Parktronics foar auto: types, eigenskippen, ynstallaasje- en resinsjes

Yn moderne stedske betingsten ride in auto fereasket gâns feardigens - persoanlike ferfier wurdt alle dagen mear en mear, en de frijheid om himsels - minder. En as jo noch beheare te riden de riders, dan sette de auto yn 'e parkearplak, of gewoan stopje troch de winkel - it is in kompleks opjefte dy't freget om in goede each en faasje fan beslútfoarming. Krekt te gemak dit probleem en ûntwurp parktronics foar auto. Hjoed sille wy praten oer harren yn mear detail.

Wêrom hawwe jo nedich

Parking sensors, of parkeare radar, wurdt brûkt om te wizen op de bestjoerder dy't syn auto omheech lutsen te ticht oan in oare auto of hindernis. It apparaat is hiel simpel, mar tige nuttich foar situaasjes mei beheinde sicht op drokke plakken. Dêrneist hjoeddeiske auto, fanwegen it feit dat hast allegear fan harren - mei foar--wheel drive, hawwe in lange front overhang en skean kap, dat is faak net sichtber út de sjauffeur syn stoel. Boppedat, om 'e wille fan design gefallichheit efterste finster makke lyts yn grutte, benammen yn de Saloon (dêr't de Lears lippe is net sichtber). Dit alles skept ongemak en de needsaak om "skatten" de ôfstân ta de frjemde foarwerp "troch each". Soms is it net altyd einiget sukses. As gefolch fan bumper krassen foarkomme troch nau kontakt.

Hoe wurket dit

Struktureel parktronik stiet foar ultrasone radar sensors dy't beide emitters. Se wekken ultrasone weagen en krije harren wjerspegelingen. Tsjin 'e tiid fan it weromkommen fan' e wjerspegele sinjaal apparaat sinjalearret de ôfstân ta in obstakel. De measte moderne auto by it fabryk útrist mei dizze ienfâldige apparaat. Mar alle âlde auto, kinne jo ynstallearje kin. De iennichste fraach is te finen út wat binne de parktronics mei de auto.

types

It systeem bestiet út meardere sensoren, de oerstap ienheid en de ynformaasje paniel. De sensoren kinne wurde koe op de foar- en (of) de efterside bumper - yn de measte útdaagjend, it sochten-neidat gebieten, dy't neamd hjirboppe. Sensors yn elke sône kin wêze fan twa oant fjouwer. Twa stikken, dy't lizze by de hoeken - de meast ekonomyske en goedkeapste opsje. Mar yn it sintrum mei de foarming fan 'e bline gebiet, dat wurdt net kontrolearre. Der is in risiko fan crashing yn, sizze, lege sticking út 'e grûn piip. Trije sensoren op de bumper - is in mear robúste oplossing. Lykwols, de bêste opsje is fjouwer elemint equidistant fan inoar. Sa, hielendal kontrolearren de hiele gebiet fan 'e bumper. Yn 'e miening fan' e eigners fan sa'n systeem - de meast foarkommende en handige.

warskôgingssysteem

Information skerm, yn feite, is in warskôging systeem bestjoerder oer de oanwêzigens fan obstakels. Struktureel, it is in lyts doaze mei in skerm op dêr't symboalysk ôfbylde foertúch en sensoren oardere op de bumpers, ôfhinklik fan it konfiguraasje. Fierder tekens op it skerm kin brûkt wurde Additionally piiptoan. Sa binne der trije soarten fan warskôgings:

• PA.
• Optical.
• Karakter.

De earste type - de maklikste. Yn de oanwêzigens fan obstakels yn de sône fan de radar (fan 2,5 m oant 25 sm) begjint in intermittearjend lûd sinjaal. Op approaching in obstakel (auto of om) it sinjaal begjint te fergrutsjen. Wannear't ticht by de bumper fan it lûd wurdt kontinu. Mei de help fan sa'n systeem is handich om te parkearen op it gehoar, mar as jo hawwe muoite hearre of spylje luid muzyk, de foardielen fan PDC wurdt gâns lytser. De folgjende systeem - optische. It is in stripe fan LEDs fan ferskillende kleuren, fan grien nei read, neffens de neite fan it foarwerp. Dy strips binne oardere op rjochts en lofts op de ynformaasje skerm en lokaasje oerien mei de obstakels op ûnderskate kanten fan it reau. Digitaal skerm - in skerm op hokker wurde werjûn de nûmers - de ôfstân yn meter nei it objekt. De nûmers binne faak duplicated lûd yndikaasje en LED strips. It systeem hat de mooglikheid om op ferskate opsjes. Yn guon situaasjes, de digitale skerm net te nedich, of, krekt oarsom, doe't rijden yn it ferkear, is it winsklik om te skeakeljen te hearren warskôgings, of parkeare sensors sil kontinu piiptoan. Resinsjes van eigners jouwe oan dat alle trije systemen binne like handich en noflik te brûken faak hinget ôf fan de bestjoerder syn ûnderfining.

model

Types parktronikov op auto 's binne tige divers, mar se binne yndield yn ferskillende groepen, dy't moatte wurde neamd:

• De earste groep bestiet parktronics foar auto, hokker yndikatoaren wurde yntegrearre yn 'e rearview spegel en strip Balken wurde horizontale dashes fan ferskillende kleuren. Se sille ljocht Up iene nei de oare as approaching auto oan de hindernis.
• De twadde, mear avansearre ferzje - Parking sensors, kombinearre mei in vendegear kamera. Yn sa'n model ynformaasje display is in digitale display, hokker in foto mei in kamera leit achter (en soms - foaroan). Spitigernôch, de kamera lens kin fersmoarge yn min waar, dat sil net barre mei de konvinsjonele sensors - hja binne net bang foar waar feroaret.
• De measte moderne parktronikov modellen net wize en ribbon sensoren. Dy sensoren binne tige maklik te ynstallearjen en net stean út safolle op 'e bumper, dus wurde hieltyd faker foar.

Moderne parktronics foar auto binne faak foarsjoen fan útwreide eigenskippen. Meastal binne se oerstallich en oerstallige ynformaasje (klok, kompas). As de kar fan in passend model PDC better rjochtsje op in model mei in maksimale funksjonaliteit en gemak fan gebrûk.

Wat moatte jo betelje omtinken

Foardat jo selektearje parkearen sensoren foar de auto, moat betelje omtinken foar it gebiet, dêr't er sil tsjinje. Faak de wearden foar de foar- en efterkant binne oars. Ek kontrolearje dat de temperatuer en vochtigheid betingsten fan de oankommende operaasje. Sami sensoren fêstmakke yn de bumper fan 'e auto, moatte hawwe deselde kleur, op syn minst - deselde kleur, dus as it net te stean út in soad út de útstrieling fan' e auto. Information skerm moatte organysk passe yn it binnenlân, en yn harmony mei. It leafst, liket it folsleine tiid, diel fabryk. No te keap is der in grut ferskaat oan modellen, en kies in gaadlike kopy fan it is maklik.

ynstallaasje

Op it stuit, de ynstallaasje fan de parkearplakken sensoren de auto - hiel gewoan yn 'e tsjinst fan de spesjalisearre tsjinst sintra. Operaasje is net te yngewikkeld en benammen ferbûn mei pulling triedden út de sensoren nei it oerstap ienheid en ynformaasje skerm. Ek produsearre yn boarring gaten foar de bumper sensors. As jo ynstallearje parkeare sensoren op 'e auto, de priis sil ferskille ôfhinklik fan de ynstallaasje kit, likegoed as op de soarte en grutte fan' e auto. De kit kin sawol it item sels, en "fancy" systeem mei ien of twa kamera en TV. Ynstallaasje fan parkearen sensoren foar auto yn Moskou kostet fanôf 2500 oant 4000 roebel foar it simpelste ferzje fan 'e fjouwer sensoren oan' e efterkant. Foar de ferzje mei de kamera soe moatte betelje 5-8 tûzen roebel.

Self-assembly

Fansels kinne jo besparje jild en ynstallearje parkeare sensoren op de auto sels (allegear yn detail beskreaun yn 'e ynstruksjes). Lykwols, dit wurk wurdt yn ferbân mei it binnenlân disassembly, montage, en faak - en it fuortheljen fan de bumper. Boppedat, de needsaak om te ferbine it apparaat te crashe yn de on-board elektryske systeem. Dêrom, foardat jo begjinne, is it winsklik te skatten jo kapasiteiten en feardichheden.

konklúzje

Sa't bliken docht, parkeare sensoren foar auto - in fraach en populêre opsje. Yn de hjoeddeiske hektyske libbensstyl, it giet fan de lúkse kategory ta de winske foarwerp, folle makliker libben.