Penalty foar xenon: Myth of Reality?

Any automobilist wit en begrypt it belang fan foldwaande ferljochting mei de rydbaan. minsklike psychology wurdt regele op sa'n wize dat as wy hawwe wat wy wolle mear, en safolle as mooglik! Hjir en ljochten itselde probleem. Ommers, Xenon koplampen op alle yndikatoaren outperform halogen.

Konvinsjonele incandescent lampen (halogen) emit mear waarmte yn stee fan ljocht. Dat bart fanwege de spiraal gloeitried, de temperatuer yn 'e lampe is ferhege.

Yn de ôffier lamp (Xenon) licht drift krigen troch de strieling fan de bôge tusken de elektroden, dy't foarkomt yn in inerte gas, xenon en metalen sâlten. De elektroden binne by deselde druk yn 'e flesse. By deselde macht xenon verbruikt enerzjy hast twa kear minder as in standert incandescent Zwiebel, wylst lampen omheech de dyk is folle better by nacht, in dize, in rein, yn de snie Betingsten, en dit is in wichtige yndikator fan feiligens! Xenon beam krêftich "hit" min waar, gjin ferljochtsje raindrops of snie, nammentlik, de dyk oerflak. Sa, de wichtichste en indisputable foardiel fan xenon lampen oan halogen - in substansjele groei fan it ljochtsjen fan 'e ljocht flux. Lykwols, de meast nijsgjirrige ding mei dit alles is dat in soad auto eigners net iens tinke oer it wichtige foardielen fan xenon oan halogen, hja sette it allinnich foar cosmetische doelen, omdat no wyt-Lunar of blauwich xenon koplampen - it is hiel stylish "note" tuning auto. Mar de straf foar xenon is net annulearre! Wat is it gefaar foar automobilisten dizze rit?

Penalty foar xenon bestiet, mar net foar alle. Yn de groep fan risiko stjoerprogramma dy't hawwe feroarings oanbrocht yn it ûntwerp fan 'e auto, yn striid mei de easken fan de fabrikant. Wat wy konfrontearre wurde "ûnwettich" xenon, of in boete as it merciless efterstelling fan in rydbewiis?

Meastal misbrûk xenon ûnderboud skeining fan kêst 12.5.3 fan it wetboek fan Bestjoerlike strafbere: wurk lampen regeling moat strang hannelet neffens de ynrjochtingseasken fan it reau. Mei oare wurden, as jo reau xenon is ynsteld troch standert troch de fabrikant, dan rinst it risiko neat, mar as er is in barbaarske metoade ynbêde yn halogen ljochten, it risiko wurdt grutter wêzentlik. Penalty foar xenon yn dit gefal deprives de bestjoerder it rjocht ride foar in perioade fan seis moanne oant in jier.

As praktyk shows, foar "ûnwettich" Xenon is meastal net ien is prima. Alteast yn Ruslân. Blykber, wy hawwe al in protte redenen foar dat disempower. Yn it ljocht fan dy op "HID stjoerprogramma" gewoan haw gjin tiid ...

Neffens guon ferslaggen, yn Europa tinke oer de mooglikheid om te ferbieden xenon koplampen. De reden foar dizze - It blyn wurden oankommend chauffeurs. As it regear noch berikke dizze maatregel, dan sil in fraach oer wat te dwaan mei xenon moderne auto? Yn in stoart? Of om korreksjes oan ûnjildige masine ûntwerp? Sa ja, dan dizze auto sil feroarje de straf foar xenon straf foar syn ôfwêzichheid!