Motodyshyvod apart: review en reviews

Motorseizoen yn Ruslân is soms tige koart. As jo it hiele jier rûnom yn 'e Amerika skate, rinne jo gewoanlik fan ien diel fan it lân nei in oar, dan hawwe wy in seizoen dy't trije of fjouwer moannen lang duorret. De fagaren fan it waar meitsje it noch minder, benammen yn gebieten mei in gefaarlik klimaat (bygelyks Sint-Petersburch en Karelië).

Sels in motorfytsiker yn folsleine apparatuer ûnderfynt in bepaalde ûngemak ûnder lange regen. Motorcyklik is in bewearde ark dat helpe om dizze soarte problemen te hanneljen. It artikel, wat jo fertelle sil oer de funksjes fan motorradrein, waard makke op basis fan feedback fan erfarne motorcycles.

Doel

Op grûn fan de namme kin sels in persoan ûnbekend mei it ûnderwerp sizze dat dizze soarte apparatuer ûntwurpen is om de motorfytser fan 'e rein te beskermjen. Mar net elkenien wit dat it ek in ekstra beskerming tsjin droege en wyn makket. In wetterdekorreaze oanfang is op 'e kop fan' e motorfytsering en skeelt in ekstra beskermjende barriere, sadat net allinich beskermje fan it lichem fan 'e bestjoerder fan hypotermia, mar ek it tafoegjen fan' e basisfoarming yntakt.

Materialen

Motorriders binne makke fan synthesinte materiaal. Se binne duorre, ljocht en net wiet. De kostúm kin gewoan as ien ien stik allinich, en jassen en pants sjen. Hokker opsje foar kieze hinget ôf fan de foarkar fan de rider. Ien-ienige stikken biede in bettere beskerming tsjin regen, mar yndividuele broek en jasje binne yn in protte gefallen heger.

Oan 'e ein en it begjin fan it seizoen, as ek yn' e off-season - motodozhidik sil nuttich wêze yn elke waarmte, it beskermjen fan 'e bestjoerder fan' e wyn en dêrom út 'e kjeld. Dit is benammen wier it begjin fan 'e hjerst, as de simmerwetter noch altyd yn' e dei is en yn 'e jûn en nachts de lofttemperatuer skerpte. Mei de gewoane apparatuer moat de reedryd beslute wat it makliker is: kjeld warm en tolerearje de hjittens yn 'e dageyn of klean maklik en frije yn' e jûn. By reizgje oer lange ôfstannen yn 'e hjerst-maitiidsmoannen, is dit benammen as merkber as jo nei in rjochting fan noard nei súd of oarsom, of yn ôfstannen fia berchwei. Yn dit gefal kin de bestjoerder wachtsje op serieuze temperatuerwizigingen.

Haadkriteria

Lykas al earder neamd binne motozdeviki yntegraal en apart. Modellen fan 'e earste kategory hawwe in hege gradheid fan watertightness, mar de oer it algemien binne hurd te stellen, benammen as de bestjoerder yn' e hurde is. De priis fan hiele reade is lykwols folle leger as foar aparte reinmaten.

Raincoats, besteande út jassen en pants, wurde beskôge as in universele opsje. Oars as de algemiene romten hat de rider yn ferskate waarmoarstellingen de mooglikheid om yndividuele ûnderdielen fan 'e oandacht te setten, as de motorradrein apart is. De beskriuwing fan sokke situaasjes is ienfâldich: in reedjacket sil brûkber wêze om yn reizgjen te brûken, bygelyks om wearze te learen, as it opnij begjint te regen, of as ekstra beskerming fan 'e kâld is yn' e winter. Der binne in protte opsjes, it alles hinget ôf fan wat de bestjoerder hat neist it rydjen fan in motorfyts.

For racing

Separate reedcoats foar races ferskille fan 'e gewoane. Oars as in ienfâldige fyts, yn 'e motorfytsen is it benammen wichtich dat de motor reint net allinich beskermt fan focht, mar ek oan de basisfoarsjenning. Racesmodels binne oars as dat de lâning by de jasje is dicht en it is oan 'e broek oanbean. Nettsjinsteande de skynlike ynpassing, dizze opsje is ûngeduldich foar in normale ride, omdat it weardich is dreech.

Kompleksiteit yn ienfâld

It liket derom dat in motorradrein, los of yntegraal, in folslein primitive beskermingmetoade is, dy't al lang bestien hat, allinich it materiaal dêr't er makke wurdt is feroare. En wat is der te kiezen? Mar yn 'e realiteit is alles net sa ienfâldich. Yn in soad yndustry kinne jo hearre dat de fabrikanten wat "elke" frijlitte, it berikke en reineken. By it beskôgjen fan guon modellen is der in gefoel dat de ûntwerpers net sels fertroud binne mei de rein, lit allinich de kennis fan 'e spesifiken fan' e riden yn 'e minne waarme omstannichheden. Benammen it beynfloedet oft de motorradrein apart is.

Helpful Tips

De wichtichste taak (beskerming fan feit) kin makke wurde en in ienfâldige polyethylene film, mar in goed motodoshdivik, ynklusyf, mei alhiel, moat in bepaald omheech moatte, dat is in kreftich mikroklimaat yn binnen te meitsjen, dat de formaasje fan in grut bedrach fan kondensaasje útslacht. In oar aspekt dat it omtinken wurdich is, is in kjeld en in reitsje. Benammen moat it rekken holden wurde as de motorradrein apart is. Funksjes yn it ûntwerp moatte bekend wêze fan it begjin. Hantsjes en jasje binne nedich om ekstra beskerming te hawwen, en dit is net yn alle modellen. De kroech moat heech genôch wêze: in goede focht beskerming is allinich mooglik as der gjin spultsje tusken helm en reintak is. Ek goed as der in spesjale lining is, dy't de hals fan irritation beskermet.

Blêdwizer is foardieliger mei in lytse toan - dus feiligens en wyn sil it dreech wêze om te kommen nei de motorcyclist. In ekstra plaat fan materiaal oer de slider moat op 'e Velcro wêze.

In goed yndikator fan 'e kwaliteit fan' e motorrider is de oanwêzigens fan ferskate knipepunten en puffs, oanpassingen op 'e wapens, kjollen, foarearmen. Dit soarget in ekstra nivo fan beskerming tsjin feiligens. Gurten fan oanpassing op 'e boarst, taille en skonken jouwe jo de kaak foar josels oan te passen, yn hokker gefal it net allinich syn funksjes funksjonearje, mar sil gjin oandwaning mei it riden wurde.

Oanfoljend

Nei it kopen fan in motorfytsjogger it is it wurdich te merken dat jo sûnder beskerming en skuon kinne ferlitte. Sels de lêste stjoeren fan 'e model binne yn in pear oeren yn' e reinige rein, sels dy 'e behoefte wurde, "wetterfloege" wurde socht. In ienfâldige hypothermia fan 'e fuotten kin de chauffeart mei in kâld klopje, dit is benammen unfreonlik yn lange reis, as der gjin kâns is om in goede rêst te hawwen of nei it sikehûs te gean. Niemand wol in pear dagen misse fanwege in hoast, en in motorrider kin weromkomme mei komplikaasjes fan 'e sykte.

Earder wichtich is it aspekt fan sparen fan apparatuer: goede motorbikes binne net de goedkeapste ding. Dêrom wurde spesjale motorfylden stof makke. Yn in set mei in motorfytsjogger biede se geweldige beskerming tsjin min waar.

Oer marks en soarten

Hieldens fûnen se motodozhdeviki en skuadekken makken Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS, Spyke. IXS Orsa 2 - motodozhdevik-algemiene, en IXS Horton - motodoshivik aparte, resinsjes oer it binne ek posityf.

Guon modellen binne ûntwurpen om te beskermjen tsjin in koart reint, guon, op it tsjinoerstelde, binne spesjaal ûntwurpen foar it riden ûnder in dûbelspul. De prizen binne oars: fan tûzen rubels oant tsientûzenen. Cheap reizencoats kinne kocht wurde yn ienfâldige bouwmarkten, mar motoren - allinich yn winkels dy't spesjalisearje yn ferkeap motorkleuren. It is genôch om in budzjet fan twa tûzen rubels te meitsjen om in model fan midsmjittige kwaliteit te keapjen, dy't folslein foldwaan oan 'e behoeften fan in gewoane moterriderist (hjir sjogge wy de notorike reizgers dy't in protte dagen yn' e reinige rein ride kinne). As immen sels sokke smaak te wêzen is, is it nedich om te ferjitten, dat in moto-gadget in protte jierren tsjinje sil, en ek de tiid sil net fan in rein wêze.

Oer grutte

As de motersrein apart is, kin de oersjoch fan de parameters foar seleksje tige grut wêze, mar spesjaal omtinken moat jûn wurde oan de grutte. Krekt sa as klanten, it moat besocht wurde foardat jo it keapje, foardat it folsleine set fan 'e motorrad gear hat, om't de moter reint net allinich beskermje moat fan' e rein, mar ek noflik wêze. It earste ding dat jo omtinken jaan moatte by it kiezen fan de grutte is in algemiene fit op 'e moter.

It is needsaaklik dat se wat lier binne as de sleat en der is mear romte foar de skouders. As gefolch is it kostúm ferbûn, moatte jo omtinken jaan oan de lingte fan 'e jasje: it moat de pants mei elke feroaring yn' e luchting fan 'e bestjoerder dekke, oars sil ûnder de reinmak de wetter draaie. Mar kieze net te grut in maat: it sil allinich skealik wêze as it motorfiel apart is. Foar in motorfyts binne de bestjoerders neat te reitsjen, mar har eigen komforten binne somtiden ferdwine, sa kieze soarzjen.

De pocket fan 'e reedmantel moatte fan sa'n breed wêze dat jo maklik en fluch op jo broek pleatse kinne sûnder jo skoe ôfbrekke, hoewol dit probleem wêze kin yn' t gefal fan in meshfining.

It liket as in aparte motorradrein, it foto hjirûnder bewust dat.

Prachtige dingen

Sokrike knappe, as in manier foar it befestigjen fan in apart reinigeakst, liket net hiel wichtich, mar faak driften bringe de meast oerlêst. Miskien, elkenien wit hoe it dreech is om de boarsten op te pakken. Besykje te kiezen mei de klap yn motorfuorren is hast itselde, dus it is better as de rippers ek in grutte tonge ynrjochte, sadat jo net elke kear ôfnimme moatte.

Fergelykber it selde manier, as it motogadgets yn elts gefal ien fege tight pocket yn of bûten is, wêr't jo wichtige items opslaan kinne yn fluch tagong: paspoart en oare dokuminten, jild, tillefoan en bankkaarten. As de tas is ekstern, is der in beskerming fentil nedich foar it boppe de rippe, oars sil it wetter komme.

Feiligens

Tidens it minne waar, sels yn 'e dei is sichtberheid sichtber, wat de tsjustere tiid fan' e dei is, is in wichtige funksje fan alle wetterdeksen klean is sichtberens. De moterriderist moat as sichtber wêze op 'e dyk as mooglik om de wikseling fan in ûngelok te ferleegjen. Dêrom is it nedich om te kiezen motodozhdeviki heldere kleur, by foarkar mei de oanwêzigens fan de spegeljende eleminten. Seegere reinjokken mei dizze ynrustes sjogge net allinnich moai, mar kinne de bestjoerder op 'e dyk sjen te sjen yn alle wiken en tiid.