VAZ-217030: technyske eigenskippen en mooglike storingen

Op it stuit, VAZ 217030 ( "Lada Priora") wie in echte flaggeskip fan de "AvtoVAZ". De auto is in soarte fan trochsetten tsjienden famylje. Fansels, de "Priora" is gâns oars as de "tsientallen". En lit dizze masine is net oan bûtenlânske konkurrinsje, it is ús en wurdearre thús.

model skiednis

VAZ-217030 - in oanpaste en opwurdearre model VAZ-2110, dy't yn 2007 waard fuorthelle út de cunewalde. It ûntwerp fan de "tsiende" model yngenieurs hawwe makke mear as tûzen ferskate fariaasjes. Dat is wêrom de "Priora" wurdt beskôge as in oare famylje. Totale model hat trije oanpassings. Dit sedan, dy't begûnen mei it produsearjen yn maart 2007, hatchback en wein.

Nije auto 's op' e âlde platfoarm

Tsiende model produsearre begjin yn 'e lette jierren '90. "AvtoVAZ" yngenieurs binne al goed begrepen dat basearre op it platfoarm ûntwikkele noch yn de jierren '90, neat sil net by steat wêze om te bouwen lange-termyn, en hiel gau de auto sil wêze yn de fraach. Wat is it slimste ding - it maklik bypass de bûtenlânske konkurrinten út it budzjet modellen. De primêre taak fan 'e spesjalisten fan "AvtoVAZ" waard restyled. Troch de wei, it uterlik fan 'e auto ontwerpers hawwe begûn oan ûntliene lang foardat it model wurdt set op' e cunewalde gearkomste. Sjoch, dat liket de pre VAZ-217030. Auto photos kin sjoen wurde hjirûnder. As gefolch fan de feroarings yn de konsuminten krige in gloednij en nofliker auto, dat is folslein yn oerienstimming mei merk noarmen yn dy tiid. Al yn de basis kit "Priora" It waard útrist mei alle nedige opsjes. De auto waard klear airbags, elektryske finsters yn it foarste doarren, elektryske macht stjoer, sintrale skutten en in soad oare eleminten.

exterior

VAZ-217030 waard makke as in djippe stek fan it VAZ-2110. De earste ding de ûntwerpers hawwe besocht om te ferwiderjen it ûnevenredich grutte hurdens om de efterste axle. Al gau waard dúdlik dat de foar- en efterkant te meitsjen in nij model sil net wurkje sûnder grutte feroarings. Banale ferfanging bumper of optische net oplosse it probleem, mar dreech yn 'e foarm fan' e auto is net skjin. It lichem like te wêzen "swier" fanwege de lege efterste tsjil bôgen en de efterste bumper, dy't fertikaal ferbûn oan 'e efterste wjuk. Ûntwerpers hawwe besocht te fergrutsjen it tsjil rûnbôgen en meitsje in bumper efter, dat kaam fan 'e efterste ein fan' e auto nei it tsjil rûnbôgen. Neist it ûntwerp, dat eltsenien wit, binne der twa farianten fan it stek fan it VAZ-217030. Fotos (BPAN ynbegrepen) kinne jo sjen yn dit artikel. Fan de tsjiende model wie mar in part fan 'e kant en doarren. Yn dit gefal, de fabrikant beweart dat de doarren binne breder troch 5 millimeter. Front and rear auto is yntusken hast werkennen. Ynstallearre in nije optyk. Ek ferfong de Bonnet, Boot deksel en oare exterior eleminten. Yn it algemien, it ûntwerp kin maklik ferlike mei wat budzjet Korean of Sineeske model.

interior

Italjaansk spesjalisten wurke oan it ynterieur design. Interior VAZ-217030 yn dy jierren like hiel bearable. Mar goedkope materialen brûkt as dekorative materialen. In wurdearring troch de resinsjes, de gearkomste nivo kajút wie striemin. De Italjanen wienen by steat om te heffen alle flaters út it ferline ûntjouwings yn it binnenlân fan it 10e model. Well matched kleuren - binnen heel comfortabel en kin sels ûntspanne. Rate interior VAZ-217030. Photo Salon - yn ús artikel.

dashboard

Hjir, saakkundigen út it Italjaanske studio feroare alles fierder as erkenning. Yn it sintrale diel is no op-board kompjûter. Hy waard yngripend foltôge. Der is in elektroanysk kofferbak, brânstof gauge (gemiddelde en instantaneous), klok, trochsneed snelheid en oare gegevens. Knop te iepenjen de kofferbak foar inkele reden ferhuze nei it sintrale tunnel, tichter by de selector gearshift. De romp is frij grut. Syn opslach kapasiteit is safolle as 430 liter. It kin iepene wurde út it binnenlân, of mei in stjoerder sinjaal. In aparte knop op de boot deksel is net. Ofhinklik fan it konfiguraasje, radio cassette kin leit yn it sintrum console. Op nijere ferzjes "Priora" ynstallearre multimedia systeem mei touch skerm. Kaaien te bestjoeren de lifter wurdt no is fokt op 'e doar, net op' e sintrum tunnel as earder. Mirrors binne foarsjoen fan elektryske en ferwaarme. En de funksjes kinne jo ynstelle mei help fan it handige joystick. Troch de wei, dy spegels binne al beskikber yn de basis ferzje. Yn it algemien, alles is ergonomically, sa't it moat wêze yn de normale budzjettêre auto. En ek as de gearkomste net op it heechste nivo, mar alles is yn syn plak. En brûk de basis kontrôles is hiel handich.

power plant

De motor brûkt is al fertroud vosmiklapanny engine VAZ-21116. Hy is by steat fan produsearjen 90 pk. Ek yn 'e line 16 hat in klep motor VAZ-21126 kapasiteit fan 98 "hynders". It ûntwerp fan de motors brûkt yn in ferskaat oan ûnderdielen en reserve dielen fan bûtenlânske produksje. Dêrtroch wie it by steat om gâns tanimme it oandiel fan macht ienheden. Sa, dat wie oanbrocht in nije, lichtgewicht ferbinen roede en zuiger groep fan it bedriuw Federal Mogul. Timing belt, en in spanning roller dêrop steande fêst makke Gates. De fabrikant beweart dat de boarne kit is mear as 200 tûzen. Km. Op de top fan it berik auto VAZ-217030 komt mei in 1.8-liter motor mei 120 hk Dizze ferzje biedt it bedriuw "Super-Auto". Mar sokke eksimplaren binne hiel pear. Se makken om te bestellen.

oerdracht

Der is net feroare praktysk neat - noch presintearje in fiif-stap "mechanics". In wurdearring troch de resinsjes fan de eigeners, mei de auto en hawwe net oplost it probleem fan fuzzy oerstap gears. Mooglike lekken - slechte kwaliteit grip. As jo wikselje fan it twadde nei earst gear, jim moatte om in poging. Yn de rin fan de jierren, oare wizigings fan VAZ-217030 spesifikaasjes begûn te ferbetterjen - nei "Prior" yn 2016 oprjochte sels robotized transmissie, dy't fared goed mei dy motoaren.

chassis

As yngenieurs hawwe besocht net opwurdearje stut front vering, no is it ferâldere en argayske. Net folle minsken brûke direkt smeid earms en diagonale jet thrust. It efterste vering wurdt foarsjoen fan nije skok Absorbers. Ek ferbettere braking systeem ferskynde ABS, dy't frijwat fasilitearret it behear. Neist it front, dêr wie ek in efterste stabilisator bar. Rear remmen wurde net feroare. De produsint hat besletten net ynstallearje de skiif eleminten fan 'e "sirkel." Mooglike lekken chassis - NIJSBRIEF fan de hub lagers.

Common Problemen "Lada Priora"

Auto repair spesjalisten binne hiel goed bekend mei de auto apparaat VAZ-217030. Technyske gegevens en mooglike lekken se binne ek goed bekend. Meganika leauwe dat yn 'e earste generaasje (nammentlik, dy ferzjes dy't út' e gemeinte line yn 2007), wiene iepenlik rau en untested. As foar de moters, yn it algemien, se binne heel betrouber. Mar se ha in "jeugd sykten". motors faak brekke troch de skuld fan dragende de timing riem. Der is ek in wetter pomp probleem. Timing belt hat in boarne fan mear as 120 000 km, mar de strekking mei dêrop mei de pomp miskien wol fail folle earder. Dit alles kin liede breakage fan 'e riem, en as gefolch, de bocht klep. Neffens de oerdracht systeem is neat spesjaal wurde kin sein. Hja bleau oer mei in bytsje of gjin wichtige feroaring. Any problemen mei har eigners hiene gjin fak wurken sûnder ienich serieuze klachten. Faak is de eigners fan "Foarôfgeand" om kontakt opnimme mei de tsjinst op de strekking begripen oan de foarkant rek. Dy details binne faak kyl. Noch binne der in pear problemen mei swak front hubs. Nochal in pear kear te fieren 'e kûle, en de misfoarme gearkomste.

gearfetting

Foar it oare, alle details hielendal ferfolle syn termyn feilloos. Fansels, alle regel binne der útsûnderingen, en der binne in soad auto 's mei ferskate problemen. Mar sa fier as de earste generaasje, se net kopen yn it fuortset merk. It build kwaliteit wie in "lamme." As jo observearjen de regels fan 'e operaasje en behâlden de auto goed, dan sil tsjinje har eigner foar in lange tiid. Hjoed, dizze masines binne ferkocht oan it fuortset merk - kinne jo keapje yn goede staat VAZ-217030. Ynstruksjes om de auto te fertellen de eigner oer de goede wurking.

Sa, we fûn wat is "Lada Priora" technyske spesifikaasjes, design en ynterieur.