Mercedes GL 400: spesifikaasjes, reviews

"Mercedes" GL 400 - in auto, dêr't de skepping fan de wrâld-ferneamde Stuttgart groep hat wurke foar in lange tiid. It resultaat wie machtige yn alle respektearje in folsleine crossover. Hy hat goede looks, in noflik lounge mei in kapasiteit fan sân minsken, bisingelje de romp en de treflike technyske eigenskippen. En dit moatte fertelle jo mear.

exterior

Alle items yn 'e foarm fan in auto "Mercedes" GL 400 meitsje it dúdlik - dit is in wiere crossover. De earste ding it each betrapet in moaie, grutte holle optika. Dit is de wichtichste ûnderskieding fan 'e foarkant fan' e auto. Bysûnder luts it omtinken fan LED strips, dy't de top fan 'e koplampen. Opfallend sjocht en falsk radiator grille, makke yn de foarm fan in trapezium en is foarsjoen fan twa crossbeams, bedekt mei chrome. Centred flaunts fêst embleem fan it Dútske bedriuw. Oerdei running lights ûntwerpers besletten om it pleatsen fan in bytsje heger as normaal. Mei de auto "Mercedes" GL 400 dêrfan lizze oan de loft intakes leit oan 'e kant.

It foarste bumper is echt oantreklik. Syn ûntwikkelers hawwe tafoege loft Vents en aerodynamyske komponinten. By the way, se binne bedutsen mei in spesjale raster. Legere diffuser wurdt makke fan aluminium. En it is net allinnich funksjoneel mar ek decorative elemint. It dak fan de auto is flak en lang. Mar it meast oantreklike grutte tsjil doaze, dat kin meastal allinnich opskeppe SUVs. Dochs dit model hat stap - foar beide sjauffeurs en passazjiers. It sterk fasilitearret tagong ta it binnenlân. It moat ek sein wurde dat de hiele lingte fan 'e lea Flaunt rails makke fan chrome. Turning markearre out op it eksterieur spegels.

werom view

"Mercedes" GL 400 is goed oan alle kanten. Yn ferliking mei de foarige model, syn optika hat wurden mear spannend en agressyf. Tailgate yndruk mei syn maat. Boppedat, it is foarsjoen fan in elektroanyske skiif. In nijsoanfier krige sokke linen, dat is krekt perfekte gedachte mei aerodynamyske eachpunt. Bumper yndruk mei syn maat. Dochs hat er smeid slotted Oernierbuis en diffuser, dy't fiert de funksje fan de efterkant fan de beskermer.

Designers echt die in grutte baan. Se hawwe soarge foar in folslein nije auto, dat is hast net leuk de fertsjintwurdigers fan de foarige generaasje. Sels de diminsjes wurden grutter. It reau lingte is 5120 mm. De breedte - 2141 mm. Op it hichtepunt fan de auto berikt 1850 mm, en de wheelbase is 3075 mm.

interieur Features

Yn it lichem fan de "Mercedes" fan dit model hat in soad hichtepunten. Dit kin begrepen troch nei syn foto. En hoe sit it mei de blokhutte? Hy is ek grut. Probity, dissipline, foar wize lúkse - dat dizze wurden kinne beskriuwe it interieur fan it reau. Alles is handige, funksjoneel en komfortabel. Boppedat, it bouwen kwaliteit is top notch. De lytste detail perfekt oanpast oan de millimeter. Torpedo en sintrum console waarden nommen út it model fan de M-Klasse. Yn it lichem fan de "Mercedes" fan dizze segmint fan itselde platfoarm as dy fan 'e GL400. Sa waard besletten ta liene, en guon fan 'e ynterieur.

Hoewol't it earste ding it each betrapet in multifunksjoneel 4-better stuur. Hy wurdt fersierd mei hout en lear dat gewoan kinne net gean ûngemurken. Noflike en ynformative ynstrumint paniel mei in grut skerm fan de Onboard kompjûter. By it sintrum console sierde 11,4-inch skerm multimedia systeem. En in pear wurden oer de stamme. Hy is by steat om te fangen 680 liter. As de twadde en tredde fold line, it folume sil tanimme oant 2300 liter.

opsjes

Mercedes GL 400 hat ryk bondel. Sels de standert apparatuer is yndrukwekkend. Der binne klimaat kontrôle en multymediale skerm by 11.4 inch. Der is ek in funksje fan Easy Entry, dy't fasilitearret it lâning op 'e tredde rige. As it is ynskeakele, de twadde bytsje wurdt ferpleatst nei foaren, sadat wie it handiger om passazjiers te nimmen harren sitten achter. Mear sitten oan 'e foarside en middelste rige hat in ferwaarming funksje. En alle sitten hawwe elektryske. Yn 'e selde wize as op de achterklep.

Security Systems ASR, ESP, ABS en Pre Safe ek opnommen as standert. Krektas adaptieve cruise control. In oare fan de apparatuer kin opmurken wurde oandacht fêststellen systeem bestjoerder wurgens en stabilisaasje aktivearje yn sterke crosswind. Fansels, yn de basis Mercedes GL 400 hat in hege-kwaliteit interieur trim. En net iens nedich te praten deroer, want yn de "Mercedes" as altyd.

oanfoljende opsjes

De opsinten oanbiedingen en oare apparatuer opsjes. Bygelyks, de "Mercedes" GL 400 4Matic kin krije in assistint fan tafersjoch op de dyk kentekens. Meer foarsteld folch- systeem foar de bline sônes. Opsje boerden monitoring, dy't helpt te brieken e tiid, wurdt ek ferbûn. As nacht fyzje kamera. Mear nuttige ekstra mooglikheden kin opmurken wurde de aktive parkeare helpe, in panoramyske sunroof en in elektrysk-sky kamera. Yn it algemien, dat binne de opsjes dy't meast brûkber. Fansels, der binne ek sokke dingen as elektryske. Mar it feit dat se binne opnaam yn de list, en sa is it begryplik, omdat it - de "Mercedes".

kosten fan

4.5 miljoen roebel - dat is wat it minimumbedrach jo moatte betelje foar it "Mercedes" GL 400. Priis net lyts, mar it is weardich sa'n reau. De kosten is ôfhinklik fan de ferzje en motor. Hoefolle kostet it machtichste ferzje fan de auto "Mercedes" GL 400? De priis fan de masine mei de meast djoere motor is 6,7 miljoen roebel. Lykwols, jo moatte dúdlikheid oer wat. Dit is gjin model GL 400 en GL 500, steande op 'e stap hjirboppe. Alle it ferskil yn 'e moters. By GL 400 hy 333-pk, AT folume fan 3.0 liter. Yn it ML 500, yn beurt, 4.7-liter motor produsearret 435 pk. "Fjouwer", lykwols, folle foardieliger. De flow rate wie 11,8 liter brânstof yn 'e stêd en 8.3 - op' e dyk. En de "fiif hundredth" dy figueren binne 14.8 en 9,6 liter resp.

skaaimerken fan

Dit is in oar wichtich part fan it tema. De auto "Mercedes" GL 400 funksjes binne hiel yndrukwekkend, en wat moatte wêze yn dizze SUV. V6 type motor, wêrtroch't de masine te verhaasten ta in maksimum fan 240 kilometer per oere. "Hûnderten" hy berikt foar 6,7 sekonden. Dizze auto is al-wheel drive. De motor wurket yn tandem mei de 7-snelheid automatyske oerdracht. Front, lykas de efterside mounted ûnôfhinklike multi-link ophinging. Remmen - disc, ventilated. It curb gewicht fan de auto is 2.425 kilo. Gjin draai - 12.4 meter. In brânstoftank kin pour 100 liter benzine, dat is genôch foar in lange tiid, omdat de konsumpsje fan de auto is hiel zuinig, lykas sein earder.

En wat dogge de eigners fan dizze auto? Dizze masine is folle like. Mar guon fan it skynt net oantreklik. Yn it bysûnder, folwoeksen froulju. It is te grut foar in soad froulju. Hoewol't de measte automobilisten rank is in foardiel. Yn dizze "Mercedes" in soad romte, ek fan efteren. Meer Crossover wis to haegjen fans fan dynamyske en snelle autoriden. Ja, hy sjocht hiel dimensionally, dat is wêrom, soms, it liket te feroverjen de geast fan 'e rit it sil net. Mar dat is net it gefal. Behear, troch de wei, it ideaal - de auto lústerje nei elke beweging fan it tsjil. En doe't Braking aktivearre pretensioners dy't tefolle eigeners sizze. Yn it algemien, dizze auto in soad pluses. De wichtichste neidiel - leaver grutte priis. Lykwols, it is net opgeblazen, dus as jo wolle keapje kwaliteit en betroubere crossover, jo moatte in kar meitsje yn it foardiel fan 'e "Mercedes".