan 'e xenon bixenon, - de tiid fan syn ûntstean. It feit dat de Bi-Xenon gas ûntslach lampen as de type waard útfûn letter. It is boud yn in meganisme dat doel is om te feroarjen de rjochting fan de ljochtútstjit. Dit apparaat is in metalen Shutter (it wurdt ek wol "floating bulb"), dêr't de beweging komt troch de aksje fan in magneet. It makket it mooglik om in ferskaat oan dekking. Trochbrutsen switching wurdt útfierd fanwege de cut-off diel fan it ljocht flux. Mei yngong fan hjoed, de list fan 'e bêste ferljochting hearre ta de foaroansteande yndikatoaren is it dit type lampen.

It probleem fan 'e kar

Wannear't it betsjinjen fan in auto wêzentlike, sûnder mis, is de feiligens fan de bestjoerder en syn passazjiers. Automobilisten faak ferbetterjen guon dielen fan it reau, ynklusyf ferljochting. Yn dit ferbân, in protte fan harren binne benijd as it wat better is: Bi-Xenon of xenon? De measte saakkundigen advisearje om te kiezen foar in mear moderne ferzje fan it earste. Tagelyk is it ûnmooglik net te merken it feit dat de ynstallaasje fan 'e xenon koplampen ek foarsjen folle better dekking fergelike mei gloeitried lampen.

Helderheid, betrouberheid en effisjinsje

De opdrachtjouwer oan de lampen, lykas xenon en Bi-Xenon, ferskil, lykas opmurken earder, is om mei in fokus. Troch parameters lykas effisjinsje, betrouberheid en de mjitte fan ljochtsjen fan ljocht, se binne itselde. Yn it gefal dêr't de ôfskieding optics auto is net útrist, better te jaan foarkar biksenon, dat kin ynsteld wurde selsstannich, sels sûnder bepaalde feardichheden. Yn dit gefal, is it fan belang om te lêzen de ynstruksjes krekt prima. Oangeande de kar fan guod, der is nedich om omtinken te jaan oan 'e pet oantsjutting.

Leech en hege beam

De kaai yn dizze soarten lampen, sawol xenon en Bi-Xenon, it ferskil sit him yn it brûken fan ferljochting stannen. It feit dat it earste type wurdt brûkt allinnich foar lege beam. Oangeande Bi-Xenon gas discharge lampen, dat brûkt te hawwen technology jout de mooglikheid om te wizigjen harren lingte fan de steat, yn oare wurden - te wikseljen de lege beam op in fiere, en oarsom.

kosten fan

In wichtige rol spile by de kar fan it ferskil tusken Xenon en Bi-Xenon yn monetêr termen. De minimale kosten fan in set fan it earste type foarûntlading lampen mei it each op de ynstallaasje sil likernôch 1.900 roebel, foar it meast is in ienfâldige set fan it twadde type sil betelje moatte sa'n 3000 roebel.

De meast gongbere kombinaasje

De meast populêr ûnder bestjoerders dy't binne goed versed yn wat ôfwykt fan 'e xenon bixenon no wille fan it kombinaasje doe't brûkt foar de hege beam halogen lampen, en foar buorman - Xenon. De ferklearring dêrfoar is hiel simpel. It feit dat it tige helder hege beam is meastal nedich allinnich foar lange tochten bûten de stêd. Statistiken sjen dat de measte bestjoerders binne likernôch 90 persint fan de ekskurzjes wurde makke net hiel lange ôfstannen, meastal op it mêd fan delsettingen.

befinings

Kennen it ferskil tusken xenon út bixenon, meitsje in kar yn it foardiel fan ien of de oare gewoan. Beide soarten ljochten wurde ferkocht yn hast alle auto, dy't gâns ferbetteret riden feiligens. It wichtichste ding om te ûnthâlden: dy ljochten binne in boarne fan hege spanning, dus jo kinne net eksploitearre auto doe't se malfunction, driuwend moatte kontakt opnimme mei de service sintrum. Oars, de ferhege kâns fan ignition apparaten.

Om gearfetsje, dan moat sein wurde dat it prinsipe wurken yn Xenon en Bi-Xenon headlamps is itselde. Standert lampe fan it earste type kin wurde eksploitearre yn in modus fan sawol it oerspyljen as yn riden beam. Yn it twadde type fan sa'n gelegenheid wurdt kombinearre yn ien lamp, mei oare wurden, biksenon skeakelt troch nei oanpassingen yn it ljocht rjochting. Dêrom, in protte saakkundigen leaver dat him. Tagelyk, beide technologyen binne modern en de measte automobilisten meitsje harren kar basearre op harren budzjet, machine konfiguraasje en persoanlike foarkar.