Normaal leakage current yn 'e auto. Hoe te kontrolearjen de leakage hjoeddeistige yn de auto multimeter? Sykje en opheffen fan leakage hjoeddeistige yn de auto

As de masine is hiel lang stean op it parkearterrein en net yn gebrûk, neidat de bestjoerder keare de ûntstekking toets, der bard neat. It proses kin klik de estafette kinne doen herleven sels in starterspakket. Mar draaie de crankshaft oft er wolle, it is net genôch. Dit alles - de batterij oansluten symptomen foar in tiid wylst de auto wurdt parkeard.

Der is in noarm fan aktuele leakage yn 'e auto. Mar as de batterij is ôffierd, dy sifers gâns heger as dy fan normaal. Lit sjen hoe't wy kinne detect leakage aktuele en korrizjearje dizze probleem.

Wêrom is batterij krêft is lege?

Under lange parking lading net gean fuort, mar jo moatte ek rekken hâlden wurde mei de leakage streamings. Benammen gau ûntslein batterij yn moderne auto. Hjir, it netwurk opnommen in grut oantal ferskillende elektroanyske apparaten en gadgets. Faak yn sokke gefallen, de snelheid fan leakage yn 'e auto leit gâns heger as tastien. Under de typen fan de redenen kinne ûnderskiede de âlde en earme kwaliteit wiring en isolaasje fan de draad. In oare brûkte reden - it ferkeard ferbûn elektroanyske apparatuer. Dit kin wêze audio, multimedia, navigaasje ensafuorthinne. De oarsaken fan leakage hjoeddeistige yn de auto kin wêze smoarch of oxidised. Dit alles is yn essinsje "giet sitten" de batterij.

Akseptabel noarmen batterij hjoeddeistige konsumpsje

Yn moderne masines hawwe in beskaat bedrach fan elektrisiteit konsuminten op in reguliere basis. It koe wêze oeren, kompjûter ûnthâld, immobilisers, alaarms en oare lyksoartige apparatuer. Se wurde ferbûn oan it netwurk en ferbrûkt elektrisiteit. En hieltyd.

Bygelyks, nim in flechtich kompjûter ûnthâld. As jo it wiskje, de ienheid sil begjinne it proses van Re-ûnderwiis en sil wer tinke oan al de hjoeddeiske ynstellings. Feiligens systemen begjinne te wurkjen allinne as de masine wurdt parkeard. Ut dit kinne wy konkludearje dat in lytse elektryske enerzjy ferbrûk - dit is in normale situaasje.

Mar der is in noarm fan aktuele leakage yn 'e auto. Dit taryf stiet foar in bepaalde konstante wearde - it kin wurde berekkene. It is needsaaklik om te sum de konsumpsje fan eltse konsumint yn de on-board netwurk. Bygelyks, feiligens fereasket net mear as 20 mA. Oerenlang fan operaasje nedich 1 mA. Audio systeem verbruikt oer 3mA, ensafuorthinne. Yn som, de totale figuer sil wêze yn it berik fan 50 oant 80 mA. It is nochal wat. Sels ien lampe yn 'e headless, dy't fergeat te útsette, verbruikt 500 mA. En de snelheid fan leakage yn de auto 50 en sil net ta in folsleine lading de batterij sels yn 'e winter.

Bepale wat der is folume konsumpsje kin wurde kontrolearre mei in multimeter. En as yn it proses fan mjitten it nivo fan konsumpsje boppe de tastiene middels. on-board levering probleem bestiet. It is needsaaklik om te finen en elimineren.

Bepale wêr de hjoeddeiske wurdt ferlearen op har eigen

Lykas bekend, de wichtichste redenen fanwegen dêr't slim ûntslein Batterijen, mar twa. Dizze ekstra konsuminten of in koartsluting yn it netwurk. Sa, lit ús ris nei hoe't te mjitten leakage hjoeddeistige yn de auto multimeter. Mei dizze aksje is it mooglik om te finen en detect in tinne plak yn de on-board netwurk. Te finen yn de lek test ynstrumint opnommen wurde yn de hjoeddeistige mjitting modus. Net ferjitte dat der in konstante stroom yn it wegenet. Oangeande it mjitten berik, is it genôch sil 10 Amps.

Hoe om te ferbine in multimeter

Foardat jo begjinne te sykjen foar de leakage hjoeddeistige yn de auto, dan moatte goed ferbine it apparaat oan 'e Onboard netwurk. Oangeande elektrisiteit konsuminten út de batterij, is it better mooglik te skeakeljen. Foar it ferfieren fan mjittingen befetsje ammeter sirkwy. Om krijen sa'n gat, mei de positive terminal fan 'e batterij is fuorthelle tried. Dan ferbine ien terminal fan de ammeter oan 'e batterij plus. En it twadde - krekt te ferwiderje draad. Nea ferbine de meter oan 'e plus en minus op de batterij. It resultaat is in koartsluting. Mei de masine net bart, mar de multimeter sil forbaerne de lont. As alles wurdt ferbûn goed, dan op it apparaat skerm sil ferskine it nûmer dat oerienkomt mei in aktueel dat wurdt fertarre troch altyd-on elektryske apparaten. As de tastiene leakage hjoeddeistige yn de auto is leger as it resultaat fan 'e mjitting, is it nedich om te siikjen de oarsaak fierder.

Hoe te finen lekkage

Sa't wy witte, ien fan de wichtichste redenen wêrom't dit probleem komt, it is gjin elektroanyske apparaat út de oanfoljende of ôfwikende apparatuer. Yn moderne auto alle jierren dizze ienheden wurdt hieltyd grutter. Jo moatte begjinne sykje mei dy ynstruminten en apparaten dy't ynstallearre op harren eigen, oftewol abnormaal. It kin wêze ferskate fans, alarm, wat dan ek. Fabryk wiring yn 'e auto wurdt beskerme. En it koarte-circuits komme allinnich yn it gefal fan in grutte skea. Bygelyks, de beskermjende cover kin skansearre by in ûngelok. Mar hjir is it tried lein troch de eigner fan de auto, binne faak min obstrewearre. Se wurde pleatst yn it earste plak dat op it earste each liket it meast passend. It is yn dizze draad en ûnderdûkers de oarsaak fan de koartsluting. In skuld liedt ta leakage streamings. Padded auto eigners triedden kin te ticht oan 'e motor blok. De motor, lykas bekend, wurdt ferwaarme yn it proses. Sa, de tried isolaasje kin toraende gewoan.

дверей автомобиля). Ek koarde wrijven tsjin de rânen fan metalen dielen (benammen yn it kontakt punten tusken de auto doarren). Se binne ground - as gefolch skeinde de yntegriteit fan de isolaasje en koarte-circuit ferskynt.

foar auto-elektricien eksperts advisearje fuort nei mjitting (as it taryf fan leakage yn 'e auto net oerienkomt mei de meter lêzingen) nei in byldzjende ynspeksje fan alle dat wurdt ynsteld abnormaal. It is ek nedich om te ûndersykjen de ôfsûnderlike dielen en eleminten fan de apparaten en apparaten dy't ûnder foarbehâld fan meganyske stress. As it giet om signaling, dan kin it wêze LIMIT SWITCH. As der binne gjin spoaren fan tampering, erosie, corrosie, dan moatte harren foar mear komplekse Tsjinnichheden metoaden. Mei dy diagnose kin flink beheinen it berik fan mooglike storingen.

How to útfiere djippe diagnostyk

Sa, wy al witte hoe't te mjitten de leakage hjoeddeistige yn de auto multimeter. Yn dit gefal, it apparaat is ferbûn op deselde wize as yn 'e foarige gefal. Mar hjir, yn beurt, ferwiderje elke fuse en estafette wikselt ôf. Dit wurdt dien foar it iepen sirkwy yn de Onboard netwurk masines. Doe't de leakage taryf sil ticht by normaal, dan is der in probleem wurdt ûntdutsen troch de konsumint keten. Dan hat wurde ferfongen of reparearre ferkeard operearjend apparatuer.

oanfoljende diagnostyk

Soms binne der dreech situaasjes dêr't, ek nei it lek test troch it fuortheljen fan de fuses en in posityf resultaat is net de boarne fan it probleem kin net fûn wurde. Yn dit gefal, der is neat oerbleaun útsein hoe te kontrolearjen de leakage hjoeddeistige yn in auto yn 'e rûnte. Se binne net beskerme troch fuses. In generator en in starter. Hiel faak, de batterij bursts fanwege in generator malfunction. Element gewoanwei net hjit de batterij. Kontrolearje de generator multimeter is ferbûn mei de batterij terminals. Apparaat omboud ta spanningsferhâlding mjitting modus. Fierder mjitten spanning. As de batterij is hielendal ûntslein, it ynstrumint sil sjen fan 12.6 oant 12.9 V. Dan jo moatte begjinne de motor, keare op lege beam, kachel hinten finster ferwaarming systeem en mjitten de spanning wer - perfekte foarstelling fan 12.8 oant 13.4 V. De maksimum - 14,3 V. As de spanning op it krige motor is yn dit berik, it bestjoeringssysteem elemint is net defect. As it is minder, dan is it probleem leit yn de generator, dy't net hjit de batterij.

Repair lekkage

Foardat jo plug it lek hjoeddeistige yn de auto, dan moatte jo de boarne. As it kin wêze alles. En te ferbetterje it probleem jo moatte reparearjen of ferfangen de ferkearde operating elektroanyske apparaten. En om fuorthelje genôch te fuortsmite koarte-circuit.

konklúzje

As der in gefoel dat de batterij lost sneller, dan moatte jo begjinne te sykjen nei in koarte-circuit of "kyl op it gewicht." No witte wy hoe't te kontrolearjen de leakage hjoeddeistige yn 'e auto en hoe te ferhelpen it probleem.