"Nissan Primera" - resinsjes fan de eigners en de beskriuwing fan de Japanske auto

De earste generaasje fan de Japanske auto "Nissan Primera" yn 'e rêch fan' p12 rige ferrast soad automobilisten foar syn ûngewoane design, sawol foar 2001 en fet interieur. Dat revolúsjonêre sedan út de Japanners wie net ferwachte. Lykwols, al dan net kocht yn used betingst sedan "Nissan Primera"? Reviews van de eigners sille helpe ús te begripen dizze fraach.

it uterlik fan

Yn 2001, op 'e ynrjochting fan it nije "Foarbylden" kinne jo prate Fries. It is mear as no, automobilisten hawwe wurden wend oan 'e bûtenkant fan wat wie doe in nijichheid, mar yn' e iere 2000s, it uterlik fan in sedan wie in foarbyld foar in protte fan syn konkurrinten, dy't yn 'e auto, "Nissan Primera". Reviews van de eigners neamde it "in gast út 'e takomst", opskriuwen fan de moderne útstrieling fan' e masine. Op de Russyske expanses fan publike omtinken oan dit nije produkt wie sa bot dat de eigners moatte tint harren finsters. Mar tichter by de 2006 auto bûtenkant stadichoan opholden te wêzen sa revolúsjonêre en belangstelling yn 'e auto wurdt stadichoan fading. Fansels, it ûntwerp fan de Japanske is net krekt betelle út, en de hege wurdearrings fan ferkeap befêstiging.

"Nissan Primera" - resinsjes fan de eigners fan it binnenlân

"Vulling" op autoriders sedan makket in sterke yndruk, want op it stuit fan dy "Schrauben" dy't yn it nijs, sels dreamde hosts prestizjeuze off-road. Hoewol't yn it binnenste diel is net sûnder skaadkanten dy't wiisde elk host sedan "Nissan Example". Reviews van de eigners sein dat de nije produkt hie in ûnhandige pleatsen fan kontrôle knoppen op de konsole. Bygelyks, om te wikseljen de radiostjoerder, de bestjoerder moast kear op kear drukke op in bepaalde knop wylst sykjen op in skerm skerm (troch de wei, hy hie ek in efterstân - op sinnige dagen sterk blikovat).

Spesifikaasjes fan de nije "Nissan Primera"

Reviews van de eigners sei dat nettsjinsteande sa'n revolúsjonêre uterlik en gefoel fan it ynterieur, it sedan hie poerbêste dynamyk - it wie krekt verschrikkelijk. De earste 109-hk 1.6-liter motor hie substansjele gebreken yn koppel. Lykwols, in twadde 1.8-liter ienheid, dat in leveransier is nijens, net feroarsaakje de auto eigners fan in steuring oan deselde vering ( "Nissan Primera p12») poerbêst fernear Russyske pits en potholes. De measte top-ein motor, dy't bemanne de auto wie in twa-liter 140-sterke benzine ienheid, mar dochs sa'n krêft is net genôch foar in normale auto fersnelling. Neffens syn driuwende prestaasje, alle motoren "Nissan Primera" hie tige leech bestjoeringssysteem libben - ek nei 100.000 kilometer, sy koenen fereaskje in grutte overhaul. It korrigiert de sitewaasje krekt in grut ferskaat oan oerdracht - levere mei de masine en de "monteurs" en "Automatysk", en sels de Variateur 6 fan de firtuele velocities.

konklúzje

As wy hawwe sjoen, "Nissan Primera" - in auto tagelyk mei in foarútstribjende uterlik en swak skaaimerken. En as jo binne ree om te offerje faasje omwille fan har byld en styl, dizze auto sil wêze perfekt foar jim, benammen omdat de priis foar it (12-16 tûzen dollar) is net sa heech.