Auto "Lamborghini Kauntach": beskriuwing en resinsjes

As jo reitsje de útjefte fan de Italjaanske auto-yndustry, dan grif op 'e geast fan elke sekonde persoan sil fan dizze groep lykas de "Lamborghini". "Kauntach" is ien fan de meast unike modellen produsearre troch dit bedriuw. Countach - it is in supercar produsearre troch it bedriuw foar 16 jier, fan 1974 oant 1990-th. Mar yn dy tiid waard útbrocht net safolle ynstânsjes - allinne 1 997. Lykwols, dit feit makket de auto noch mear unyk.

Koart oer it model

Earst, it ferskil tusken de "Lamborghini Kauntach" - is har namme. It wurd "countach" - in Italjaanske ferzje fan "wow!" By de Piedmontese dialekt. Dit admiring faglærte ûntkomt lippen fan pleatslike minsken by it oansjen fan in moaie frou. In auto hie oarspronklik koade-namme "Project 112". Op it mêd fan 'e namme fan' e masine is wurden unyk yn syn soarte, as de soarch "Lamborghini" algemien jout syn modellen sokke designations binne yn guon wize yn ferbân mei it bullfight.

design

Ferskining fan it model ûntwikkele troch saakkundigen neamd Marcello Gandini fan Bertone studio. Hy wie net rjochte op Ergonomics, mar gewoanwei joech syn fisy op de auto. It model is angular, leech en breed. It gefal design is nijsgjirrich, yn in soad opsichten sa'n ûngewoane soarte waard berikt troch it brûken fan 'e trapezoidal fleanmasines. Ja, yn 'e foarm fan streamt rigels te beharkjen, mar de bûtenste angularity se net verzachten.

In oar hichtepunt, wat hat "Lamborghini Kauntach" - dat is syn guillotine type doarren. Se binne faker neamd "schaar". Lykwols, dizze masine is in standert doar woe net komme, omdat it te breed foar harren.

Opstelling Countach is inkele oanpassings. En ien fan de meast orizjinele wurdt beskôge LP400S. Har funksjes wurde breder bannen en mear spoilers (foar- en efter), dy't makke it mooglik om te fergrutsjen de stabiliteit fan it model by hege snelheden. In skaaimerk fan de ekstreme wizigings, dy't bekend waard as Evoluzione, is in hiel beskieden gewicht machines - mar 980 kg.

interior

In pear wurden moatte wurde sein oer dat, wat binne de skaaimerken fan Lamborghini Countach yn estetyske, noflik termen. Ommers, hoe suksesfol it model winkel, dat betsjut in soad. Sûnt it is binnen de machine in persoan útjout tiid achter it stjoer.

No, de earste twa generaasjes modellen ferskilde te leech dak. Fanwege dizze funksje, de bestjoerder wie heech yn de ekstreem ongemakkelijk as syn passazjier. Mar dit lek waard útskeakele yn 1982. Dan it dak waard opheft troch 3 sintimeter, dus romte wie op syn minst in bytsje langer.

Mar de finish, in wurdearring troch de resinsjes, wie bêst yn alle modellen. It ynterieur wurdt dúdlik traced sport oantekenings design, mar gjin oerskot kin net sjoen wurde. Sûnt de ûntwikkelders hawwe steunde op ienfâldige fersiering.

Mar yn 'e commemorative ferzjes hawwe ferskynd sokke moaie funksjes as macht finsters, automatyske oanpassing fan de sitten en in brand-new interieur fan lear. dizze auto "Lamborghini" waarden hiel gau útferkocht.

Lamborghini Countach, troch de wei, lykas alle oare masine, hie de Kofferruimteafdekking. Har folume wie 240 liter. As wy betinke dat dit model is in supercar, kinst sizze mei fertrouwen - de romp is hiel yndrukwekkend. It moat ek sein wurde dat it neffens de klant yn 'e auto kin wurde oanbrocht mei airconditioning.

prototype

De earste ferzje fan "Lamborghini Kauntach" - in auto LP500. Hy waard ûnderskieden troch in helder giele kleur. It is dizze machine hawwe bewiisd oan it publyk yn 1971 oan de Genève Motor Show.

It model wie ûngewoane. Har lichem wurdt makke fan poreuze aluminium, en sels brûkt inkele unike ûntwerpen. Serial masines wienen oars. Mear ûnder de motorkap fan it prototype wie in 5-liter motor. Dy motor is besletten om net te setten op de seriële ferzje, om't it is slecht ûnderkuolle.

Spitigernôch, dizze machine oan hjoed de dei is net bewarre bleaun. It ferneatige yn de crash test te krijen Europeeske feilichheid sertifikaat. In prototype wie de ienige.

skaaimerken fan

De earste produksje Lamborghini Countach waard publisearre yn 1974. Modifikaasje waard bekend as de LP400. Under de kap, wie it 12-silinder V-type motor yn in folume fan 4 liter. It produsearret 375 pk! Mei tank oan him, de auto accelereert oant 100 km / h in gewoan 6.3 sekonden. In maksimum, dat koe berikke de snelheidsmeter nulle, wie 290 km / h.

Yn dizze útfiering, Lamborghini Countach bestie fjouwer jier. De lêste ynstânsje waard útbrocht yn 1978. It wie tichtby alle oare auto oan it ûntwerp fan it prototype. De útsûnderingen wiene de sturt lampen en de loft intakes wurde fêstmakke mei Vents fia dêr't de motor is better ûnderkuolle. Totaal dizze masines waarden produsearre 157 stikken.

Syn opfolger waard LP500S ferzje mei in 5-liter motor. Body wat feroare, dat makke it mooglik te stellen sa'n positive ferpleatsing motor en soargje foar him mei in goed nivo fan cooling. En de dynamyk fan it model wie better as syn foargonger - de earste "hûndert" it is útwiksele nei 5,6 sekonden út de start. In maksimum snelheid fan 315 kilometer wie it. Lykwols, nei in skoft wie der in noch mear machtige ferzje - mei 5.2-liter motor dat kin produsearje 455 "hynders".

oare modellen

Notorious LP400S ûntwikkele yngenieur Giampaolo Dallar. Guon wizigings hawwe ynfloed op de macht ienheid, mar de measte fan alle omfoarme it uterlik fan 'e masine.

Njonken de brede bannen, wienen der grutte tsjil rûnbôgen. Troch de wei, fanwege de earder neamde spoilers model wie swierder as 50 kg. Dat, in bar, ynfloed op de maksimum snelheid prestaasjes supercar. Se hawwe wurden minder troch 15 km / h. Sa, sa't se sizze de resinsjes, in pear minsken hawwe besletten om te kiezen-snelheid stabiliteit. De mear kontrôle en sa wurden better - it droech by oan de brede tsjillen.

Mar doe wie der in model fan de Lamborghini de Countach 5000QV. Under syn kape ynstallearre 48-valve, 455-hk motor V12. It nijichheid wie te fernimmen feroaring - Carbs wiene no net oan 'e kant en op' e motor. It barde te ferbetterjen de loft intake. Dat is allinne mar negatyf punten wiene ek. Fanwege dizze ynnovaasje efterkant sichtberens waard hast nul.

Letter, doe't it tiidrek fan "Kauntach" kommen ta in ein, Carburetors, waard besletten om te ferfangen de injectors, en yn 'e rêch te bringen wat eleminten fan Kevlar.

Anniversary ferzje

Foar de 25ste jierdei fan it bedriuw yn it ljocht fan publisearre model hjit de 25th Anniversary Countach. As wy prate oer de technyske kant, de masine is hast identyk oan de hjirboppe neamde 5000QV. Mar mear ûntwikkelers definityf oplost de problemen ferbûn mei koeling de remmen. Der waard besletten om te ynstallearjen de loft intakes yn it foarste spoiler, en sels op it dak fan 'e motor compartment en oan' e kanten. Troch de wei, yn dy tiid, "Lamborghini" kocht "Chrysler", de ûntwikkelders dy't makke hawwe in bydrage oan de nijens. Se begûn mei in koalstof fiber lichem Kit yn de produksjesektor proses en de bumper.

reaksjes automobilisten

It is feilich om te sizzen dat der gjin sokke auto eigners yn Ruslân, lykas de Countach. Ommers, dizze auto waarden produsearre yn sokke lytse oplage. Sadat alle eigners - yn Europa, benammen yn Itaalje. Mar ek dêr wurdt sjoen as in seldsumheid "Lamborghini Kauntach". Priis 5000QV ferzje wie op it momint fan syn frijlitting $ 100 000 (dit is 1985). No, as jo leauwe de saakkundigen, de kosten fan 'e seldsume supercar kin wol wêze 250 000 $. En dat op syn minst. As it model wurdt foarsjoen fan in wjuk, audio systeem, airconditioning, en oare moaie funksjes, dan sil betelje moatte in mânske bedrach foar de oankeap.

Bûtenlânske besitters fan in fokus punt stil motor operaasje, glêde running, maklik omgean en, fansels, djoer. Brânstoftank model biedt romte 120 liter benzine, allinnich ûntbrekt it by 300 kilometer. Plus, dy kinne flinke kosten fan 'e tsjinst, dy't, foar dizze klasse fan' e auto is nedich.

interesting facts

Net folle minsken witte dat yn de 1981 film "Race" Cannonball "," heldinne Tara Burkman en Adrienne Barbro feroverjen de snelheid stiet op "Kauntach". Lykwols, in wizige ferzje, skildere yn swart spesjaal foar de film. Yn trikvele neamd "Fluggens Zone" helder read model wie belutsen. It wurdt dien op it ien fan de dreechste en spektakulêre auto stunts yn 'e skiednis fan' cinema - "Lamborghini" skode in 30-meter moat.

En it is dit model wie foar Rocky Balboa, spile troch Sylvester Stallone yn in rige oer de legindaryske "Sire" films. En dochs de masine "Kauntach" ferljochte op yn de film "De Wolf fan Wall Street", it wichtichste personaazje spile troch Leonardo DiCaprio.

Ek de auto is belutsen by de film "David Ansen en Madame", "Kung Fury", "Dobermann" en yn de TV rige "It is Altyd Sinnich yn Philadelphia." Lykwols, dit ynteresse toand yn relaasje ta de auto, is net sa nuver. Model heldere, gezwungen, sadat it foeget ekstra schil nei de Doodle Dies Birthday.