Moderne fytspumpen: wat binne se?

Hand pump fyts - it is it accessoire dat is winsklik om te keapjen fuort nei de oername fan reauwen. As er op 'e hân is, binne ûnfoarteare sitewaasjes net langer sa slim. Eftergrûn kin yn it gefal fan in ûngelok it rêd fluch oppakt wurde, en sels as it sinkt, sil it gewoan tiid wêze om thús te kommen. En foar moters dy't lang reizgje, fytspumpen - dat is wat sûnder waar en te reitsjen en net wurdich is. Litte wy sizze wat se binne, op basis fan wat de kar foar sa'n nuttige ding makke wurde moat.

Mobility and convenience

Fytspumpen kinne wurde mobile of stationeard. De populêrste no is it model, dat kinne wurde fêst op it frame fan 'e fyts. De âlde massive fytspomp mei in skuorre, dy't sûnt soad kearen in soad bekind is, is gewoan yn it ferline del, en it wurdt ferfongen troch mear elegante, lytsere en funksjonele produkten. Nettsjinsteande it feit dat stasjonele produkten minder populêr binne, hawwe se ien tige wichtich foardiel, dat bestiet út de beferzenens fan gebrûk. Fytspumpen fan dit type wurde foarkar troch bikers dy't har auto's brûke foar koarte ôfstannen, lykas dyjingen dy't har eigen garage hawwe. De rest preferearret mobile produkten. Mobile fytspompen binne fan twa soarten: kuierjen (ynklusyf de modellen mei it befestigjen fan 'e râne) en miniaturepumpen, dy't soms ek wol "pocket" binne pompen. Mear ideale produkten binne mei in manometer opslein.

Eigenskippen

It wichtichste diel fan elke pomp is de holle. Oars as âlde modellen binne moderne fytspumpen foar it meastepart universele. De holle kin makke wurde yn 'e foarm fan in reversibel linier, of ynstee fan ien kin der twa wêze. Hjirmei kinne jo fergje mei pompen mei sawol sport- en auto-nippels. By it kiezen fan in pomp, allinich it gefal is it winsklik om dit punt fan 'e ferkeaper te klikken. Âlde fyts tepels wurde no hast nea foarkomme. Moderne typen fan dit diel binne Schrader, Presta, Woods of Dunlop. De earste is in auto-nipple, dy't faak fûn wurdt op kuier- of berchfytsen. It type "Presta" is de tinste, sy binne meastal mei kamera's fan grutte motoren. "Houten / Dunlop" beslacht in middele posysje yn dikte. Yn ús lân is it seldsum, meast foarkomt yn Azië en Ingelân. It twadde punt, dat oandacht moat wurde by it kiezen fan in pomp, is har maksimale druk. Meastal is dizze parameter 100-120 PSI of 6-8 atmosferinen. Dit is genôch genôch foar in kuier- of berchfyts. Mar foar in road bike is it winsklik om de fytspomp mear krêftich te nimmen (120-160 PSI of 8-11 atmosfearen). Tredde, wat jo moatte omtinken jaan, is de beskikberens fan nuttige oanfollingen. Neist it ynboude manometer befetsje se in T-foarmje hannel, dat it proses fan 'e kamera opblaei makket, in beskermjende boot (brûkber foar dyjingen dy't op it plattelân wenje), in dual-pumping technology. De lêste erfgoed jout de ynlizzende lucht net allinich mei de foarút, mar ek mei de weromkomming fan 'e hannen. Guon modellen tastean jo te brûken de inflating gas canisters, mar as jo dogge net hurdfytser, is dat net wierskynlik te wêzen brûkber as 1 spray mei CO ₂ sil folstean foar maksimaal twa brûkt.